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ARROW Auspuff PRO RACE Titan für Suzuki GSX-S1000 / GSX-S950 2021- ; GSX-S1000GX 2024-
ARROW PRO-RACE Endschalldämpfer in Megafon-Form mit Titan-Hülle und Titan Endkappe. Mit dB-Killer und mit Straßenzulassung. Für SuzukiGSX-S1000 / GT, Typ WEK0, ab Modelljahr 2021-GSX-S950, Typ WEK1, ab Modelljahr 2021-GSX-S1000 GX, Typ WEK3, ab Modelljahr 2024- Die MotoGP setzte mit Auspuffanlagen in konischer Form einen neuen Trend. Die große Nachfrage nach ähnlichen Auspuffsystemen im Hobby-Rennsportbereich führte dazu, dass Arrow die Pro-Race Serie entwickelte. Der Dämpfer verbindet einen konischen Teil mit einem zylindrischen Endstück und hat eine fest angeschweißte Halterung. Die konische Form verspricht eine signifikante Reduzierung der Maße sowie des Gewichts und vermindert zusätzlich das Gesamtvolumen des Endschalldämpfers, im Vergleich zu Serienanlagen. Wie bei allen Arrow Auspuffanlagen wird auch hier das aufwendige TIG-Schweißverfahren angewandt – das Resultat ist eine erstklassige Leistungsentfaltung und ein optisch ansprechender Auspuff.
ARROW Auspuff PRO-RACING für GSX-R600 / GSXR750 2006-2007, Edelstahl
ARROW PRO-RACING Endschalldämpfer in Megafon-Form mit Edelstahl-Hülle rund, mit herausnehmbarem dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung.Für SuzukiGSX-R600, Typ WVCE, Modelljahr 2006-07GSX-R750, Typ WVCF, Modeljahr 2006-07Zur Verwendung mit ARROW Zwischenrohr AR-71333MI an Originalkrümmer oder an ARROW-Krümmer AR-71334MI Die Arrow Pro-Racing Auspuffanlagen in Trompeten-Form haben ihre Bekannt- und Beliebtheit durch ihre Verwendung in der MotoGP erlangt. Neben der Pro-Race Serie, die vor allem auf erlesene Sportbikes abzielt, ist mit der Pro-Racing Linie die Weiterentwicklung gelungen. Ein konischer Schalldämpfer mit zylindrischem Endstück erhöht das Volumen des Auspuffs und kann somit mehr Schall absorbieren – der Sound ist dennoch unvergleichlich. Der Pro-Racing Endschalldämpfer ist perfekt an das Design der Bikes angepasst, da er flexibler verschweißt werden kann. Genau wie beim Pro-Race wird auch hier keine Halteschelle verwendet, die Halterung wird direkt am Endschalldämpfer angeschweißt. Aus Edelstahl gefertigt, ist der Auspuff sehr leicht und trotzdem widerstandsfähig.
ARROW Auspuff RACE TECH für Suzuki GSR750 2011-16 / GSX-S750 2017- aus Aluminium, schwarz
ARROW Auspuff RACE TECH für Suzuki GSR750 2011-16 / GSX-S750 2017- aus Aluminium, schwarz ARROW DARK RACE-TECH Endschalldämpfer mit Aluminium-Hülle schwarz eloxiert und Carbon-Endkappe, mit dB- Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Suzuki GSR750, Typ C5, Modelljahr 2011-16 GSX.S750, Typ WC50, Modelljahr 2017- Kann nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr verwendet werden. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: kann nur in Verbindung mit einem ARROW Zwischenrohr verwendet werden: AR-71442MI für Anbau an Original Krümmer AR-71444MI (2-in-1) für Anbau an ARROW Racing-Krümmer AR-71443MI Produkt Typ: ARROW RACE-TECH GSR750 C5 11- Alu schwarz
ARROW Auspuff RACE TECH für Suzuki GSX-R1000 / S 2017- aus Aluminium, schwarz
ARROW DARK RACE-TECH Endschalldämpfer mit schwarzer Aluminium-Hülle und Edelstahl-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung.Für SuzukiGSX-R1000, Typ DM, Modelljahr 2017GSX-R1000R, Typ DM, Modelljahr 2017GSX-R1000, Typ WDM0, Modelljahr 2018-GSX-R1000R, Typ WDM0, Modelljahr 2018-Zur Verwendung mit Original- oder ARROW-Krümmer AR-71660MI RACE-TECH Endschalldämpfer waren die ersten Auspuffanlagen mit einer Diamant- oder Rauten-Form und ersetzten über die Jahre die elliptische Form von Arrow. Die neue Form ermöglichte, die Dimensionen gegenüber den bisherigen Auspuffanlagen signifikant zu reduzieren und dennoch den Querschnitt gleich zu halten. Daraus resultiert eine enorme Gewichtsersparnis, ohne Kompromisse beim Volumen eingehen zu müssen. Das Ergebnis ist ein knackiger Sound und Top-Leistung. Der Endschalldämpfer ist kunstvoll im TIG-Schweißverfahren verarbeitet. Features:- Knackiger Sound und top Leistung- Diamant-Form: reduziert die Größe zum ovalen Auspuff signifikant bei gleichbleibendem Volumen
ARROW Auspuff RACE TECH für Suzuki GSX650 / GSX1250 / Bandit 2007-16 aus Aluminium, schwarz
ARROW Auspuff RACE TECH für Suzuki GSX650 / GSX1250 / Bandit 2007-16 aus Aluminium, schwarz ARROW DARK RACE TECH Endschalldämpfer mit schwarzer Aluminium-Hülle und Carbon-Endkappe, mit herausnehmbarem dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Suzuki GSF650 Bandit / S, Typ WVCJ, Modelljahr 2007-08 GSF650 Bandit / S, Typ WVCZ, Modelljahr 2009-13 GSX650F, Typ WVCJ, Modelljahr 2007-15 GSX1250F, Typ WVCH, Modelljahr 2010-16 GSF1250 Bandit / S, Typ WVCH, Modelljahr 2007-16 Kann nur in Verbindung mit Zwischenrohr AR-71372MI verwendet werden. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit ARROW-Zwischenrohr AR-71372MI am Original- oder ARROW-Krümmer AR-71374MI (nicht homologiert) Produkt Typ: ARROW RACE TECH Suzuki GSX650FA 14- Alu schwarz
ARROW Auspuff RACE TECH für Suzuki GSX650 / GSX1250 / Bandit 2007-16 aus Titan
ARROW RACE TECH Endschalldämpfer mit Titan-Hülle und Carbon-Endkappe, mit herausnehmbarem dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung.Für SuzukiGSF650 Bandit / S, Typ WVCJ, Modelljahr 2007-08GSF650 Bandit / S, Typ WVCZ, Modelljahr 2009-13GSX650F, Typ WVCJ, Modelljahr 2007-15GSX1250F, Typ WVCH, Modelljahr 2010-16GSF1250 Bandit / S, Typ WVCH, Modelljahr 2007-16Kann nur in Verbindung mit Zwischenrohr AR-71372MI verwendet werden. RACE-TECH Endschalldämpfer waren die ersten Auspuffanlagen mit einer Diamant- oder Rauten-Form und ersetzten über die Jahre die elliptische Form von Arrow. Die neue Form ermöglichte, die Dimensionen gegenüber den bisherigen Auspuffanlagen signifikant zu reduzieren und dennoch den Querschnitt gleich zu halten. Daraus resultiert eine enorme Gewichtsersparnis, ohne Kompromisse beim Volumen eingehen zu müssen. Das Ergebnis ist ein knackiger Sound und Top-Leistung. Der Endschalldämpfer ist kunstvoll im TIG-Schweißverfahren verarbeitet. Features:- Knackiger Sound und top Leistung- Diamant-Form: reduziert die Größe zum ovalen Auspuff signifikant bei gleichbleibendem Volumen
ARROW Auspuff SONORA Titan für Suzuki V-Strom 800DE (23-)
ARROW SONORA Endschalldämpfer mit Titan-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung.Für Suzuki V-Strom 800DE, Typ WEM1, ab Modelljahr 2023-Zur Montage am originalen Krümmer mit Katalysator oder Arrow Racing-Krümmer (ohne Katalysator) AR-72190PD ARROW SONORA - für extremste Offroad-Einsätze. Entwickelt in Off-Road-Wettbewerben und getestet unter extremsten Bedingungen, zählt der SONORA zu Arrows neusten Entwicklungen im Bereich Auspuffanlagen für Maxi Enduro Modelle. SONORA verbessert die Gesamtleistung des Motorrads mit einem einzigartigen und unverwechselbaren Sound, der Sie von den ersten Umdrehungen des Motors an catched. Sein Gehäuse aus hochwertigem Titan garantiert eine kompakte Form, ist extrem leicht und bietet dadurch perfekte Handling-Eigenschaften für noch mehr Kurvenspaß und Emotionen pur - Gänsehaut-Feeling inklusive. Features:- Schalldämpfer mit Titan-Gehäuse- Edelstahllegierung im Innenraum- Endkappe aus mattschwarzem Carbon- Volumen und Abmessungen ausgelegt auf Maxi Enduro und Tourer- Schalldämpfendes Material der neuen Generation
ARROW Auspuff Trophy für Suzuki GSR750 2011-16 aus Titan
ARROW TROPHY Endschalldämpfer mit Titan-Hülle in Prisma-Form und Carbon-Endkappe, mit EU-Zulassung.Für Suzuki GSR750, Typ C5, Modelljahr 2011-16Kann nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr verwendet werden. Ursprünglich wurde die Arrow Trophy-Reihe für den Suzuki GSX-R European Cup entwickelt, doch mittlerweile ist er nicht nur bei Suzuki-Fahrern begehrt. Die extravagante Prisma-Form des Auspuffs traf den Nerv vieler Fahrer und so entschied sich Arrow die Trophy-Serie auch für andere Fahrzeuge anzubieten.Ein einzigartiges Feature der Trophy-Reihe ist das ovale Innenrohr, welches neben dem großartigen Design auch den speziellen Sound dieser Anlagen erzeugt. Features:- Einzigartige Prisma-Form- Spezieller Trophy-Sound
ARROW Auspuff X-KONE für Suzuki GSX-R1000 / GSX-R1000R (17-)
ARROW X-KONE Endschalldämpfer mit Edelstahl-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung.Für SuzukiGSX-R1000, Typ DM, Modelljahr 2017GSX-R1000R, Typ DM, Modelljahr 2017GSX-R1000, Typ WDM0, Modelljahr 2018-GSX-R1000R, Typ WDM0, Modelljahr 2018-Zur Verwendung mit Original- oder ARROW-Krümmer AR-71660MI Ursprünglich entwickelt für die Komplettanlagen "Competition" und "Competition Full Titanium" im Rennstreckeneinsatz, sind die Arrow X-KONE Auspuffanlagen nun auch für eine Vielzahl von Naked- und Sportbikes erhältlich.Die inneren Komponenten bestehen aus Edelstahl. Die Geräusche werden hierbei durch Absorption gedämpft (dieses System reduziert das Gewicht der inneren Struktur erheblich).Die Hülle des Auspuffs besteht aus NiChrom (eine Edelstahl-Legierung) und wurde mit einem Satin-Finish versehen. Der Halter ist direkt am Schalldämpfer angeschweißt und wird mit den originalen Aufnahmepunkten verschraubt.Ein Arrow X-KONE Endschalldämpfer wiegt laut Herstellerangaben ca. 2,2 kg. Diese Angabe kann je nach Modell und Ausführung jedoch variieren!Beim Anbau von X-KONE Systemen ist es, laut Hersteller, nicht erforderlich, Anpassungen am ECU-Modul vorzunehmen (Irrtümer vorbehalten). Eine Überprüfung der CO²-Werte wird allerdings vom Hersteller empfohlen.
ARROW Auspuff X-KONE für Suzuki GSX-S1000 (15-)
ARROW X-KONE Endschalldämpfer mit Edelstahl-Hülle und Carbon-Endkappe. Mit dB-Killer Einsatz und Straßenzulassung.Für SuzukiGSX-S1000, Typ DG, Modelljahr 2015-16GSX-S1000, Typ WDG0, Modelljahr 2017-GSX-S1000 F, Typ DG, Modelljahr 2015-16GSX-S1000 F, Typ WDG0, Modelljahr 2017-Zur Montage am Originalkrümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-71628MI Ursprünglich entwickelt für die Komplettanlagen "Competition" und "Competition Full Titanium" im Rennstreckeneinsatz, sind die Arrow X-KONE Auspuffanlagen nun auch für eine Vielzahl von Naked- und Sportbikes erhältlich.Die inneren Komponenten bestehen aus Edelstahl. Die Geräusche werden hierbei durch Absorption gedämpft (dieses System reduziert das Gewicht der inneren Struktur erheblich).Die Hülle des Auspuffs besteht aus NiChrom (eine Edelstahl-Legierung) und wurde mit einem Satin-Finish versehen. Der Halter ist direkt am Schalldämpfer angeschweißt und wird mit den originalen Aufnahmepunkten verschraubt.Ein Arrow X-KONE Endschalldämpfer wiegt laut Herstellerangaben ca. 2,2 kg. Diese Angabe kann je nach Modell und Ausführung jedoch variieren!Beim Anbau von X-KONE Systemen ist es, laut Hersteller, nicht erforderlich, Anpassungen am ECU-Modul vorzunehmen (Irrtümer vorbehalten). Eine Überprüfung der CO²-Werte wird allerdings vom Hersteller empfohlen.
ARROW Racing-Zwischenrohr für diverse Suzuki Modelle
ARROW Racing-Zwischenrohr für diverse Suzuki Modelle ARROW Zwischenrohr (ohne Katalysator), aus Edelstahl. Für Suzuki GSX650F 2008-15 / GSX1250F 2009-16 / GSF650 Brandit 2009-13 / GSF1250 Brandit 2007-13 / GSF 650 Brandit S 2007-13 / GSF1250 Brandit S 2007-13, ohne Katalysator. Zur Verwendung mit Original- oder ARROW-Krümmer AR-71374MI Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung an den Original-Krümmer mit ARROW-Endschalldämpfer AR-71822 oder mit ARROW-Krümmer AR-71374MI Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr Bandit 650(S)A/1250(S)A/GSX1250
ARROW Zwischenrohr, Edelstahl für Suzuki SV650, ab Modelljahr 2016-
ARROW Zwischenrohr, Edelstahl für Suzuki SV650, ab Modelljahr 2016- ARROW Zwischenrohr, Edelstahl; für Suzuki SV650, Typ WCX0, Modelljahr 2016-2020 SV650, Typ WCX0, Modelljahr 2021-2023 Zur Verwendung mit ARROW-Endschalldämpfer AR-71846 und originalen Krümmer. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit originalen Krümmer und ARROW-Endschalldämpfer AR-71846 Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr Suzuki SV650 16- Edelstahl
Arrowhead Anlasser
Die Bihr Anlasser stellen eine zuverlässige Alternative zur Erstausrüstung dar. Anlasser gemäß Serientyp Wird anstelle der defekten Komponente montiert
Arrowhead Anlasser
Die Bihr Anlasser stellen eine zuverlässige Alternative zur Erstausrüstung dar. Anlasser gemäß Serientyp Wird anstelle der defekten Komponente montiert
Arrowhead Anlasser - Suzuki
Die Bihr Anlasser stellen eine zuverlässige Alternative zur Erstausrüstung dar. Anlasser gemäß Serientyp Wird anstelle der defekten Komponente montiert
ATHENA Kupplungsdeckeldichtung außen - Suzuki GSR750
ATHENA gehört weltweit zu den bekanntesten Herstellern von Zylinder-Kolbensätzen für 2- und 4-Takt-Motoren. Die Hochleistungskomponenten dieses Herstellers ermöglichen eine Verbesserung der Motorleistung und erhalten zugleich dessen Zuverlässigkeit. Kupplungsgehäusedichtung Für eine qualitativ hochwertige Überholung Die Dichtungen müssen grundsätzlich bei jedem Eingriff am Motor gewechselt werden
ATHENA Kupplungsdeckeldichtung außen - Suzuki GSX650F
ATHENA gehört weltweit zu den bekanntesten Herstellern von Zylinder-Kolbensätzen für 2- und 4-Takt-Motoren. Die Hochleistungskomponenten dieses Herstellers ermöglichen eine Verbesserung der Motorleistung und erhalten zugleich dessen Zuverlässigkeit. Kupplungsgehäusedichtung Für eine qualitativ hochwertige Überholung Die Dichtungen müssen grundsätzlich bei jedem Eingriff am Motor gewechselt werden
ATHENA Kupplungsdeckeldichtung außen - Suzuki VZ800
ATHENA gehört weltweit zu den bekanntesten Herstellern von Zylinder-Kolbensätzen für 2- und 4-Takt-Motoren. Die Hochleistungskomponenten dieses Herstellers ermöglichen eine Verbesserung der Motorleistung und erhalten zugleich dessen Zuverlässigkeit. Kupplungsgehäusedichtung Für eine qualitativ hochwertige Überholung Die Dichtungen müssen grundsätzlich bei jedem Eingriff am Motor gewechselt werden
ATHENA Luftfilter - S410510200007
Athena has designed a complete range of air filters for Off-Road ATV, and scooters that are manufactured by using open cells polyurethane. These high quality air filters guarantee a perfect filtering combined with an excellent air flow in each condition of use.
ATHENA Luftfilter - S410510200010
Athena has designed a complete range of air filters for Off-Road ATV, and scooters that are manufactured by using open cells polyurethane. These high quality air filters guarantee a perfect filtering combined with an excellent air flow in each condition of use.
ATHENA Top End Zylinder Dichtsatz
ATHENA gehört weltweit zu den bekanntesten Herstellern von Zylinder-Kolbensätzen für 2- und 4-Takt-Motoren. Die Hochleistungskomponenten dieses Herstellers ermöglichen eine Verbesserung der Motorleistung und erhalten zugleich dessen Zuverlässigkeit.Zylinder-DichtungssatzFür eine qualitativ hochwertige ÜberholungDie Dichtungen müssen grundsätzlich bei jedem Eingriff am Motor gewechselt werden
ATHENA Top End Zylinder Dichtsatz
ATHENA gehört weltweit zu den bekanntesten Herstellern von Zylinder-Kolbensätzen für 2- und 4-Takt-Motoren. Die Hochleistungskomponenten dieses Herstellers ermöglichen eine Verbesserung der Motorleistung und erhalten zugleich dessen Zuverlässigkeit.Zylinder-DichtungssatzFür eine qualitativ hochwertige ÜberholungDie Dichtungen müssen grundsätzlich bei jedem Eingriff am Motor gewechselt werden
ATHENA Top End Zylinder Dichtsatz
ATHENA gehört weltweit zu den bekanntesten Herstellern von Zylinder-Kolbensätzen für 2- und 4-Takt-Motoren. Die Hochleistungskomponenten dieses Herstellers ermöglichen eine Verbesserung der Motorleistung und erhalten zugleich dessen Zuverlässigkeit.Zylinder-DichtungssatzFür eine qualitativ hochwertige ÜberholungDie Dichtungen müssen grundsätzlich bei jedem Eingriff am Motor gewechselt werden