CBR 900 RR Fireblade 1992-1995 (SC28)
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Clignotant BIHR orange, avant droite pour : HONDA CBR
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant BIHR orange, avant droite pour : HONDA RVF 750/CBR 900
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant BIHR orange, avant gauche pour : HONDA CBR
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Cosse de bougie d'allumage NGK pour filetage de raccordement, XD05F, 102
L'utilisation de cosses de bougies d'allumage NGK avec des résistances antiparasites offre, en combinaison avec des bougies d'allumage NGK antiparasitées, une suppression optimale des fréquences parasites dans toutes les plages de fréquences sans pour autant influencer négativement le comportement du moteur Les cosses de bougies d'allumage NGK sont équipées d'un élément de résistance en matériau céramique de haute qualité. Cela garantit une valeur de résistance constante avec une faible variation dans des conditions de surcharge Le boîtier est fabriqué en résine phénolique robuste avec une résistance extrêmement bonne à la grande chaleur et aux tensions de traction. Des douilles en caoutchouc spéciales aux deux extrémités empêchent les pertes électriques dues à l'humidité
Disque de frein arrière standard BRAKING
Disque de frein BRAKING standard da=220mm x di=105mm DISQUES DE FREINS RONDS BRAKING - Pas seulement un simple remplacement Les disques de frein BRAKING ne sont pas seulement un simple remplacement des disques de frein d'origine, ils ont de nombreuses caractéristiques positives qui les distinguent d'un simple disque de frein traditionnel. Grâce à la qualité supérieure du travail et du produit, ainsi qu'aux matériaux les plus modernes, Braking propose un disque de frein performant que les garages aiment installer en échange du disque de frein d'origine. Les disques de frein Braking se distinguent par un coefficient de friction élevé et une puissance de freinage avec un contrôle total. Meilleure performance de freinage dans toutes les situations :Les disques de frein Braking offrent une force de freinage plus élevée que les autres disques de frein traditionnels ou d'origine grâce à leur alliage d'acier spécial. Coefficient de friction plus élevé et effet de freinage constant :En comparaison, les disques de frein Braking offrent un coefficient de friction plus élevé entre le disque et les plaquettes de frein et un effet de freinage plus constant. Optimal même dans des conditions froides et humides :Les disques de frein ronds de Braking offrent un effet de freinage optimal même dans des conditions froides et humides.
Disque de frein GALFER Wave "DF013"
Disque de frein GALFER Wave "DF013"WA- rigide, avec logement ABS Conception:rigide Diamètre extérieur:220,0 mmDiamètre intérieur:105,00 mmCercle de trous:125,0 mmTrou:4 trous Variation:Wave Epaisseur:5,0 mmMatériau:Acier
Disque de frein GALFER Wave "DF676"
GALFER Disque de frein Wave "DF676"Type CW - flottant Conception:flottant Diamètre extérieur:296,0 mmDiamètre intérieur:62,00 mmCercle de trous:78,0 mmTrou:6 trous Variation:Wave Epaisseur:5,0 mmMatériau:acier, aluminium Couleur:noir, argenté
Écrou de pignon à chaîne M12 x 1,25 avec collerette, SW 19 mm
Ecrou de pignon OEM, écrou de sécurité pour la fixation du pignon à chaîne en version originaleM12x1,25 avec collerette, SW 19mm
EK 525 DEX, extra renforcé,pas 525, avec serrure à rivet creux, longueur 108 maillons
Chaîne à anneaux Quadra-X bon marché pour les motos, avec une grande résistance à la traction et une grande fluidité : - 520 DEX pour les motos on et offroad jusqu'à 500 cc- 525 DEX pour les motos on et offroad jusqu'à 750/650 cc- 530 DEX pour les motos on et offroad jusqu'à 900/750 cc Les développeurs d'Enuma Chain Manufacturing Ltd ont résolu de manière idéale le dilemme entre une qualité élevée et un prix avantageux. La chaîne DEX extra renforcée est équipée des anneaux Quadra-X brevetés. Les anneaux QX maintiennent parfaitement le lubrifiant entre les parties mobiles de la chaîne et la protègent ainsi parfaitement contre l'usure avec un très faible frottement interne. La haute qualité de fabrication et le matériau utilisé confèrent à la DEX une charge de rupture plus élevée pour un poids plus faible que de nombreuses chaînes comparables d'autres fabricants. Pour cela, la chaîne est fabriquée en utilisant la "Zero Stretch Technology", un processus d'étirement contrôlé pendant la fabrication. Lors de la conduite, cela se traduit par un allongement extrêmement faible et protège le pignon, la chaîne et le pignon à chaîne. De plus, la DEX se distingue par un très bon rapport qualité-prix.
EK 525 Z ThreeD QX2 X-Ring chaîne premium - 108 maillons
Chaîne ENUMA QX-Ring 525Z ThreeD, ultra renforcée ,pas 525, longueur 108 maillons, couleur standard (gris acier), serrure à rivet creux incluse Les chaînes de moto ThreeD (3D) sont élégantes, stables, riches en détails et légères. Les chaînes ThreeD combinent flexibilité et solidité, sans perdre de vue le design. Les anneaux QX2 X ont une meilleure résistance à l'usure et augmentent les performances d'environ 30% par rapport aux anneaux SX2 standard, ce qui se traduit par environ 1% de puissance en plus sur la roue arrière. Caractéristiques :- La chaîne légère à faible poids est adaptée à une utilisation sur route et sur piste- Performances maximales grâce à la friction réduite par la technologie des anneaux QX2- Gain de poids d'environ 10% par rapport à une chaîne haut de gamme équivalente grâce à la forme 3D des maillons- Disponible en pas de 520, 525 et 530- Couleur : voir description de l'article Dimension :- Plaquette intérieure 2,4 mm / plaquette extérieure 2,4 mm- Diamètre du boulon 5,38 mm- Largeur totale 23,1 mm- Poids par 100 maillons 1,90 kg- Résistance à la traction 4 500 kg
EK Chain ZVX-3 525 chaîne ultime de vélo de sport - 108 maillons
Chaîne ENUMA NX-Ring ZVX-3, ultra renforcée pas 525, longueur 108 maillons, couleur standard (gris acier), antivol à rivet complet inclus Chaîne ZVX-3 - la classe royale des chaînes de motoTechnologie améliorée sur les anneaux d'étanchéité : L'anneau NX augmente la durabilité de 15% supplémentaires par rapport à l'anneau Quadra-X et réduit la friction pour un fonctionnement facile de la chaîne et le meilleur transfert et déploiement de puissance possible du moteur. Avec la technologie révolutionnaire Zero-Stretch : la chaîne d'entraînement ne s'allonge presque plus pendant la procédure de rodage, comme c'est généralement le cas avec d'autres chaînes. Il est donc presque inutile de la retendre au début. Cette chaîne est donc parfaitement adaptée à la route et à la course, car elle permet de faire plusieurs tours avec un seul réglage. Avec éclisse intérieure perforée : pas seulement une économie de poids ! Grâce aux trous d'allègement, la stabilité de la chaîne augmente énormément. La chaleur est mieux dissipée, la saleté est évacuée plus rapidement et plus efficacement des maillons de la chaîne, ce qui entraîne une usure nettement moins importante du pignon et de la chaîne. Recommandé surtout pour les motos puissantes à partir de 600 cm3.Serrure à rivets incluse. Utilisation possible de la serrure à vis (à commander séparément ! Pas besoin d'outil de rivetage pour le montage). Dimensions :- Patte intérieure 2,4 mm / Patte extérieure 2,6 mm- Diamètre du boulon 5,38 mm- Largeur totale 23,1 mm- Poids par 100 maillons 2,05 kg- Résistance à la traction 4.900 kg
EK Chain ZVX-3 530 chaîne ultime pour vélo de sport - 108 maillons
Chaîne ENUMA NX-Ring ZVX-3, ultra renforcée pas 530, longueur 108 maillons, couleur standard, serrure à rivet complet incluse Chaîne ZVX-3 - la classe royale des chaînes de motoTechnologie améliorée sur les anneaux d'étanchéité : L'anneau NX augmente la durabilité de 15% supplémentaires par rapport à l'anneau Quadra-X et réduit la friction pour un fonctionnement facile de la chaîne et le meilleur transfert et déploiement de puissance possible du moteur. Avec la technologie révolutionnaire Zero-Stretch : la chaîne d'entraînement ne s'allonge presque plus pendant la procédure de rodage, comme c'est généralement le cas avec d'autres chaînes. Il est donc presque inutile de la retendre au début. Cette chaîne est donc parfaitement adaptée à la route et à la course, car elle permet de faire plusieurs tours avec un seul réglage. Avec éclisse intérieure perforée : pas seulement une économie de poids ! Grâce aux trous d'allègement, la stabilité de la chaîne augmente énormément. La chaleur est mieux dissipée, la saleté est évacuée plus rapidement et plus efficacement des maillons de la chaîne, ce qui entraîne une usure nettement moins importante du pignon et de la chaîne. Recommandé surtout pour les motos puissantes à partir de 600 cm3.Serrure à rivets incluse. Utilisation possible de la serrure à vis (à commander séparément ! Pas besoin d'outil de rivetage pour le montage). Dimensions :- Patte intérieure 2,4 mm / Patte extérieure 2,6 mm- Diamètre du boulon 5,38 mm- Largeur totale 24,7 mm- Poids par 100 maillons 2,20 kg- Résistance à la traction 4 900 kg
EK-Chain jeu de chaînes 525 MVXZ-2
Jeu de chaînes division 525 MVXZ-2, anneau Quadra-X super renforcé, couleur standard, longueur de chaîne 108 maillons, rapport 16x42, pour Honda CBR900RR, type SC28 (année modèle 1992-1995) - division 525 et Honda CBR900RR, type SC33 (année modèle 1996-1999) Version super renforcée avec un fonctionnement facile pour les motos de 600cc à 1000cc : la chaîne MVXZ-2 offre une durée de vie nettement plus longue que les chaînes d'entraînement standard grâce aux anneaux Quadra-X, car les anneaux d'étanchéité en forme de X empêchent la pénétration de la saleté et de l'humidité. Avec une patte intérieure perforée : pas seulement une économie de poids ! Grâce aux trous d'allègement, la stabilité de la chaîne augmente énormément. La chaleur est mieux dissipée, la saleté est évacuée plus rapidement et plus efficacement des maillons de la chaîne, ce qui entraîne une usure nettement moins importante du pignon et de la chaîne. Pour cela, la chaîne est fabriquée en utilisant la "Zero Stretch Technology", un processus d'étirement contrôlé pendant la fabrication. Lors de la conduite, cela se traduit par un allongement extrêmement faible et protège le pignon, la chaîne et la roue de la chaîne. De plus, la MVXZ-2 a un très bon rapport qualité-prix et est considérée comme une chaîne polyvalente parmi les chaînes de moto. En plus de la couleur standard gris acier, disponible avec une patte extérieure colorée : or, chrome, rouge, bleu, vert, violet, orange, jaune, noir, blanc, rose.Ou en look métallique (patte extérieure) dans les couleurs : rouge, bleu, vert et orange métallisé. Rivet de la couleur de la chaîne et spacer (aide au montage) inclus dans la livraison. Pour ces chaînes, il vaut la peine d'acheter la serrure à vis pour chaîne brevetée Enuma (à commander séparément ! Pas besoin d'outil de rivetage pour le montage). Tu évites ainsi de river la chaîne avec un outil spécial. Serrure à clip également disponible en option. Caractéristiques :- Conception particulièrement renforcée avec des propriétés de légèreté- Enorme résistance à la traction- Peu d'entretien grâce à la technologie Quadra-X- Graissage initial de haute qualité pour une lubrification durable- Patte intérieure perforée pour économiser du poids et réduire le risque de rupture en cas de surcharge éventuelle, ainsi que pour un meilleur auto-nettoyage- Possibilité de changer rapidement la chaîne- Livré avec une serrure à rivet intégrale- Qualité made in Japan
EK-Chain kit chaîne 530 MVXZ-2 pour Honda CBR900RR 1992-1999
Jeu de chaînes division 530 MVXZ-2, anneau Quadra-X super renforcé, couleur standard, longueur de chaîne 108 maillons, rapport 16x42, pour Honda CBR900RR (année modèle 1992-1995), type SC28 et Honda CBR900RR, type SC33 (année modèle 1996-1999) - division 530 Version super renforcée avec un fonctionnement facile pour les motos de 600cc à 1000cc : la chaîne MVXZ-2 offre une durée de vie nettement plus longue que les chaînes d'entraînement standard grâce aux anneaux Quadra-X, car les anneaux d'étanchéité en forme de X empêchent la pénétration de la saleté et de l'humidité. Avec une patte intérieure perforée : pas seulement une économie de poids ! Grâce aux trous d'allègement, la stabilité de la chaîne augmente énormément. La chaleur est mieux dissipée, la saleté est évacuée plus rapidement et plus efficacement des maillons de la chaîne, ce qui entraîne une usure nettement moins importante du pignon et de la chaîne. Pour cela, la chaîne est fabriquée en utilisant la "Zero Stretch Technology", un processus d'étirement contrôlé pendant la fabrication. Lors de la conduite, cela se traduit par un allongement extrêmement faible et protège le pignon, la chaîne et la roue de la chaîne. De plus, la MVXZ-2 a un très bon rapport qualité-prix et est considérée comme une chaîne polyvalente parmi les chaînes de moto. En plus de la couleur standard gris acier, disponible avec une patte extérieure colorée : or, chrome, rouge, bleu, vert, violet, orange, jaune, noir, blanc, rose.Ou en look métallique (patte extérieure) dans les couleurs : rouge, bleu, vert et orange métallisé. Rivet de la couleur de la chaîne et spacer (aide au montage) inclus dans la livraison. Pour ces chaînes, il vaut la peine d'acheter la serrure à vis pour chaîne brevetée Enuma (à commander séparément ! Pas besoin d'outil de rivetage pour le montage). Tu évites ainsi de river la chaîne avec un outil spécial. Serrure à clip également disponible en option. Caractéristiques :- Conception particulièrement renforcée avec des propriétés de légèreté- Enorme résistance à la traction- Peu d'entretien grâce à la technologie Quadra-X- Graissage initial de haute qualité pour une lubrification durable- Patte intérieure perforée pour économiser du poids et réduire le risque de rupture en cas de surcharge éventuelle, ainsi que pour un meilleur auto-nettoyage- Possibilité de changer rapidement la chaîne- Livré avec une serrure à rivet intégrale- Qualité made in Japan
EK-Chain kit chaîne 530DEX pour Honda CBR900RR 1992-1995
Jeu de chaînes pas 530DEX, X-ring renforcé, couleur standard, avec rivets creux, pour Honda CBR 900 RR 1992-95 type SC28
Elément de filtre à air BMC FM114/04
Les filtres à air BMC sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et garantissent un débit d'air bien plus élevé que les filtres en papier traditionnels. Lors de la fabrication des filtres optimisant les performances, le vaste savoir-faire issu de la course est utilisé et chaque détail répond aux exigences les plus élevées. Par exemple, le cadre des filtres ne peut pas se briser, le tissu en coton filtrant et réutilisable est imprégné d'une huile spéciale et le filet en aluminium résiste aux vapeurs d'essence et à l'oxydation grâce à un traitement avec une solution époxy.
Élément de filtre à air HiFlo HFA1901
Les filtres à air HIFLO sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité afin de permettre aux moteurs modernes de haute performance d'offrir les meilleures performances : Filtration maximale et flux d'air parfait !
ENUMA 525 HO chaîne pour motos jusqu'à 500ccm - 108 maillons
Chaîne ENUMA 525 HO, pas 525, longueur 108 maillons, renforcée, joint torique étanche, y compris rivets à clip, rivets pleins et rivets creux La version renforcée d'une chaîne à joint torique traditionnelle. Dans la chaîne à joint torique, la partie intérieure est remplie d'une graisse permanente et est rendue étanche par un joint torique contre la partie extérieure de la chaîne. La lubrification est améliorée, la saleté reste à l'extérieur. Il en résulte un kilométrage considérablement plus élevé du jeu de chaînes de moto et moins d'entretien.Recommandé pour les motos jusqu'à 500cc, en particulier pour les enduros. Dimensions :- Plaque intérieure 2,4 mm / plaque extérieure 2,4 mm- Diamètre de l'axe 5,24 mm- Largeur totale 22,5 mm- Poids par 100 maillons 1,56 kg- Résistance à la traction 3.500 kg
ENUMA filtre à huile chromé pour divers modèles Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha
ENUMA filtre à huile chromé pour divers modèles Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Numéro de comparaison OEM* :15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70*Evt. le numéro de comparaison OEM indiqué sert uniquement à des fins de comparaison !
ENUMA filtre à huile pour divers modèles Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha
Filtre à huile ENUMA pour divers modèles Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Numéro de comparaison OEM* : 15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70 *Evt. le numéro de comparaison OEM indiqué sert uniquement à des fins de comparaison !
ENUMA kit chaîne 525 HO pour Honda CBR900RR 1992-1999
Jeu de chaînes division 525 HO, joint torique renforcé, couleur standard, longueur de chaîne 108 maillons, rapport 16/42, pour Honda CBR900RR (année modèle 1992-1995) - division 525Honda CBR900RR (année modèle 1996-1999) La version renforcée d'une chaîne à joint torique traditionnelle. Dans la chaîne à joint torique, la partie intérieure est remplie d'une graisse permanente et est rendue étanche par un joint torique contre la partie extérieure de la chaîne. La lubrification est améliorée, la saleté reste à l'extérieur. Il en résulte un kilométrage considérablement plus élevé du jeu de chaînes de la moto et moins d'entretien.Les pignons et les roues de la chaîne sont fabriqués en acier de manière standard.Antivol à clip et à rivet plein inclus dans la livraison.
Filtre à air de rechange K&N Honda CBR 900 RR (SC28, SC33)
Filtre à air échangeable K&NDébit d'air élevé (40% de passage d'air en plus que les filtres traditionnels) avec une excellente filtration, conçu pour augmenter la puissance des chevaux et l'accélération. Lavable et réutilisable à l'infini. Durée de fonctionnement/intervalle d'entretien : jusqu'à 80 000km avant qu'un nettoyage ne soit nécessaire, selon l'utilisation sur la route. K&N Million Mile Limited Warranty (1 600 000 km), émissions neutres, économique, un filtre à air K&N dure toute la vie de la moto, compatible avec l'électronique des véhicules OEM, écologique.
Garage pliable d'extérieur pour tous les modèles Honda Original
Le garage pliable d'extérieur original pour tous les modèles Honda protège des rayures et des rayons UV et offre non seulement une protection optimale pour ton véhicule, mais il est aussi super pratique. Grâce à la corde incluse, tu peux empêcher le flottement en cas de vent. De plus, le garage pliable dispose de deux trous à l'avant pour sécuriser ta moto avec un cadenas en U. Ainsi, tu peux également protéger ton véhicule contre le vol. Le garage pliable d'extérieur pour tous les modèles Honda Original est un must-have pour tous les amoureux de Honda qui souhaitent protéger au mieux leur véhicule.
Garage pliable d'extérieur pour tous les modèles Honda Original
Le garage pliable d'extérieur original pour tous les modèles Honda protège des rayures et des rayons UV et offre non seulement une protection optimale pour ton véhicule, mais il est aussi super pratique. Grâce à la corde incluse, tu peux empêcher le flottement en cas de vent. De plus, le garage pliable dispose de deux trous à l'avant pour sécuriser ta moto avec un cadenas en U. Ainsi, tu peux également protéger ton véhicule contre le vol. Le garage pliable d'extérieur pour tous les modèles Honda Original est un must-have pour tous les amoureux de Honda qui souhaitent protéger leur véhicule de la meilleure façon possible.