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Dieses 10W Gabelöl in Synthese-Technologie Qualität hat einen extrem hohen Viskositätsindex und bietet eine optimale Dämpfungskontrolle über einen weiten Temperaturbereich. Darüber hinaus verlängert dieses Schmiermittel die Lebensdauer Ihres Motorrads, indem es schnelle Entlüftung und Elastomerverträglichkeit mit Korrosions- und Verschleißschutz kombiniert. ANWENDUNGEN:Dieses Gabelöl wurde speziell für den universellen Einsatz in Gabeln und Dämpfern von Fahrrädern und Mopeds entwickelt. Es eignet sich für den Einsatz auf der Straße und im Gelände. Die Wahl zwischen den verschiedenen Sorten des Gabelöls richtet sich nach Umgebungstemperatur, Fahrverhalten und Dämpfungswirkung. Bitte befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers. MERKMALE:Verschleiß- und Oxidationsstabilität: Herausragender Schutz Temperaturbeständigkeit: Sehr hohe Stabilität Korrosionsschutz: Adäquater Korrosionsschutz Champion behät sich das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften der Produkte zu ändern, damit alle Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
Dieses 5W Gabelöl in Synthese-Technologie Qualität hat einen extrem hohen Viskositätsindex und bietet eine optimale Dämpfungskontrolle über einen weiten Temperaturbereich. Darüber hinaus verlängert dieses Schmiermittel die Lebensdauer Ihres Motorrads, indem es schnelle Entlüftung und Elastomerverträglichkeit mit Korrosions- und Verschleißschutz kombiniert. ANWENDUNGEN:Dieses Gabelöl wurde speziell für den universellen Einsatz in Gabeln und Dämpfern von Fahrrädern und Mopeds entwickelt. Es eignet sich für den Einsatz auf der Straße und im Gelände. Die Wahl zwischen den verschiedenen Sorten des Gabelöls richtet sich nach Umgebungstemperatur, Fahrverhalten und Dämpfungswirkung. Bitte befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers. MERKMALE:Dämpfungsverhalten: Sanfteres Fahrverhalten Ausgewogene Schutzeigenschaften: Längere Lebensdauer Breite Materialkompatibilität: Weniger Flüssigkeiten für die Wartung mehrerer Motorräder erforderlich Champion behät sich das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften der Produkte zu ändern, damit alle Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
Dieses 7,5W Gabelöl in Synthese-Technologie Qualität hat einen extrem hohen Viskositätsindex und bietet eine optimale Dämpfungskontrolle über einen weiten Temperaturbereich. Darüber hinaus verlängert dieses Schmiermittel die Lebensdauer Ihres Motorrads, indem es schnelle Entlüftung und Elastomerverträglichkeit mit Korrosions- und Verschleißschutz kombiniert. ANWENDUNGEN:Dieses Gabelöl wurde speziell für den universellen Einsatz in Gabeln und Dämpfern von Fahrrädern und Mopeds entwickelt. Es eignet sich für den Einsatz auf der Straße und im Gelände. Die Wahl zwischen den verschiedenen Sorten des Gabelöls richtet sich nach Umgebungstemperatur, Fahrverhalten und Dämpfungswirkung. Bitte befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers. MERKMALE:Dämpfungsverhalten: Sanfteres Fahrverhalten Ausgewogene Schutzeigenschaften: Längere Lebensdauer Breite Materialkompatibilität: Weniger Flüssigkeiten für die Wartung mehrerer Motorräder erforderlich Champion behät sich das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften der Produkte zu ändern, damit alle Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
Eni i-Ride Racing 2T Eni i-Ride Racing 2T ist ein synthetischer, raucharmer Schmierstoff für die neueste Generation von 2-Takt-Motoren in Scooter und Motorrädern. Es wurde mit speziellen Synthetikkomponenten formuliert und eignet sich dadurch für den Einsatz in luft- und wassergekühlten Motoren, vor allem für Fahrzeuge mit Direkteinspritzung. Qualitätsmerkmale: - Eni i-Ride Racing 2T minimiert die Bildung von Ablagerungen im Brennraum, im Bereich der Kolbenringe und im Abgassystem, somit wird die Sauberkeit der Motorenkomponenten gewährleistet. Gleichzeitig wird die Zündkerzen-Brückenbildung reduziert.- Aus der sorgfältigen Auswahl der speziellen synthetischen Basisöle resultiert die geringe Rauchentwicklung im Abgas.- Eni i-Ride Racing 2T sorgt für ausgezeichneten Schutz des Motors vor Korrosion, Rost und Verschleiß. Einsatzmöglichkeiten: Eni i-Ride Racing 2T ist für den Einsatz in Motoren mit Öleinspritzsystem (Getrenntschmierung) formuliert. Aufgrund der guten Selbstmischeigenschaften kann es auch bei Gemischschmierung eingesetzt werden. Es ist geeignet für Fahrzeuge mit und ohne Benzindirekteinspritzung sowie Katalysatoren. Spezifikationen: Eni i-Ride Racing 2T erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: API TC JASO FC ISO-L-EGD
eni i-Ride Scooter 2T synthetisches Motoröl 1l Flasche eni i-Ride Scooter 2t ist ein synthetischer, raucharmer Schmierstoff für die neueste Generation von 2-Takt-Motoren in Scooter und Motorrädern. Es wurde mit speziellen Synthetikkomponenten formuliert und eignet sich dadurch für den Einsatz in luft- und wassergekühlten Motoren, vor allem für Fahrzeuge mit Direkteinspritzung. Vorteile: eni i-Ride Scooter 2t minimiert die Bildung von Ablagerungen im Brennraum, im Bereich der Kolbenringe und im Abgassystem, somit wird die Sauberkeit der Motorenkomponenten gewährleistet. Gleichzeitig wird die Zündkerzen-Brückenbildung reduziert. Aus der sorgfältigen Auswahl der speziellen synthetischen Basisöle resultiert die geringe Rauchentwicklung im Abgas. eni i-Ride Scooter 2t sorgt für ausgezeichneten Schutz des Motors vor Korrosion, Rost und Verschleiß. Anwendung: eni i-Ride Scooter 2t ist für den Einsatz in Motoren mit Öleinspritzsystem (Getrenntschmierung) formuliert. Aufgrund der guten Selbstmischeigenschaften kann es auch bei Gemischschmierung eingesetzt werden. Es ist geeignet für Fahrzeuge mit und ohne Benzindirekteinspritzung sowie Katalysatoren.
Eni i-Ride moto 10W-40 Hochleistungs-Motorenöl auf Basis einer speziellen Synthese-Technologie mit Leichtlaufeigenschaften für die ganzjährige Schmierung von Motorrad- und Scootermotoren. Qualitätsmerkmale: Eni i-Ride moto 10W-40 ist ein auf hochwertigen Syntheseölen aufgebautes LeichtlaufMotorenöl für die ganzjährige Schmierung von Zweiradmotoren. Eni i-Ride moto 10W-40 minimiert durch seine speziellen Detergent-/ Dispersant-Additive die Bildung von Ablagerungen, verhindert verkokte Ringnuten und Ablagerungen im Brennraum. Einsatzmöglichkeiten: Eni i-Ride moto 10W-40 ist ein qualitativ hochwertiges Leichtlaufmotorenöl für moderne Motoren im Zweirad- und Quadbereich. Dieses Öl entspricht den Anforderungen vieler Hersteller und bietet eine hohe Sicherheitsreserve, vor allem unter erschwerten Bedingungen wie z. B. "Stop and go"-Betrieb. Spezifikationen: Eni i-Ride moto 10W-40 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: API SL Jaso MA Jaso MA2
Der Eni i-Ride Scooter 10W-40 ist ein Schmiermittel mit synthetischer Technologie, das zum Schmieren von 4-Takt-Motoren in Scootern entwickelt wurde. Aufgrund seiner Formulierung eignet es sich für Motoren, die entweder mit Kühlmittel oder Luft gekühlt werden. VORTEILE: Die hervorragenden Eigenschaften dieses Produkts machen es für den Einsatz in den am stärksten beanspruchten Motoren geeignet, die auch mit Start & Stop-Systemen ausgestattet sind. Die spezielle Formulierung des Eni i-Ride Scooters 10W-40 kann aufgrund der hervorragenden Schmierung den besten Motorschutz unter allen Betriebsbedingungen gewährleisten, auch unter extremsten. Die Formulierung des Eni i-Ride Scooters 10W-40 wurde entwickelt, um eine effektive Kontrolle der Ablagerungsbildung durchzuführen. Die in der Formulierung enthaltenen Komponenten wurden sorgfältig ausgewählt, um ihre Eigenschaften auch unter Betriebsbedingungen beizubehalten, die durch hohe Temperaturen gekennzeichnet sind. TECHNISCHE DATEN - GENEHMIGUNGEN: SJ API Jaso MA, MA2
Eni i-Ride moto 20W-50 ist ein Motoröl der Top Synthetik Technologie von eni. Dieses Zweirad-Motoröl der neuesten Generation ist speziell für Motorräder im Rennsporteinsatz oder sonstigen hohen Motorbelastungen konzipiert. Qualitätsmerkmale: Die synthetischen Grundöle bilden einen stabilen Schmierfilm, der fest an den Metalloberflächen haften bleibt, auch wenn der Motor schon einige Zeit stillgelegt war, und gewährleistet somit einen leichten Start und reduziert den Kaltstartverschleiß, auch bei schwierigen Bedingungen. Die hervorragende Scherstabilität ist eine Garantie für die Viskositätsstabilität (stay-ingrade), auch nach längerem Einsatz unter extremen Bedingungen. Das thermisch stabile synthetische Grundöl hat eine extrem niedrige Verdampfungsneigung und führt zu einem geringen Ölverbrauch. Die spezielle Formulierung gewährleistet höchste Leistungsfähigkeit hinsichtlich der Detergent-/Dispersanteigenschaften, dem Korrosionsschutz, der Schaumvermeidung, der Oxidationsstabilität und den Verschleißschutzeigenschaften. Einsatzmöglichkeiten:Eni i-Ride moto 20W-50 wird empfohlen, wenn hohe Leistungsreserven und Schmierfilmsicherheit gefragt ist.Spezifikationen:Eni i-Ride moto 20W-50 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben:API SLJaso MAJaso MA2
Synthetisches Motorenöl für 4-Takt-Motorräder Eurol Motorrad 10W-40 ist ein synthetisches Motorenöl ohne Reibungsmodifikator, das speziell für 4-Takt-Motorräder entwickelt wurde. Dieses Öl kann auch in Motorradgetrieben genutzt werden, die ein API SF oder SG-Öl benötigen. Eurol Motorrad 10W-40 eignet sich für Touren, Rennen sowie für Cross-Anwendungen und bietet ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen, Schlamm und Oxidation bei allen Bedingungen. Eurol Motorrad 10W-40 hat eine sehr niedrige Volatilität durch die das Eindicken und der Verbrauch des Öls auf ein Minimum reduziert werden. Aufgrund der raffinierten Formel, bietet dieses Öl ausgezeichneten Schutz für Getriebe und Nassscheibenkupplungen und verhindert rutschige oder ruckelnde Kupplungen. Trotz der hohen Lasten zwischen den Zahnrädern wird der spezielle Öl-Verdicker kaum einbrechen, sodass selbst bei hohen Temperaturen die Viskosität aufrechterhalten wird, um einen starken Schmierfilm zu garantieren. Eurol Motorrad 10W¬40 bildet bei niedrigen Temperaturen schnell einen stabilen Schmierfilm für optimalen Schutz des Motors bei Kaltstarts. Spezifikationen: API SG JASO MA2 JASO MA
EUROL Sportbike 10W-40 Fully Vollsynthetisches Motorenöl für 4-Takt-Motorräder Eurol Sportmotorrad Vollsynthetisch ist ein vollsynthetisches Motorenöl ohne Reibungsmodifikatoren, das speziell für 4-Takt-Motorräder entwickelt wurde. Dieses Öl kann auch in Motorradgetrieben genutzt werden die ein API SF, SG oder SH-Öl benötigen. Eurol Sportmotorrad Vollsynthetisch eignet sich für Touren, Rennen sowie für Cross-Anwendungen. Eurol Sportmotorrad Vollsynthetisch bietet ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen, Schlamm und Oxidation. Selbst unter den härtesten Betriebsbedingungen werden Luftaufnahme und Schaumbildung minimiert. Eurol Sportmotorrad Vollsynthetisch hat eine sehr niedrige Volatilität durch die das Eindicken und der Verbrauch des Öls auf ein Minimum reduziert werden. Aufgrund der speziellen Formel, bietet dieses Öl ausgezeichneten Schutz für Getriebe und Nassscheibenkupplungen. Selbst unter extremen Bedingungen wird der ausgewählte Öl-Verdicker kaum einbrechen, sodass bei hohen Temperaturen die Viskosität aufrechterhalten wird, um einen soliden Schmierfilm zu garantieren. Eurol Sportmotorrad Vollsynthetisch bildet bei niedrigen Temperaturen schnell einen stabile Schmierfilm für optimalen Schutz bei Kaltstarts. Spezifikationen: API SL JASO MA2 JASO MA
Eurol Sport Touring 10W-40 Mineralmotorenöl für 4-Takt-Motorräder Eurol Motorrad Mineral ist ein mineralisches Motorenöl ohne Reibungsmodifikatoren, das speziell für 4-Takt-Motorräder entwickelt wurde. Dieses Öl kann auch in Motorradgetrieben genutzt werden, die ein API SF oder SG-Öl benötigen.Eurol Motorrad Mineral eignet sich für Touren, Rennen sowie für Cross-Anwendungen und bietet ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen, Schlamm und Oxidation bei allen Bedingungen.Selbst unter den härtesten Betriebsbedingungen werden Luftaufnahme und Schaumbildung verhindert.Eurol Motorrad Mineral hat eine sehr niedrige Volatilität durch die das Eindicken und der Verbrauch des Öls auf ein Minimum reduziert werden. Aufgrund der raffinierten Formel, bietet dieses Öl ausgezeichneten Schutz für Getriebe und Nassscheibenkupplungen und verhindert rutschige oder ruckelnde Kupplungen. Trotz der hohen Lasten zwischen den Zahnrädern wird der spezielle Öl-Verdicker kaum einbrechen, sodass selbst bei hohen Temperaturen die Viskosität aufrechterhalten wird, um einen starken Schmierfilm zu garantieren.Eurol Motorrad Mineral bildet bei niedrigen Temperaturen schnell einen stabilen Schmierfilm für optimalen Schutz des Motors bei Kaltstarts. Spezifkationen: API SG JASO MA2 JASO MA
Eurol Sport Touring 20W50 Mineralmotorenöl für 4-Takt-Motorräder Eurol Motorrad Mineral ist ein mineralisches Motorenöl ohne Reibungsmodifikatoren, das speziell für 4-Takt-Motorräder entwickelt wurde. Dieses Öl kann auch in Motorradgetrieben genutzt werden, die ein API SF oder SG-Öl benötigen. Eurol Motorrad Mineral eignet sich für Touren, Rennen sowie für Cross-Anwendungen und bietet ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen, Schlamm und Oxidation bei allen Bedingungen. Selbst unter den härtesten Betriebsbedingungen werden Luftaufnahme und Schaumbildung verhindert. Eurol Motorrad Mineral hat eine sehr niedrige Volatilität durch die das Eindicken und der Verbrauch des Öls auf ein Minimum reduziert werden. Aufgrund der raffinierten Formel, bietet dieses Öl ausgezeichneten Schutz für Getriebe und Nassscheibenkupplungen und verhindert rutschige oder ruckelnde Kupplungen. Trotz der hohen Lasten zwischen den Zahnrädern wird der spezielle Öl-Verdicker kaum einbrechen, sodass selbst bei hohen Temperaturen die Viskosität aufrechterhalten wird, um einen starken Schmierfilm zu garantieren. Eurol Motorrad Mineral bildet bei niedrigen Temperaturen schnell einen stabilen Schmierfilm für optimalen Schutz des Motors bei Kaltstarts. Spezifikationen: API SG JASO MA2 JASO MA
Synthetisches Motorenöl für 4-Takt-Motorräder Eurol Motorrad 10W-40 ist ein synthetisches Motorenöl ohne Reibungsmodifikator, das speziell für 4-Takt-Motorräder entwickelt wurde. Dieses Öl kann auch in Motorradgetrieben genutzt werden, die ein API SF oder SG-Öl benötigen. Eurol Motorrad 10W-40 eignet sich für Touren, Rennen sowie für Cross-Anwendungen und bietet ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen, Schlamm und Oxidation bei allen Bedingungen. Eurol Motorrad 10W-40 hat eine sehr niedrige Volatilität durch die das Eindicken und der Verbrauch des Öls auf ein Minimum reduziert werden. Aufgrund der raffinierten Formel, bietet dieses Öl ausgezeichneten Schutz für Getriebe und Nassscheibenkupplungen und verhindert rutschige oder ruckelnde Kupplungen. Trotz der hohen Lasten zwischen den Zahnrädern wird der spezielle Öl-Verdicker kaum einbrechen, sodass selbst bei hohen Temperaturen die Viskosität aufrechterhalten wird, um einen starken Schmierfilm zu garantieren. Eurol Motorrad 10W¬40 bildet bei niedrigen Temperaturen schnell einen stabilen Schmierfilm für optimalen Schutz des Motors bei Kaltstarts. Spezifikationen: API SG JASO MA2 JASO MA
EUROL Sportbike 10W-40 Fully Vollsynthetisches Motorenöl für 4-Takt-Motorräder Eurol Sportmotorrad Vollsynthetisch ist ein vollsynthetisches Motorenöl ohne Reibungsmodifikatoren, das speziell für 4-Takt-Motorräder entwickelt wurde. Dieses Öl kann auch in Motorradgetrieben genutzt werden die ein API SF, SG oder SH-Öl benötigen. Eurol Sportmotorrad Vollsynthetisch eignet sich für Touren, Rennen sowie für Cross-Anwendungen. Eurol Sportmotorrad Vollsynthetisch bietet ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen, Schlamm und Oxidation. Selbst unter den härtesten Betriebsbedingungen werden Luftaufnahme und Schaumbildung minimiert. Eurol Sportmotorrad Vollsynthetisch hat eine sehr niedrige Volatilität durch die das Eindicken und der Verbrauch des Öls auf ein Minimum reduziert werden. Aufgrund der speziellen Formel, bietet dieses Öl ausgezeichneten Schutz für Getriebe und Nassscheibenkupplungen. Selbst unter extremen Bedingungen wird der ausgewählte Öl-Verdicker kaum einbrechen, sodass bei hohen Temperaturen die Viskosität aufrechterhalten wird, um einen soliden Schmierfilm zu garantieren. Eurol Sportmotorrad Vollsynthetisch bildet bei niedrigen Temperaturen schnell einen stabile Schmierfilm für optimalen Schutz bei Kaltstarts. Spezifikationen: API SL JASO MA2 JASO MA
Eurol Sport Touring 20W50 Mineralmotorenöl für 4-Takt-Motorräder Eurol Motorrad Mineral ist ein mineralisches Motorenöl ohne Reibungsmodifikatoren, das speziell für 4-Takt-Motorräder entwickelt wurde. Dieses Öl kann auch in Motorradgetrieben genutzt werden, die ein API SF oder SG-Öl benötigen. Eurol Motorrad Mineral eignet sich für Touren, Rennen sowie für Cross-Anwendungen und bietet ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen, Schlamm und Oxidation bei allen Bedingungen. Selbst unter den härtesten Betriebsbedingungen werden Luftaufnahme und Schaumbildung verhindert. Eurol Motorrad Mineral hat eine sehr niedrige Volatilität durch die das Eindicken und der Verbrauch des Öls auf ein Minimum reduziert werden. Aufgrund der raffinierten Formel, bietet dieses Öl ausgezeichneten Schutz für Getriebe und Nassscheibenkupplungen und verhindert rutschige oder ruckelnde Kupplungen. Trotz der hohen Lasten zwischen den Zahnrädern wird der spezielle Öl-Verdicker kaum einbrechen, sodass selbst bei hohen Temperaturen die Viskosität aufrechterhalten wird, um einen starken Schmierfilm zu garantieren. Eurol Motorrad Mineral bildet bei niedrigen Temperaturen schnell einen stabilen Schmierfilm für optimalen Schutz des Motors bei Kaltstarts. Spezifikationen: API SG JASO MA2 JASO MA
High-Performance-Motoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten. Kat-getestet. Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis hohen Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung.Freigaben: API SN PLUS, JASO MA2
High-Performance-Motoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten. Kat-getestet. Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis hohen Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Anwendung Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten.Hinweis: Optimale Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand. FreigabenAPI SN PLUS, JASO MA2
High-Performance-Motoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten. Kat-getestet. Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis hohen Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung.Freigaben: API SN PLUS, JASO MA2
High-Performance-Motoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten. Kat-getestet. Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis hohen Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Anwendung Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten.Hinweis: Optimale Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand. FreigabenAPI SN PLUS, JASO MA2
Modernes, synthetisches 4-Takt-Hochleistungs-Motorenöl. Mit der MC "Molecular Converted"-Technologie werden hochwertige Grundöle chemisch veredelt und auf das Leistungsniveau von vollsynthetischen Ölen angehoben. Ideal für Modelle mit Einspritzmotoren und mit Katalysator Optimale Kaltstart-Eigenschaften Höchste Beständigkeit bei hohen Temperaturen Spezifikationen: JASO MA T903:2006; API SL, SJ, SH, SG
Synthetisches Qualitäts-Motorenoel für 4-Takt Motorräder (synthetic blend). Dieses Oel bietet einen sehr guten Schutz des Motors, des Getriebes und der Kupplung in sämtlichen Bereichen. Die JASO MA2-Freigabe garantiert ein einwandfreies Funktionieren von Oelbadkupplungen.In drei Viskositäten erhältlich, wurde FORMULA 4T speziell für den Einsatz in Motorrad-Motoren entwickelt. Ideal für Motorräder mit Oelbad-kupplungen. Deckt die Anforderungen der Hersteller in Bezug auf sämtliche Spezifikationen ab.Spezifikationen: JASO MA2 T903:2006; API SL, SJ, SH, SG
Modernes, teilsynthetisches 4-Takt Motorenöl, speziell für Scooter und Maxi-Scooter entwickelt. Bei seiner Entwicklung wurde ein besonderes Augenmerk auf die Ansprüche von Rollern im täglichen Gebrauch mit Kaltstarts und hohen Betriebstemperaturen gelegt. Ideal für Modelle mit Einspritzmotoren und mit Katalysator Optimale Kaltstart-Eigenschaften Guter Verschleissschutz Ideal für Stop-and-Go Verkehr Spezifikationen: API SL, SJ, SH, SG
Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl, speziell für sportliche 4-Takt ATV/Quads hergestellt. Optimaler Motorschutz in allen Betriebsbereichen Extrem temperatur - und scherstabil Ideal für Ölbadkupplungen (JASO MA-Freigabe) Spezifikationen: erfüllt JASO MA T903:2006 deckt API SL, SJ, SH, SG ab
Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl für 4-Takt Off-Road-Motorräder. Speziell auf härtesten Off-Road Einsatz abgestimmt, in enger Zusammenarbeit mit Rennteams und Motorradherstellern wurde den spezifischen Besonderheiten Rechnung getragen. Rennsport-Qualität Extrem temperatur - und scherstabil Ideal für Ölbadkupplungen (JASO MA-Freigabe) Spezifikationen: JASO MA2; API SL, SJ, SH, SG