Serratura a combinazione Hepco & Becker

  Questo funzionale anello da serbatoio consente il fissaggio di una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il supporto, che può essere avvitato individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. In generale, ti basta questo anello da serbatoio e una borsa da serbatoio per Honda XL 750 Transalp (2025-) e avrai tutto ciò che ti serve. CARATTERISTICHE: tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico la borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia posta nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia e la borsa da serbatoio viene quindi semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Rispetta le specifiche del produttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza è data dalle due cupole magnetiche o di plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Ulteriori informazioni: Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello del serbatoio devono essere dello stesso sistema.

  Lasoluzione sottile, leggera e discretaper i bagagli    di Hepco&Becker.  Smartrack offre un modo per fissare individualmente un bagaglio morbido alla parte posteriore della moto. Uno zaino o una borsa possono essere fissati attraverso le fessure laterali. Anche le borse posteriori Hepco&Becker con il Basic System possono essere facilmente agganciate grazie a un modulo intercambiabile.  Dettagli: Ideale per fissare piccoli bagagli morbidi e borse posteriori alla parte posteriore della moto Le borse posteriori possono essere agganciate semplicemente con l'attacco Basic (Art.: 516200) Fessure laterali per agganciare i bagagli Elevata stabilità, aspetto di alta qualità Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione La consegna comprende: Smartrack + kit di montaggio + istruzioni I sistemi di bagagli non richiedono generalmente un ABE o la registrazione nei documenti Peso: 2,7 kg Colore: nero

  Adatto aglianelli per serbatoio Hepco & Becker Basic, questo piccolo aiutante di tutti i giorni può essere montato su tutti i modelli con il tappo del serbatoio abbinato. Il principio di funzionamento dell'anello per serbatoio: La manipolazione è facile e veloce. Il sistema è fissato meccanicamente dalle nervature attaccate ai lati delle cupole coniche. Un collegamento stabile e sicuro con la moto è garantito in ogni momento. Per sbloccare il sistema, basta tirare la cinghia di fissaggio e la borsa da serbatoio può essere rimossa. Facile ed efficace: semplicemente geniale.  Si adatta alla famiglia di borse laterali Street La borsa da serbatoio non si appoggia direttamente sul serbatoio, evitando così di danneggiare la vernice Fissaggio all'anello serbatoio specifico per il modello Hepco & Becker Basic (non incluso nella fornitura, il supporto per la borsa da serbatoio è incluso anche nella fornitura dell'anello serbatoio specifico per il modello) Può essere applicato anche a Sportrack e Smartrack. L'attacco per borsa posteriore Basic (articolo 516200) è necessario per i portapacchi Sportrack e Smartrack. Può essere fissato in modo semplice e veloce alla sella del passeggero utilizzando il cuscinetto Basic (articolo 526000). Caratteristiche: Stabilità dimensionale estremamente elevata grazie al materiale EVA trafilato in profondità Cerniere bloccabili - Accessori opzionali: serratura di sicurezza Maniglia di trasporto pratica e robusta Peso molto ridotto Carico utile raccomandato: 3 kg (rispettare le informazioni specifiche del modello sull'anello del serbatoio e le specifiche del produttore della moto. Velocità massima consigliata: 130 km/h Piastra filettata preassemblata per il montaggio dell'unità di bloccaggio (l'unità di bloccaggio non è inclusa, viene fornita con l'anello del serbatoio, il cuscinetto della sella o l'attacco della borsa posteriore) Dettagli:   Colore: nero Volume dell'imballaggio: 4 litri Dimensioni esterne (HxLxP): 15 x 23 x 30 cm Dimensioni interne (HxLxP): 14 x 22 x 29 cm Materiale: poliestere/poliuretano Peso (KG): 0,68

La fornitura comprende: borsa destra e sinistra con chiave e cilindro di chiusura Tasche laterali in materiale EVA trafilato in profondità può essere montato sul supporto laterale Hepco & Becker C-Bow specifico per il veicolo (non incluso, deve essere ordinato separatamente/specifico per il modello) bloccabile sul supporto C-Bow incl. chiave e cilindro di chiusura serratura a combinazione integrata per la cerniera peso molto ridotto, nonostante la struttura robusta Guscio del coperchio rivestito in poliestere 1200D resistente all'abrasione Pannello posteriore rivestito in PU, resistente allo sporco Borsa interna impermeabile integrata in poliestere (rimovibile) Applicazioni del design riflettente inclusa maniglia di trasporto Cerniera con occhielli (per es. lucchetto) Tasca laterale integrata come pratico vano portaoggetti Carico consigliato: 3-5 kg per sacco (si prega di osservare anche le informazioni del produttore specifico del veicolo e le informazioni sul sistema di trasporto specifico del veicolo) Massimo consigliato. Velocità massima consigliata 130 km/h (consultare anche le informazioni del produttore specifico del veicolo e le informazioni sul sistema di trasporto specifico del veicolo) I sistemi di bagagli non richiedono generalmente un ABE o una registrazione

  Robusta piastra in alluminio per l'allargamento su quasi tutti i portabagagli con una superficie d'appoggio diritta se si devono trasportare bagagli sciolti anziché un bauletto. I bordi rialzati e i punti di fissaggio aggiuntivi rendono l'estensione ideale per trasportare in sicurezza rotoli di bagaglio più grandi, borse da viaggio, tende, borsoni, ecc. Struttura in alluminio ad alta resistenza e aspetto di alta qualità Opzioni di fissaggio per le cinghie Non adatto al montaggio sul bauletto include materiale di montaggio e istruzioni rivestimento in plastica di alta qualità Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile (si prega di osservare le istruzioni specifiche del modello e le specifiche del produttore della moto) Peso: 1,1 kg Colore: nero Note: In genere, i bagagli pesanti non devono essere trasportati sul retro, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio  

  Set di borse laterali in materiale EVA a disegno profondo La consegna comprende: destra + sinistra + chiave e cilindro di chiusura può essere montato sulportapacchi laterale  Hepco & Becker C-Bowspecifico per il veicolo (non incluso, deve essere ordinato separatamente/specificamente per ogni modello) bloccabile sul portapacchi C-Bow chiave e cilindro di chiusura inclusi peso molto ridotto, nonostante la struttura robusta Guscio rivestito in poliestere 1200D resistente all'abrasione  Pannello posteriore rivestito in PU, resistente allo sporco Borsa interna integrata in poliestere impermeabile Applicazioni con design riflettente maniglia per il trasporto inclusa Zip con occhielli (ad esempio per il lucchetto) Tasca laterale integrata come pratico vano portaoggetti  Carico consigliato: 3-5 kg per sacchetto (consulta anche le informazioni del produttore specifiche del veicolo e le informazioni sul sistema di trasporto specifico del veicolo) Velocità massima consigliata Velocità 130km/h (si prega di consultare anche le informazioni del produttore specifico del veicolo e le informazioni sul sistema di trasporto specifico del veicolo) In genere i sistemi di trasporto non necessitano di ABE o di registrazione Colori disponibili: Nero con zip gialla, nero con zip grigia Volume di imballaggio: 2 x 13 litri Dimensioni esterne della singola borsa (HxLxP): 26 x 45 x 24 cm Dimensioni interne della borsa individuale (HxLxP): 24 x 43 x 20 cm Materiale: Poliestere/poliuretano Peso: 2,6 kg  

Stoccaggio perfetto per sacchi più grandi, tende o sacchi a pelo. Robusta piastra in alluminio per allargare quasi tutti i portabagagli se si desidera trasportare bagagli sfusi al posto del bauletto. Grazie ai bordi rialzati e ai punti di fissaggio aggiuntivi, l'allargamento è ideale per trasportare in sicurezza rotoli di bagagli più grandi, borse da viaggio, tende, borsoni, ecc. Costruzione in alluminio ad alta resistenza e aspetto di alta qualità Opzioni di fissaggio per cinturini Dimensioni: Larghezza lunga: 48 cm Larghezza corta: 39 cm Profondità: 28 cm Spessore: 4 mm Non adatto per il montaggio del bauletto Carico consigliato: 5 kg incl. Materiale di montaggio e istruzioni rivestimento plastico di alta qualità

  Robusta piastra in alluminio per l'allargamento su quasi tutti i portabagagli con una superficie di appoggio diritta se si devono trasportare bagagli sciolti anziché un bauletto. I bordi rialzati e i punti di fissaggio aggiuntivi rendono l'estensione ideale per il trasporto sicuro di rotoli di bagaglio più grandi, borse da viaggio, tende, borsoni, ecc. Struttura in alluminio ad alta resistenza e aspetto di alta qualità Opzioni di fissaggio per le cinghie Non adatto al montaggio sul bauletto include materiale di montaggio e istruzioni rivestimento in plastica di alta qualità Carico raccomandato: 5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del modello e le specifiche del costruttore della moto. In genere, i bagagli pesanti non devono essere trasportati sul retro, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Nota: Solo in combinazione con il portapacchi originale. In combinazione con le valigie laterali standard in alluminio, queste devono essere rimosse per essere aperte

  I portapacchi sono realizzati specificamente per ogni modello e si adattano solo alla moto indicata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco & Becker garantiscono la massima resistenza e un livello di sicurezza molto elevato. Grazie al rivestimento di alta qualità e a una corretta manutenzione, l'aspetto estetico rimane inalterato nel tempo. Se necessario, è possibile fissare anche i bagagli morbidi senza problemi. Il portabagagli tubolare offre molte opzioni a questo scopo. Se lo spazio non è sufficiente, il ponte può essere combinato con l'estensione del portabagagli universale Hepco & Becker  Carico raccomandato: 5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del modello e le specifiche del costruttore della moto. In genere i bagagli pesanti devono essere trasportati sul retro, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. di solito può essere abbinato senza problemi ai portavaligie laterali o ai supporti C-Bow (osservare le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello) In genere i portapacchi non necessitano di ABE o di registrazione La consegna comprende: portapacchi + materiale di montaggio + istruzioni Per il montaggio del bauletto adatto solo ai modelli con piastra universale Peso: 1,8 kg

  I portabagagli tubolari di Hepco & Becker sono realizzati specificamente per ogni modello e si adattano solo alla moto indicata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesco, Hepco & Becker Hepco & Becker Hepco & Becker garantisce la massima resistenza e un altissimo livello di sicurezza. Grazie al rivestimento di alta qualità e a una corretta manutenzione, l'estetica si mantiene a lungo. Se necessario, i bagagli morbidi possono essere agganciati senza problemi; il portabagagli tubolare offre molte opzioni per questo scopo. Se lo spazio a disposizione non è sufficiente, il ponte può essere fissato con il sistema Hepco & Becker (disponibile separatamente) . Caratteristiche: Carico utile raccomandato: circa 5 kg (tieni presente le informazioni specifiche del modello di portapacchi e le informazioni specifiche del produttore della moto) Può essere abbinato senza problemi ai portavaligie laterali o ai supporti C-Bow (segui le istruzioni per il montaggio) Materiale di montaggio e istruzioni incluse PRODOTTO IN GERMANIA I portapacchi in genere non richiedono l'ABE o la registrazione Colore: nero Peso: 2,3 kg Nota bene: Non adatto ai bauletti, ma solo ai bagagli morbidi!

  La soluzione di bagaglio sottile, leggera e discreta di Hepco & Becker. Il Minirack viene fornito direttamente in combinazione con la borsa posteriore Street. La borsa posteriore può essere agganciata al Minirack in modo semplice, rapido e comodo.  Set composto da Minirack specifico per il modello, materiale di montaggio, unità di fissaggio e borsa posteriore Street verniciatura a polvere di alta qualità del Minirack Borsa posteriore con copertura antipioggia integrata e tracolla non è necessaria la registrazione o l'ABE costruzione solida made in Germany Peso: 0,6 kg Colore: antracite  Nota bene: Non adatto all'adattatore per borse posteriori Basic.

  Borsa posteriore Street per Sportracks e Smartracks con unità di chiusura di base. Caratteristiche: copertura antipioggia integrata 100% poliestere (rivestimento idrorepellente) e polietilene Pareti laterali rinforzate per mantenere la forma, stabile guscio di base in EVA zip a 2 vie, chiudibile con un piccolo lucchetto (non incluso) Maniglia per il trasporto Rete gommata per bagagli sul coperchio Tracolla Zip a tutto tondo per aumentare il volume  Dettagli:   Colore: nero Volume di imballaggio: 7-10 litri Dimensioni esterne (HxLxP): 18-25 x 26 x 31 cm Dimensioni interne (HxLxP): 17-24 x 25 x 30 cm Materiale: Poliestere/poliuretano Peso (KG): 1.09 Contenuto della fornitura: 1x borsa posteriore, 1 x unità di fissaggio di base, 4x cinghie di fissaggio   

  La Hepco&Becker Royster Rearbag si fissa convenzionalmente alla sella del passeggero tramite un'affidabile cinghia a 4 punti di tensione. Grazie alle opzioni di fissaggio individuali, la borsa posteriore è la soluzione ideale per molte moto sportive. Che si tratti di un breve viaggio o di una lunga distanza, la borsa posteriore Royster offre molto spazio come complemento alla borsa laterale e alla borsa da serbatoio Royster. Caratteristiche: include cinghie di tensione abbinate per il fissaggio alla parte posteriore della moto su parti del telaio o pedane adatta per un casco Zip di estensione Carico raccomandato: 5 kg (osserva le informazioni specifiche del modello sul rispettivo portapacchi e le informazioni specifiche del produttore della moto) In genere i sistemi di trasporto bagagli non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti Volume dell'imballaggio: 17-19 litri Dimensioni esterne (HxLxP): 27-34 x 40 x 43 cm Dimensioni interne (HxLxP): 26-33 x 39 x 42 cm Materiale: Poliestere/poliuretano Peso: 1,9 kg

  Il problema del fissaggio dei bagagli sulle moto supersportive è ben noto, ma Hepco & Becker ha una soluzione adatta anche a questo: Sportrack, che viene ancorato al supporto originale al posto della sella del passeggero e si apre con la chiave di accensione del veicolo. Le opzioni di fissaggio delle cinghie per i bagagli offrono una presa sicura per tutti i tipi di bagaglio immaginabili. Può anche essere allungato con una prolunga per accogliere i rotoli di bagaglio di grandi dimensioni. Lo Sportrack ha l'aspetto di un coprisedile per passeggero e il suo design è un'ulteriore attrazione visiva. Il divertimento di guida rimane ininterrotto grazie al fissaggio sicuro del bagaglio direttamente dietro al pilota in modo snello e non compromette in alcun modo la maneggevolezza della moto. verniciatura a polvere di alta qualità montaggio semplice Rapidamente rimovibile, utilizzando lo stesso principio della sella del passeggero Adatto solo ai bauletti in combinazione con i Hepco & Becker bauletti Journey 30/40/50 nella versione universale con piastra in plastica. I normali bauletti Hepco & Becker con chiusura metallica sulla base del bauletto non sono adatti! può essere abbinato alle Hepco&Becker borse posteriori con chiusura di base non è richiesta la registrazione o l'ABE segui le istruzioni di montaggio fornite  Peso: 2,0 kg La consegna comprende: piastra portapacchi sportiva, staffa di montaggio, materiale di montaggio, istruzioni di montaggio  

  Borsa laterale in materiale EVA trafilato in profondità può essere montata sulportapacchi laterale  Hepco & Becker C-Bowspecifico per il veicolo (non incluso, deve essere ordinato separatamente/specificamente per ogni modello) chiudibile sul portapacchi C-Bow chiave e cilindro di chiusura inclusi peso molto ridotto, nonostante la struttura robusta Guscio rivestito in poliestere 1200D resistente all'abrasione  Pannello posteriore rivestito in PU, resistente allo sporco Borsa interna integrata in poliestere impermeabile Applicazioni con design riflettente maniglia di trasporto inclusa Zip con occhielli (ad esempio per il lucchetto) Tasca laterale integrata come pratico vano portaoggetti  Carico consigliato: 3-5 kg per sacchetto (consulta anche le informazioni del produttore specifiche del veicolo e le informazioni sul sistema di trasporto specifico del veicolo) Velocità massima consigliata Velocità 130km/h (si prega di consultare anche le informazioni del produttore specifico del veicolo e le informazioni sul sistema di trasporto specifico del veicolo) In genere i sistemi di trasporto non necessitano di ABE o di registrazione Colori disponibili: Nero con zip gialla, nero con zip grigia Volume dell'imballaggio: 13 litri Dimensioni esterne (HxLxP): 26 x 45 x 24 cm Dimensioni interne (HxLxP): 24 x 43 x 20 cm Materiale: Poliestere/poliuretano