R 1200 GS 2004-2012 (R12, K25, 0307, 0303, 0450)
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LSL levier d'embrayage BOW L34 argent, court pour BMW
Levier LSL BOWLe levier se distingue par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : argent / argent Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL Levier d'embrayage BOW L34 noir pour BMW
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point de rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, une confirmation du fabricant provisoirement nécessaire est disponible. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL Levier d'embrayage BOW L34 noir, court pour BMW
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point de rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, une confirmation du fabricant provisoirement nécessaire est disponible. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R33 argent pour BMW
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : argent / argent Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, une confirmation du fabricant provisoirement nécessaire est disponible. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R33 argent, court pour BMW
Levier LSL BOWLe levier se distingue par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : argent / argent Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, une confirmation du fabricant provisoirement nécessaire est disponible. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R33 noir pour BMW
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point de rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, une confirmation du fabricant provisoirement nécessaire est disponible. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R33 noir, court pour BMW
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point de rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, une confirmation du fabricant provisoirement nécessaire est disponible. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
Pare-brise bas type ADV pour BMW R 1200 GS
Le pare-brise Isotta version ADV a été conçu pour offrir au pilote une expérience optimale. Il a des dimensions plus grandes par rapport à l'original. Le matériau est composé de plexiglas (PMMA) de haute qualité, provenant de chaînes d'approvisionnement italiennes ou européennes. Cela garantit la meilleure qualité et une traçabilité maximale de tous les produits fabriqués exclusivement en Italie. Ce matériau conserve sa transparence et sa brillance inchangées au fil du temps. Les supports du pare-brise sont conçus dans l'esprit d'un design épuré pour augmenter la visibilité, améliorer l'esthétique du véhicule et vieux, tape-à-l'œil et dans certains cas même dangereux pour la sécurité du conducteur. Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 405 mm x 525 mm Fabriqué en PMMA de 4 mm d'épaisseur Montage facile (contient le kit de montage) Kit de maintien avec traitement antirouille (galvanisation + peinture) Les supports utilisés pour le montage du pare-brise éliminent toute vibration, quelle que soit la vitesse. Avec ABE
Pare-brise court "Summer" pour BMW R 1200 GS, fumé sombre
Le pare-brise Isotta a été conçu pour offrir au pilote une expérience optimale. Il a des dimensions plus grandes par rapport à l'original. Le matériau est composé de plexiglas (PMMA) de haute qualité, provenant de chaînes d'approvisionnement italiennes ou européennes. Cela garantit la meilleure qualité et une traçabilité maximale de tous les produits fabriqués exclusivement en Italie. Ce matériau conserve sa transparence et sa brillance inchangées au fil du temps. Les supports du pare-brise sont conçus dans l'esprit d'un design épuré pour augmenter la visibilité, améliorer l'esthétique du véhicule et vieux, tape-à-l'œil et dans certains cas même dangereux pour la sécurité du conducteur. Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 290 mm x 490 mm Fabriqué en matériau PMMA de 4 mm d'épaisseur Montage facile (contient le kit de montage) Kit de support avec traitement antirouille (galvanisation + peinture) Les 4 supports utilisés pour le montage du pare-brise éliminent toute vibration, quelle que soit la vitesse. Avec ABE
Pare-brise d'origine pour BMW R 1200 GS
Le pare-brise Isotta a été conçu pour offrir au pilote une expérience optimale. Le matériau est composé de plexiglas (PMMA) de haute qualité, provenant de chaînes d'approvisionnement italiennes ou européennes. Cela garantit la meilleure qualité et une traçabilité maximale de tous les produits fabriqués exclusivement en Italie. Ce matériau conserve sa transparence et sa brillance inchangées au fil du temps. Il s'agit d'un pare-brise d'origine qui se monte sur les fixations d'origine de la moto (les fixations de BMW ne sont pas fournies). Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 370 mm x 485 mm Fabriqué en PMMA de 4 mm d'épaisseur Montage facile (se fixe sur les fixations d'origine) Avec ABE
Pare-brise haut type original pour BMW R 1200 GS
Le pare-brise Isotta a été conçu pour offrir au pilote une expérience optimale. Il a des dimensions plus grandes par rapport à l'original. Le matériau est composé de plexiglas (PMMA) de haute qualité, provenant de chaînes d'approvisionnement italiennes ou européennes. Cela garantit la meilleure qualité et une traçabilité maximale de tous les produits fabriqués exclusivement en Italie. Ce matériau conserve sa transparence et sa brillance inchangées au fil du temps. Les supports du pare-brise sont conçus dans l'esprit d'un design épuré pour augmenter la visibilité, améliorer l'esthétique du véhicule et vieux, tape-à-l'œil et dans certains cas même dangereux pour la sécurité du conducteur. Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 520mm x 525 mm Fabriqué en matériau PMMA de 4 mm d'épaisseur Montage facile (contient le kit de montage) Kit de support avec traitement antirouille (galvanisation + peinture) Les 4 supports utilisés pour le montage du pare-brise éliminent toute vibration, quelle que soit la vitesse. Avec ABE
Pare-brise type original pour BMW R 1200 GS (04-12)
Le pare-brise Isotta a été conçu pour offrir au pilote une expérience optimale. Il a des dimensions plus grandes par rapport à l'original. Le matériau est composé de plexiglas (PMMA) de haute qualité, provenant de chaînes d'approvisionnement italiennes ou européennes. Cela garantit la meilleure qualité et une traçabilité maximale de tous les produits fabriqués exclusivement en Italie. Ce matériau conserve sa transparence et sa brillance inchangées au fil du temps. Les supports du pare-brise sont conçus dans l'esprit d'un design épuré pour augmenter la visibilité, améliorer l'esthétique du véhicule et vieux, tape-à-l'œil et dans certains cas même dangereux pour la sécurité du conducteur. Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 450 mm x 525 mm Fabriqué en matériau PMMA de 4 mm d'épaisseur Montage facile (contient le kit de montage) Kit de support avec traitement antirouille (galvanisation + peinture) Les 4 supports utilisés pour le montage du pare-brise éliminent toute vibration, quelle que soit la vitesse. Avec ABE
Plaque de béquille latérale pour BMW R 1200 GS (08-12) Hepco & Becker
Surtout lorsqu'elle est chargée ou sur un terrain non stabilisé, la moto risque de s'enfoncer et de basculer sur la béquille latérale. Pour éviter ce danger à ta moto, il est recommandé d'utiliser une plaque de béquille latérale spécifique au modèle et fraisée de Hepco & Becker. Grâce à l'augmentation de la surface de la béquille latérale, qui est environ deux fois plus grande que celle de la béquille d'origine, protège parfaitementta moto contre les mésaventures lors de l'arrêt ou du stationnement. Détails: Matériau : aluminium & acier revêtu par poudre Stabilité de la machine sur tous les terrains Protection efficace lors du stationnement Montage rapide et facile avec quelques vis Ne nécessite pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : noir / argent Poids : 0,2 kg
Plaque de protection moteur argentée pour BMW R 1200 GS (04-12)/Adventure (06-13) Hepco & Becker
Même un trottoir peut signifier un contact désagréable et violent avec le sol, ce qui peut entraîner des dommages sur le boîtier du moteur. Les plaques de protection moteur Hepco & Becker protègent parfaitement les collecteurs et le bloc moteur des chocs et des projections de pierres, même en cas de contact violent avec le sol. Bien sûr, elles sont fabriquées spécifiquement pour chaque modèle en aluminium très résistant d'environ 4 mm d'épaisseur. Grâce à leur forme spéciale, les plaques de protection moteur Hepco & Becker laissent passer suffisamment d'air pour le refroidissement et sont bien sûr inclinées de manière à ce que l'eau, comme l'eau de pluie ou les éclaboussures, soit évacuée vers l'extérieur, ce qui protège également de la formation de rouille. Plaques de protection moteur de Hepco & Becker n'améliorent pas seulement l'apparence de ta moto, elles soulignent aussi le look tout-terrain. Détails: Protection efficace contre les chutes de pierres et les passages Offre une protection supplémentaire pour les parties sensibles du collecteur et du bloc moteur Finition technique de haute qualité Fabriqué en aluminium très résistant MADE IN GERMANY epaisseur de 3 à 4 mm Fabrication sur mesure, adaptée à la forme de la moto Kit de montage et instructions faciles à comprendre inclus Veuillez consulter les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle pour savoir s'il peut y avoir des restrictions Finition de surface : brossée, anodisée Couleur : argent anodisé Poids : 2,3 kg Remarques: Une protection anti-encastrement ne nécessite pas d'inscription - tu n'as donc pas besoin d'une inscription dans les papiers et, par conséquent, d'une ABE. Veuillez consulter les instructions de montage et les indications spécifiques au modèle pour savoir si des restrictions peuvent s'appliquer. Sauf indication contraire explicite, nos produits spécifiques au modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà installés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Pont à bagages tubulaire support de top case argent pour BMW R 1200 GS (04-07) Hepco & Becker
Ponts à bagages tubulaires éprouvés Supports de topcase pour topcases Hepco & Becker de la plus haute qualité. Les ponts à bagages Hepco & Becker sont spécialement conçus pour presque tous les topcases Hepco & Becker. Mais les nouveaux topcases ne sont pas les seuls à s'adapter. Les anciens modèles Hepco & Becker peuvent également être montés. Le logement de base n'a pas changé. Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à leur construction en acier allemand de qualité, les porte-bagages Hepco & Becker garantissent une résistance maximale et une très grande sécurité. Grâce au revêtement de haute qualité et à un bon entretien, le look reste inchangé à long terme. Si nécessaire, il est également possible d'arrimer sans problème des bagages souples. Le pont à bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. S'il n'y a pas assez de place, le pont peut être combiné avec l'élargissement universel du pont à bagages Hepco & Becker. Caractéristiques : Le top case se glisse sur le pont à bagages tubulaire et se ferme avec un cadenas de retenue métallique sur le support Charge utile recommandée : 5kg (merci de consulter les indications spécifiques à chaque modèle de support, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto) En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Se combine généralement sans problème avec les supports de valises latérales ou les supports C-Bow (consulte les instructions de montage) Matériel de montage et instructions inclus MADE IN GERMANY Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : argent Poids : 1,1kg Remarques : Ne s'adapte pas pour les modèles de la gamme : Topcase "Orbit" et topcases avec plaque universelle
Pont à bagages tubulaire Support de top case noir pour BMW R 1200 GS (04-07) Hepco & Becker
Ponts à bagages tubulaires éprouvés Supports de topcase pour topcases Hepco & Becker de la plus haute qualité. Les ponts à bagages Hepco & Becker sont spécialement conçus pour presque tous les topcases Hepco & Becker. Mais les nouveaux topcases ne sont pas les seuls à s'adapter. Les anciens modèles Hepco & Becker peuvent également être montés. Le logement de base n'a pas changé. Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à leur construction en acier allemand de qualité, les porte-bagages Hepco & Becker garantissent une résistance maximale et une très grande sécurité. Grâce au revêtement de haute qualité et à un bon entretien, le look reste inchangé à long terme. Si nécessaire, il est également possible d'arrimer sans problème des bagages souples. Le pont à bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. S'il n'y a pas assez de place, le pont peut être combiné avec l'élargissement universel du pont à bagages Hepco & Becker. Caractéristiques : Le top case se glisse sur le pont à bagages tubulaire et se ferme avec un cadenas de retenue métallique sur le support Charge utile recommandée : 5kg (merci de consulter les indications spécifiques à chaque modèle de support, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto) En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Se combine généralement sans problème avec les supports de valises latérales ou les supports C-Bow (consulte les instructions de montage) Matériel de montage et instructions inclus MADE IN GERMANY Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : noir Poids : 1,1kg Remarques : Ne s'adapte pas pour les modèles de la gamme : Topcase "Orbit" et topcases avec plaque universelle
Porte-bagages latéraux Lock-it argent pour BMW R 1200 GS (04-07) Hepco & Becker
Le support de valises latérales Hepco & Becker Lock-it - Fabriqué à partir de tubes d'acier allemands et de pièces laser fabriquées sur mesure, qui sont encore renforcées aux endroits les plus sollicités. Les supports se montent et se démontent en quelques secondes. Il suffit de desserrer les vis Lock-it d'un quart de tour et tu peux enlever les parties latérales vers l'arrière ou sur le côté. En option, tu peux protéger le support contre le vol avec les vis Lock-it verrouillables de Hepco & Becker . Toutes les valises sont verrouillées sur le support à l'aide d'une serrure de maintien située sur la valise. Pour cela, tu as besoin des adaptateurs de serrure qui sont normalement fournis avec la valise. Les adaptateurs de serrure sont vissés à droite et à gauche du support et offrent ensuite une possibilité de fixation pour les serrures de maintien de la valise. Détails: Construction stable MADE IN GERMANY Rapidement amovible, il ne reste que de petites languettes discrètes sur la moto Finition de surface de haute qualité Montage généralement simple, merci de consulter les instructions de montage Pour savoir s'il existe des restrictions, consulte les indications spécifiques au véhicule ou les instructions de montage S'adapte à la plupart des valises latérales rigides Hepco & Becker (merci de consulter les instructions spécifiques à chaque modèle pour connaître les éventuelles restrictions) Les systèmes de rangement ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 10kg dans chaque valise latérale Diamètre du tube : 16 mm Couleur : argent Poids : 5,3 kg Contenu de la livraison: Droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus Remarques: Support de valise latérale asymétrique. Recommandation : utiliser des valises plus étroites du côté du pot final, par exemple 30 L & 40 L en combinaison
Porte-bagages latéraux Lock-it argent pour BMW R 1200 GS (08-12) Hepco & Becker
Le support de valises latérales Hepco & Becker Lock-it - Fabriqué à partir de tubes d'acier allemands et de pièces laser fabriquées sur mesure, qui sont encore renforcées aux endroits les plus sollicités. Les supports se montent et se démontent en quelques secondes. Il suffit de desserrer les vis Lock-it d'un quart de tour et tu peux enlever les parties latérales vers l'arrière ou sur le côté. En option, tu peux protéger le support contre le vol avec les vis Lock-it verrouillables de Hepco & Becker . Toutes les valises sont verrouillées sur le support à l'aide d'une serrure de maintien située sur la valise. Pour cela, tu as besoin des adaptateurs de serrure qui sont normalement fournis avec la valise. Les adaptateurs de serrure sont vissés à droite et à gauche du support et offrent ensuite une possibilité de fixation pour les serrures de maintien de la valise. Détails: Construction stable MADE IN GERMANY Rapidement amovible, il ne reste que de petites languettes discrètes sur la moto Finition de surface de haute qualité Montage généralement simple, merci de consulter les instructions de montage Pour savoir s'il existe des restrictions, consulte les indications spécifiques au véhicule ou les instructions de montage S'adapte à la plupart des valises latérales rigides Hepco & Becker (merci de consulter les instructions spécifiques à chaque modèle pour connaître les éventuelles restrictions) Les systèmes de rangement ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 10kg dans chaque valise latérale Diamètre du tube : 16 mm Couleur : argent Poids : 5,3 kg Contenu de la livraison: Droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus Remarques: Support de valise latérale asymétrique. Recommandation : utiliser des valises plus étroites du côté du pot d'extrémité, par exemple 30 L & 40 L en combinaison
Porte-bagages latéraux Lock-it noir pour BMW R 1200 GS (04-07) Hepco & Becker
Le support de valises latérales Hepco & Becker Lock-it - Fabriqué à partir de tubes d'acier allemands et de pièces laser fabriquées sur mesure, qui sont encore renforcées aux endroits les plus sollicités. Les supports se montent et se démontent en quelques secondes. Il suffit de desserrer les vis Lock-it d'un quart de tour et tu peux enlever les parties latérales vers l'arrière ou sur le côté. En option, tu peux protéger le support contre le vol avec les vis Lock-it verrouillables de Hepco & Becker . Toutes les valises sont verrouillées sur le support à l'aide d'une serrure de maintien située sur la valise. Pour cela, tu as besoin des adaptateurs de serrure qui sont normalement fournis avec la valise. Les adaptateurs de serrure sont vissés à droite et à gauche du support et offrent ensuite une possibilité de fixation pour les serrures de maintien de la valise. Détails: Construction stable MADE IN GERMANY Rapidement amovible, il ne reste que de petites languettes discrètes sur la moto Finition de surface de haute qualité Montage généralement simple, merci de consulter les instructions de montage Pour savoir s'il existe des restrictions, consulte les indications spécifiques au véhicule ou les instructions de montage S'adapte à la plupart des valises latérales rigides Hepco & Becker (merci de consulter les instructions spécifiques à chaque modèle pour connaître les éventuelles restrictions) Les systèmes de rangement ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 10kg dans chaque valise latérale Diamètre du tube : 16 mm Couleur : noir Poids : 5,3 kg Contenu de la livraison: Droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus Remarques: Support de valise latérale asymétrique. Recommandation : utiliser des valises plus étroites du côté du pot final, par exemple 30 L & 40 L en combinaison
Porte-bagages latéraux Lock-it noir pour BMW R 1200 GS (08-12) Hepco & Becker
Le support de valises latérales Hepco & Becker Lock-it - Fabriqué à partir de tubes d'acier allemands et de pièces laser fabriquées sur mesure, qui sont encore renforcées aux endroits les plus sollicités. Les supports se montent et se démontent en quelques secondes. Il suffit de desserrer les vis Lock-it d'un quart de tour et tu peux enlever les parties latérales vers l'arrière ou sur le côté. En option, tu peux protéger le support contre le vol avec les vis Lock-it verrouillables de Hepco & Becker . Toutes les valises sont verrouillées sur le support à l'aide d'une serrure de maintien située sur la valise. Pour cela, tu as besoin des adaptateurs de serrure qui sont normalement fournis avec la valise. Les adaptateurs de serrure sont vissés à droite et à gauche du support et offrent ensuite une possibilité de fixation pour les serrures de maintien de la valise. Détails: Construction stable MADE IN GERMANY Rapidement amovible, il ne reste que de petites languettes discrètes sur la moto Finition de surface de haute qualité Montage généralement simple, merci de consulter les instructions de montage Pour savoir s'il existe des restrictions, consulte les indications spécifiques au véhicule ou les instructions de montage S'adapte à la plupart des valises latérales rigides Hepco & Becker (merci de consulter les instructions spécifiques à chaque modèle pour connaître les éventuelles restrictions) Les systèmes de rangement ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 10kg dans chaque valise latérale Diamètre du tube : 16 mm Couleur : noir Poids : 5,3 kg Contenu de la livraison: Droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus Remarques: Support de valise latérale asymétrique. Recommandation : utiliser des valises plus étroites du côté du pot d'extrémité, par exemple 30 L & 40 L en combinaison.
Protection anti-éclaboussures arrière pour BMW R 1200 GS (04-07) /Adventure (06-07), plastique, noir
Protection spécifique contre les éclaboussures pour la BMW GS. Ce garde-boue intérieur protège le pilote contre les éventuelles éclaboussures d'eau et de saleté que la roue arrière peut soulever à grande vitesse ou, en particulier, en roulant sur des pistes tout-terrain. Cette adaptation est faite pour améliorer chaque moto individuelle et maximiser l'expérience de conduite. Chaque produit est entièrement conçu, fabriqué et testé par des techniciens spécialisés en Italie. Détails : Facile à monter Fabriqué en plastique
Protection anti-éclaboussures arrière pour BMW R 1200 GS (04-07) /Adventure (06-07), plastique, noir
Protection spécifique contre les éclaboussures pour la BMW GS. Ce garde-boue intérieur protège le pilote contre les éventuelles éclaboussures d'eau et de saleté que la roue arrière peut soulever à grande vitesse ou, en particulier, en roulant sur des pistes tout-terrain. Cette adaptation est faite pour améliorer chaque moto individuelle et maximiser l'expérience de conduite. Chaque produit est entièrement conçu, fabriqué et testé par des techniciens spécialisés en Italie. Détails : Facile à monter Fabriqué en plastique
Protection anti-éclaboussures arrière pour BMW R 1200 GS (08-12) /Adventure (08-12) - avec ESA, plastique, noir
Protection spécifique contre les éclaboussures pour la BMW GS. Ce garde-boue intérieur protège le pilote contre les éventuelles éclaboussures d'eau et de saleté que la roue arrière peut soulever à grande vitesse ou, en particulier, en roulant sur des pistes tout-terrain. Cette adaptation est faite pour améliorer chaque moto individuelle et maximiser l'expérience de conduite. Chaque produit est entièrement conçu, fabriqué et testé par des techniciens spécialisés en Italie. Détails : Compatible avec la R 1200 GS STD (08-12) avec système ESA et la R 1200 GS ADV (08-12) avec système ESA Facile à monter Fabriqué en plastique
Protection anti-éclaboussures arrière pour BMW R 1200 GS (08-12) /Adventure (08-12), noir
Protection anti-éclaboussures spécifique pour la BMW GS. Il protège le pilote contre les éventuelles éclaboussures d'eau et de saleté que la roue arrière peut soulever à grande vitesse ou, en particulier, lors de la conduite sur des pistes tout-terrain. Cette adaptation est faite pour améliorer chaque moto et maximiser l'expérience de conduite. Chaque produit est entièrementconçu, fabriqué et testé par des techniciens spécialisés en Italie. Détails : Facile à monter Fabriqué en plastique