Triumph

Barkbusters Hardware-Kit Zweipunktbefestigung Alu Triumph Tiger 900

Hardware Kits sind maßgeschneidert und passen perfekt auf viele Street, Adventure, Dual Sport, Trail und Rally Bikes. Die komplett umlaufende Aluminium-Hardware ist kompatibel mit JET, VPS, STORM oder CARBON Schutzblechen. Alle empfohlenen Montageoptionen sind für Motorräder mit OEM-Spezifikationen.   Two Point Mount Produkte sind für Aufprallschutz konzipiert.

Barkbusters Storm Hanguads Set Einpunkt-Klemmhalterung-Lenkerende Ø22mm Schwarz

STORM Handschutz – Einpunkt-Klemmhalterung (22mm) Universal Fit   Storm stilvolle große Wache enthalten Passt auf einen geraden 22mm (7/8″) Lenker. Ausschließlich als Wetterschutz konzipiert. NICHT für den Aufprallschutz konzipiert. Montiert an einem einzigen Punkt am Lenker. Erfordert 18mm freien geraden Platz am Lenker auf der Innenseite der Lenkerarmaturen. Bietet hervorragenden Schutz vor Wind und kaltem Wetter. Einfache Installation.   Hinweis: Dieses Produkt mit Einzelpunktbefestigung ist nicht für den Aufprallschutz ausgelegt. (Wenn Aufprallschutz erforderlich ist, wählen Sie eine unsererZwei-Punkt-MontageOptionen).    

Barnett Kit Kupplungsfedern

BARNETT Reinforced Clutch Spring Kit

Barnett Kupplungssatz

Benzintankdeckel BIHR original Typ für: APRILIA PEGASO 650 i.e

Tankdeckel BihrTyp Serienkomponente – identisch mit der SerienkomponenteErmöglicht den Austausch des Deckels ohne Änderungen

Blinker vorne links / hinten rechts für: YAMAHA YZF125R '08-10

Abmessungen und Eigenschaften identisch mit Serienkomponente. 

Blinker vorne rechts / hinten links für: YAMAHA YZF125R '08-10

Abmessungen und Eigenschaften identisch mit Serienkomponente. 

BMC Sport-Luftfilter für Triumph Scrambler XC/XE (17-)

Die BMC Standard Luftfilter sind aus den besten Materialien hergestellt und garantieren einen weitaus höheren Luftdurchsatz als herkömmliche Papier-Filter.    Bei der Herstellung der leistungsoptimierten Filter wird das umfassende Know-how aus dem Rennsport genutzt und jeder einzelne erfüllt höchste Anforderungen. So kann der Rahmen der Filter z. B. nicht brechen, das filtrierende, wiederverwendbare Baumwollgewebe ist mit einem speziellen Öl getränkt und das Aluminiumnetz ist dank einer Behandlung mit einer Epoxidlösung gegen Benzindämpfe und Oxidation resistent.  Weshalb zu BMC greifen? Besser als OEM-Filter Besser als synthetische Filter Besser als andere Baumwollfilter Höchste Qualität Strenge Testverfahren Ökologisch und ökonomisch Gewinner in allen Kategorien BMC ist in zahlreichen Bereichen tätig: Automotive, Rennsport, Luftfahrt, Seefahrt und Industrie, stets den spezifischen Regularien und Anforderungen jeder der genannten Branchen entsprechend. Dem entsprechend testet BMC äußerst streng und genau, um sicherzustellen, dass die Luftfilter die höchstmögliche Qualität aufweisen. Die von BMC angewandten technischen Lösungen leiten sich von den Ergebnissen kontinuierlicher und intensiver Labortests ab. BMC führt Filtrationstests nach den internationalen Standards für Luftfilter (ISO 5011) durch. BMC Luftfilter weisen danach eine 98,5 prozentige Filtereffizienz auf.BMC's Filterrahmenkonstruktion wird in einem einzigartigem Prozess, "Full Moulding" genannt, gefertigt. Dieser ermöglicht die Produktion des auffällig roten Filters in einem einzigen Formungsprozess, ohne, dass die Ecken geklebt werden müssen, was Brüche verursachen würde. Am BMC Luftfilter ragt von allen auf dem Markt verfügbaren Filtern am wenigsten Gummimaterial über (weniger als 6 mm) und ermöglicht so eine maximale Filteroberfläche.Schaut euch dazu auch unser YouVideo an:

BMC Sport-Luftfilter für Triumph Speed Triple 1050 (10-15) / Triumph Tiger Sport (10-)

Die BMC Standard Luftfilter sind aus den besten Materialien hergestellt und garantieren einen weitaus höheren Luftdurchsatz als herkömmliche Papier-Filter.    Bei der Herstellung der leistungsoptimierten Filter wird das umfassende Know-how aus dem Rennsport genutzt und jeder einzelne erfüllt höchste Anforderungen. So kann der Rahmen der Filter z. B. nicht brechen, das filtrierende, wiederverwendbare Baumwollgewebe ist mit einem speziellen Öl getränkt und das Aluminiumnetz ist dank einer Behandlung mit einer Epoxidlösung gegen Benzindämpfe und Oxidation resistent.  Weshalb zu BMC greifen? Besser als OEM-Filter Besser als synthetische Filter Besser als andere Baumwollfilter Höchste Qualität Strenge Testverfahren Ökologisch und ökonomisch Gewinner in allen Kategorien BMC ist in zahlreichen Bereichen tätig: Automotive, Rennsport, Luftfahrt, Seefahrt und Industrie, stets den spezifischen Regularien und Anforderungen jeder der genannten Branchen entsprechend. Dem entsprechend testet BMC äußerst streng und genau, um sicherzustellen, dass die Luftfilter die höchstmögliche Qualität aufweisen. Die von BMC angewandten technischen Lösungen leiten sich von den Ergebnissen kontinuierlicher und intensiver Labortests ab. BMC führt Filtrationstests nach den internationalen Standards für Luftfilter (ISO 5011) durch. BMC Luftfilter weisen danach eine 98,5 prozentige Filtereffizienz auf.BMC's Filterrahmenkonstruktion wird in einem einzigartigem Prozess, "Full Moulding" genannt, gefertigt. Dieser ermöglicht die Produktion des auffällig roten Filters in einem einzigen Formungsprozess, ohne, dass die Ecken geklebt werden müssen, was Brüche verursachen würde. Am BMC Luftfilter ragt von allen auf dem Markt verfügbaren Filtern am wenigsten Gummimaterial über (weniger als 6 mm) und ermöglicht so eine maximale Filteroberfläche.Schaut euch dazu auch unser YouVideo an:

BMC Sport-Luftfilter für Triumph Street Triple 765 (18-)

Die BMC Standard Luftfilter sind aus den besten Materialien hergestellt und garantieren einen weitaus höheren Luftdurchsatz als herkömmliche Papier-Filter.    Bei der Herstellung der leistungsoptimierten Filter wird das umfassende Know-how aus dem Rennsport genutzt und jeder einzelne erfüllt höchste Anforderungen. So kann der Rahmen der Filter z. B. nicht brechen, das filtrierende, wiederverwendbare Baumwollgewebe ist mit einem speziellen Öl getränkt und das Aluminiumnetz ist dank einer Behandlung mit einer Epoxidlösung gegen Benzindämpfe und Oxidation resistent.  Weshalb zu BMC greifen? Besser als OEM-Filter Besser als synthetische Filter Besser als andere Baumwollfilter Höchste Qualität Strenge Testverfahren Ökologisch und ökonomisch Gewinner in allen Kategorien BMC ist in zahlreichen Bereichen tätig: Automotive, Rennsport, Luftfahrt, Seefahrt und Industrie, stets den spezifischen Regularien und Anforderungen jeder der genannten Branchen entsprechend. Dem entsprechend testet BMC äußerst streng und genau, um sicherzustellen, dass die Luftfilter die höchstmögliche Qualität aufweisen. Die von BMC angewandten technischen Lösungen leiten sich von den Ergebnissen kontinuierlicher und intensiver Labortests ab. BMC führt Filtrationstests nach den internationalen Standards für Luftfilter (ISO 5011) durch. BMC Luftfilter weisen danach eine 98,5 prozentige Filtereffizienz auf.BMC's Filterrahmenkonstruktion wird in einem einzigartigem Prozess, "Full Moulding" genannt, gefertigt. Dieser ermöglicht die Produktion des auffällig roten Filters in einem einzigen Formungsprozess, ohne, dass die Ecken geklebt werden müssen, was Brüche verursachen würde. Am BMC Luftfilter ragt von allen auf dem Markt verfügbaren Filtern am wenigsten Gummimaterial über (weniger als 6 mm) und ermöglicht so eine maximale Filteroberfläche.Schaut euch dazu auch unser YouVideo an:

BMC Sport-Luftfilter für Triumph Tiger 900 (20-)

Die BMC Standard Luftfilter sind aus den besten Materialien hergestellt und garantieren einen weitaus höheren Luftdurchsatz als herkömmliche Papier-Filter.    Bei der Herstellung der leistungsoptimierten Filter wird das umfassende Know-how aus dem Rennsport genutzt und jeder einzelne erfüllt höchste Anforderungen. So kann der Rahmen der Filter z. B. nicht brechen, das filtrierende, wiederverwendbare Baumwollgewebe ist mit einem speziellen Öl getränkt und das Aluminiumnetz ist dank einer Behandlung mit einer Epoxidlösung gegen Benzindämpfe und Oxidation resistent.  Weshalb zu BMC greifen? Besser als OEM-Filter Besser als synthetische Filter Besser als andere Baumwollfilter Höchste Qualität Strenge Testverfahren Ökologisch und ökonomisch Gewinner in allen Kategorien BMC ist in zahlreichen Bereichen tätig: Automotive, Rennsport, Luftfahrt, Seefahrt und Industrie, stets den spezifischen Regularien und Anforderungen jeder der genannten Branchen entsprechend. Dem entsprechend testet BMC äußerst streng und genau, um sicherzustellen, dass die Luftfilter die höchstmögliche Qualität aufweisen. Die von BMC angewandten technischen Lösungen leiten sich von den Ergebnissen kontinuierlicher und intensiver Labortests ab. BMC führt Filtrationstests nach den internationalen Standards für Luftfilter (ISO 5011) durch. BMC Luftfilter weisen danach eine 98,5 prozentige Filtereffizienz auf.BMC's Filterrahmenkonstruktion wird in einem einzigartigem Prozess, "Full Moulding" genannt, gefertigt. Dieser ermöglicht die Produktion des auffällig roten Filters in einem einzigen Formungsprozess, ohne, dass die Ecken geklebt werden müssen, was Brüche verursachen würde. Am BMC Luftfilter ragt von allen auf dem Markt verfügbaren Filtern am wenigsten Gummimaterial über (weniger als 6 mm) und ermöglicht so eine maximale Filteroberfläche.Schaut euch dazu auch unser YouVideo an:

BMC Sport-Luftfilter für Triumph Trident 660 (21-)

Die BMC Standard Luftfilter sind aus den besten Materialien hergestellt und garantieren einen weitaus höheren Luftdurchsatz als herkömmliche Papier-Filter.    Bei der Herstellung der leistungsoptimierten Filter wird das umfassende Know-how aus dem Rennsport genutzt und jeder einzelne erfüllt höchste Anforderungen. So kann der Rahmen der Filter z. B. nicht brechen, das filtrierende, wiederverwendbare Baumwollgewebe ist mit einem speziellen Öl getränkt und das Aluminiumnetz ist dank einer Behandlung mit einer Epoxidlösung gegen Benzindämpfe und Oxidation resistent.  Weshalb zu BMC greifen? Besser als OEM-Filter Besser als synthetische Filter Besser als andere Baumwollfilter Höchste Qualität Strenge Testverfahren Ökologisch und ökonomisch Gewinner in allen Kategorien BMC ist in zahlreichen Bereichen tätig: Automotive, Rennsport, Luftfahrt, Seefahrt und Industrie, stets den spezifischen Regularien und Anforderungen jeder der genannten Branchen entsprechend. Dem entsprechend testet BMC äußerst streng und genau, um sicherzustellen, dass die Luftfilter die höchstmögliche Qualität aufweisen. Die von BMC angewandten technischen Lösungen leiten sich von den Ergebnissen kontinuierlicher und intensiver Labortests ab. BMC führt Filtrationstests nach den internationalen Standards für Luftfilter (ISO 5011) durch. BMC Luftfilter weisen danach eine 98,5 prozentige Filtereffizienz auf.BMC's Filterrahmenkonstruktion wird in einem einzigartigem Prozess, "Full Moulding" genannt, gefertigt. Dieser ermöglicht die Produktion des auffällig roten Filters in einem einzigen Formungsprozess, ohne, dass die Ecken geklebt werden müssen, was Brüche verursachen würde. Am BMC Luftfilter ragt von allen auf dem Markt verfügbaren Filtern am wenigsten Gummimaterial über (weniger als 6 mm) und ermöglicht so eine maximale Filteroberfläche.Schaut euch dazu auch unser YouVideo an:

BMC Sportluftfilter für Triumph Bonneville T100/120 2016- ; Street Cup/Scrambler/Twin 900 2016-

BMC Sportluftfilter für Triumph Bonneville T100/120 2016- ; Street Cup/Scrambler/Twin 900 2016- BMC Sportluftfilter für Triumph Bonnevile 900 T100 /SE (Modelljahr 2017-) Bonneville 1200 T120 /SE (Modelljahr 2016-) Street Cup/Scrambler/Twin 900 (Modelljahr 2017-) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Triumph Bonneville

BMC Sportluftfilter für Triumph Daytona 675 2006-2012; Daytona 675R 2010-2012; Street Triple 2007-20

BMC Sportluftfilter für Triumph Daytona 675 2006-2012; Daytona 675R 2010-2012; Street Triple 2007-2012 BMC Luftfilter für Triumph Daytona 675 (Modelljahr 2006-2012) Street Triple (Modelljahr 2007-2012) Daytona 675R (Modelljahr 2010-2012) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Triumph 675

BMC Sportluftfilter für Triumph Tiger Explorer/XC 2011-

BMC Sportluftfilter für Triumph Tiger Explorer/XC 2011- BMC Sportluftfilter für Triumph Tiger Explorer (Modelljahr 2011-2014) Tiger Explorer XC (Modelljahr 2011-2016) Tiger Explorer XR (Modelljahr 2016-2017) Tiger Alpine/Desert Edition (Modelljahr 2020-) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Triumph Tiger Explorer/XC

BMC Sportluftfilter für Triumph Trophy/Trophy SE 2012-2016

BMC Sportluftfilter für Triumph Trophy/Trophy SE 2012-2016 BMC Sportluftfilter für Triumph Trophy 1215/SE (Modelljahr 2012-2016) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Triumph Trophy/Trophy SE

Bugspoiler für Triumph Trident 660 (21-) Hepco & Becker

So bleibt deine Maschine auch bei steinigen Überfahrten geschützt von unten.Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt.Motorschutzplatten von Hepco & Becker werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look.wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrtentechnisch hochwertige Verarbeitunggefertigt aus hochfestem Aluminium3-4mm starkpassgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasstinkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitungbitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann

Bugspoiler silber/schwarz für Triumph Tiger Sport 660 (22-) Hepco & Becker

  So bleibt deine Maschine auch bei steinigen Überfahrten geschützt von unten. Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt.Motorschutzplatten von Hepco & Becker werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look. wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrten technisch hochwertige Verarbeitung gefertigt aus hochfestem Aluminium 3-4mm stark passgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasst inkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitung bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann 

Bugspoiler silber/schwarz für Triumph Trident 660 (21-) Hepco & Becker

So bleibt deine Maschine auch bei steinigen Überfahrten geschützt von unten.Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt.Motorschutzplatten von Hepco & Becker werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look.wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrtentechnisch hochwertige Verarbeitunggefertigt aus hochfestem Aluminium3-4mm starkpassgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasstinkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitungbitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann

C-Bow Satteltaschenhalter für Triumph Bonneville Speedmaster (18-) Hepco & Becker

C-Bow Satteltaschenhalter Bonneville Speedmaster ab Bj.2018

C-Bow Seitenträger für Triumph Rocket 3 R / GT (20-) Hepco & Becker

solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern hochwertiges Oberflächenfinish normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evt. auftretende Einschränkungen) meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybars, oder Soloracks kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere  Lieferumfang: links+ rechts + Anbauanleitung + Montagekit Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitenträger für Triumph Scrambler 1200 X (24-) Hepco & Becker

solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern hochwertiges Oberflächenfinish normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evt. auftretende Einschränkungen) meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybars, oder Soloracks kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere  Lieferumfang: links + Anbauanleitung + Montagekit Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitenträger für Triumph Speed 400 (24-) Hepco & Becker

Der C-Bow Seitentaschenhalter ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco & Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco & Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern hochwertiges Oberflächenfinish normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere  Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitenträger für Triumph Tiger 1200 Rally Explorer / GT Explorer (22-) Hepco & Becker

  solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco & Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern hochwertiges Oberflächenfinish normale Hepco & Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evt. auftretende Einschränkungen) meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybars, oder Soloracks kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links+ rechts + Anbauanleitung + Montagekit Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.