X-ADV 750 2017-2020 (RC95)
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Clignotants Kellermann, Rhombus Extreme, acier, LED, VR/HL, 12 V, chrome brillant, M8x20, homologués E
Kellermann Rhombus Extreme Homologué ECE pour l'avant et l'arrière Puissance d'éclairage extrême Technologie LED Kellermann HighPower Boîtier métallique de haute qualité Longlife Protection Guard®, commandé par IC, cadencé à 330 kHz Convient aux réseaux de bord à tension continue de 12 volts Avec filetage de fixation M8x20 Adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, qui protège le clignotant des dommages causés par les vibrations et le vandalisme dans certaines circonstances, un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance peuvent être nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Matériau principal : acierCouleur : chromeComposant éclairage : clignotantPropriété optique : brillantForme : triangulairePosition : avant droite / arrière gaucheExpertise : Homologué EModèle de clignotant : Rhombus ExtremeType de lampe : LEDVolt : 12 VFiletage : M8x20Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light
Clignotants Kellermann, Rhombus Extreme, acier, LED, VR/HL, 12 V, noir satiné, M8x20, homologués E
Kellermann Rhombus Extreme Homologué ECE pour l'avant et l'arrière Puissance d'éclairage extrême Technologie LED Kellermann HighPower Boîtier métallique de haute qualité Longlife Protection Guard®, commandé par IC, cadencé à 330 kHz Convient aux réseaux de bord à tension continue de 12 volts Avec filetage de fixation M8x20 Adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, qui protège le clignotant des dommages causés par les vibrations et le vandalisme dans certaines circonstances, un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance peuvent être nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Matériau principal : acierCouleur : noirPropriété du matériau : revêtement par poudreComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant droite / arrière gaucheExpertise : Homologué EModèle de clignotant : Rhombus ExtremeType de lampe : LEDVolt : 12 VFiletage : M8x20 Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light
Clignotants Kellermann, Rhombus Extreme, alu, LED, VL/HR, 12 V, chrome brillant, M8x20, homologués E
Kellermann Rhombus Extreme Homologué ECE pour l'avant et l'arrière Puissance d'éclairage extrême Technologie LED Kellermann HighPower Boîtier métallique de haute qualité Longlife Protection Guard®, commandé par IC, cadencé à 330 kHz Convient aux réseaux de bord à tension continue de 12 volts Avec filetage de fixation M8x20 Adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, qui protège le clignotant des dommages causés par les vibrations et le vandalisme dans certaines circonstances, un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance peuvent être nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Matériau principal : aluminiumCouleur : chromeComposant éclairage : clignotantPropriété optique : brillantForme : triangulairePosition : avant gauche / arrière droitExpertise : Homologué EModèle de clignotant : Rhombus ExtremeType de lampe : LEDVolt : 12 VFiletage : M8x20Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light
Clignotants Kellermann, Rhombus S Dark, aluminium, LED, VR/HL, 12 V, noir satiné, M5x0,5x6,5
Kellermann Rhombus S Dark Homologué ECE pour l'avant et l'arrière verre fortement teinté - luminosité spectaculaire Technologie LED Kellermann HighPower Boîtier métallique de haute qualité Longlife Protection Guard®, commandé par IC, cadencé à 330 kHz Convient aux réseaux de bord à tension continue de 12 volts Avec filetage de fixation M5 x 0,5 x 6,5 mm Design protégé dans toute l'Europe Matériau principal : aluminiumCouleur : noirComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant droite / arrière gaucheExpertise : Homologué EModèle de clignotant : Rhombus S DarkType de lampe : LEDVolt : 12 VFiletage : M5x0,5x6,5 Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light
Ecran Variotouring MRA "VTM" pour Honda X-ADV 750 (17-20)
Autant le concept de Honda avec ce mélange de moto, de scooter et de tout-terrain est nouveau, autant le fonctionnement du disque Variotouring a fait ses preuves : grâce au spoiler réglable sur 7 positions à l'extrémité supérieure du disque, le spoiler est balayé par l'arrière, soulageant ainsi le conducteur de la pression du vent. Tout cela en réduisant les turbulences. Avec le spoiler au maximum, elle atteint une longueur de 55cm. Le pare-brise Variotouring est disponible en clair et en gris fumé. ABE (CERTIFICAT D'HOMOLOGATION) : Oui Impression de la grille : Non Longueur en mm : 550 (=OEM+30mm) Largeur en mm : 350 Contenu de la livraison : Écran Variotouring "VTM" Remarque : les images montrent le pare-brise dans la variante de couleur "gris fumée"
Elément de filtre à air HiFlo pour Honda X-ADV (17-20)
Les filtres à air HIFLO sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité afin de permettre aux moteurs modernes de haute performance d'atteindre les meilleures performances : Filtration maximale et flux d'air parfait !
Enjoliveur pour Honda X-ADV / Forza 750 - Barracuda
Le garde-boue arrière Barracuda pour les Honda X-ADV et Forza 750 est fabriqué en ABS, le garde-chaîne est en aluminium et anodisé noir. Le garde-boue arrière est proposé en noir mat, non peint. Le matériel de montage complet est compris dans la livraison. Sans ABE.
Extension de béquille latérale pour Honda X-ADV (17-20) Givi
Elargisseur de pied spécifique en aluminium et acier inoxydable pour la béquille latérale d'origine Note importante :Les produits GIVI ont été conçus pour des véhicules en état d'origine. La compatibilité avec des accessoires d'autres fabricants, comme par exemple les systèmes d'échappement, etc. ne peut pas être garantie
Fender Guard noir pour Honda X-ADV 750 (17-20) Hepco & Becker
Protège le garde-boue avant de ta Honda X-ADV avec cette élégante Fender Guard noire Poids : 0,8 kg Couleur : noir
Filtre à air sport BMC pour Honda X-ADV (17-20)
Les filtres à air BMC Standard sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et garantissent un débit d'air bien plus élevé que les filtres en papier traditionnels. Lors de la fabrication de ces filtres aux performances optimisées, le vaste savoir-faire issu de la course automobile est utilisé et chacun d'entre eux répond aux exigences les plus élevées. Par exemple, le cadre des filtres ne peut pas se briser, le tissu en coton filtrant et réutilisable est imprégné d'une huile spéciale et le filet en aluminium résiste aux vapeurs d'essence et à l'oxydation grâce à un traitement avec une solution époxy. Pourquoi choisir BMC ? Meilleur que les filtres OEM Meilleur que les filtres synthétiques Meilleur que les autres filtres en coton Qualité supérieure Procédures de test rigoureuses écologique et économique Vainqueur dans toutes les catégories BMC est actif dans de nombreux domaines : l'automobile, la course automobile, l'aviation, la marine et l'industrie, toujours en conformité avec les réglementations et les exigences spécifiques de chacun de ces secteurs. C'est pourquoi BMC effectue des tests extrêmement rigoureux et précis afin de garantir que les filtres à air présentent la meilleure qualité possible. Les solutions techniques appliquées par BMC découlent des résultats de tests continus et intensifs en laboratoire. BMC effectue des tests de filtration conformément aux normes internationales pour les filtres à air (ISO 5011). Selon ces tests, les filtres à air BMC présentent une efficacité de filtration de 98,5 pour cent.La construction du cadre de filtre de BMC est fabriquée selon un processus unique appelé "Full Moulding". Celui-ci permet de produire le filtre rouge vif en un seul processus de moulage, sans que les coins ne doivent être collés, ce qui provoquerait des cassures. De tous les filtres à air disponibles sur le marché, le filtre à air BMC est celui sur lequel le moins de caoutchouc dépasse (moins de 6 mm), ce qui permet d'obtenir une surface de filtration maximale.Regardez également notre vidéo YouVideo :
IXIL pot d'échappement en acier inoxydable HEXOVAL XTREM pour Honda X ADV 750 (année 17-), homologué E, Euro 4+5
Silencieux en acier inoxydable avec système multichambre, homologué E, pour les véhicules homologués Euro 4 ou Euro 5 .Tous les pots IXIL ont en commun une finition de haute qualité avec un intérieur en acier inoxydable. Combiné avec les enveloppes extérieures disponibles en acier inoxydable laqué noir ou brossé, vous obtenez un silencieux de haute qualité optique et technique. Un aspect superbe et un son profond et riche répondent à tous les souhaits des clients. Bien sûr, testé E-. Tous les silencieux IXIL sont livrés en tant que silencieux d'échange Bolt-On ou Slip-On. Toutes les pièces nécessaires au montage sont comprises dans la livraison. Convient aux véhicules suivants :- X-ADV 750 - 40 KW - 2017-2017- X-ADV 750 - 40.5 KW - 2018-2020- X-ADV 750 - 43 KW - 2021-- X-ADV 750 (A2) - 35 KW - 2018- Diamètre du tuyau d'échappement : 130 x 100 mmLongueur du tuyau d'échappement : 393 mmPoids : 2,1 kgForme : hexagonaleExécution : système multichambre Remarque : sans Noise-Killer, l'autorisation d'exploitation expire.
Jeu d'autocollants pour Honda X-ADV (17-20) - Barracuda
Les autocollants BARRACUDA pour les couvercles latéraux de la Honda X-ADV sont fabriqués en film 3M et sont particulièrement résistants aux intempéries. Les autocollants sont proposés en tant que jeu pour les deux côtés. Les chiffres peuvent être achetés séparément et ne font pas partie de la livraison - voir accessoires. Les chiffres sont vendus séparément (à l'unité) et peuvent à leur tour être combinés librement.
Kit d'étranglement 35 kW pour Honda X-ADV/ADV750, RC95
Expertise 35 kW pour Honda X-ADV / ADV750, type de véhicule : RC95, à partir de l'année modèle 2017-, CE-BE-Nr.:e4*168/2013*00060*, avec pièces de transformation (réduction de puissance électronique = Micro Controlled Restriction) Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 5 :Avec les kits de réduction d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, alpha Technik a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 5 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité/prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 5 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Kit de leviers pour Honda Integra 700 / Integra 750 / X-ADV 750 / Forza 750 - Barracuda
Les leviers Barracuda se distinguent par leur finition parfaite et leur design filigrane. Les leviers sont fabriqués en aluminium billette de haute qualité. Ils peuvent être réglés individuellement en 6 étapes. Une articulation se trouve à la base du levier, ce qui permet d'éviter les dommages ou les cassures en cas de chute. Les leviers sont exclusivement anodisés en noir et livrés par paire. Il est également possible de commander des embouts de levier anodisés de différentes couleurs et de les échanger (voir "Accessoires"). Les leviers de frein et d'embrayage sont livrés et possèdent une ABE.
Kit de protection des poignées pour Honda X-ADV 750 (17-20) Hepco & Becker
Que ce soit sur le terrain ou sur l'asphalte, la protection des poignées Hepco & Becker garantit une protection fiable des mains du pilote et du guidon de la moto. Détails: Construction solide en acier tubulaire Fabriqué en Allemagne Finition de surface : revêtement en poudre de haute qualité et de couleur assortie Livraison : droite + gauche + instructions + matériel de montage Ne s'adapte généralement qu'aux véhicules avec un serrage de guidon d'origine Veuillez consulter les instructions de montage mentionnées et les indications spécifiques au véhicule Si une augmentation de guidon est installée, le montage est également possible dans la plupart des cas. Pour cela, il faut des vis plus longues pour le montage, en fonction de l'augmentation du guidon. Tu dois te procurer ces vis toi-même, car nous ne disposons pas de toutes les longueurs de vis. Couleur : noir Poids : 1,6 kg
Kit de support de phares supplémentaires pour Honda X-ADV (17-) - Barracuda
Le kit de support Barracuda EXTRA-LIGHT permet de monter deux phares universels de complément sur des motos avec un diamètre de fourche de 48 à 51mm, sans devoir modifier les pièces d'origine de la moto. Ils sont fabriqués en acier inoxydable léger INOX 30/10 et allient ainsi résistance et légèreté. Les phares supplémentaires doivent être achetés séparément.
LeoVince système d?èchappement LV Pro, acier inoxydable, slip on pour Honda X-ADV (Bj.17-19)
Le LeoVince LV Pro Slip On en acier inoxydable est la combinaison parfaite entre le look de course et la compacité. Le LV Pro Slip-On est le résultat de la rencontre des meilleurs matériaux et de l'artisanat. Le LV Pro Slip On en acier inoxydable affiche un look de course totale avec son embout aux formes agressives. Associé à ses dimensions compactes, il assure une superbe mise en valeur esthétique de la moto. Entièrement en acier inoxydable AISI 304 soudé TIG Forme ovale aplatie Embout en carbone Collier de maintien en carbone Nom du fabricant gravé au laser directement sur le pot d'échappement Les silencieux en acier inoxydable sont sablés aux billes de verre, ce qui leur donne un bel aspect titane Excellent rapport qualité/prix Poids 2,77 kg (-1,32 kg du système d'échappement d'origine) Homologation : ECE-ApprovedLe système d'échappement est homologué selon la directive sur le bruit ECE-R92. De plus, il est également conforme à la directive européenne 134/2014, car le catalyseur d'origine est conservé. Diagarmm de puissance :
LeoVince Système d?èchappement SBK Factory S Evo 2, Carbon, Slip On pour Honda X-ADV (année 17-19)
L'âme italienne et l'ambition. Les deux combinées dans un look très sombre. Le Factory S en carbone est au cœur de la recherche LeoVince. Cet échappement porte en lui l'expérience d'innombrables courses et l'apporte à chaque véhicule pour lequel le Factory S est proposé. Entièrement en acier inoxydable AISI 304 soudé TIG Embout en carbone Collier de maintien en carbone Gaine extérieure en carbone Excellent rapport qualité/prix Nom du fabricant gravé au laser directement sur le pot d'échappement Silencieux d'échappement court et sportif Poids 2,21 kg (-1,88 kg du système d'échappement d'origine) Homologation : ECE-ApprovedLe système d'échappement est homologué selon la directive sur le bruit ECE-R92. De plus, il est également conforme à la directive européenne 134/2014, car le catalyseur d'origine est conservé. Diagramme de puissance :
LeoVince système d'échappement LV Pro, carbone, slip on pour Honda X-ADV (année 17-19)
Le LeoVince LV Pro en carbone est la combinaison parfaite entre le look de course et la compacité. Le LV Pro en carbone est le résultat de la rencontre des meilleurs matériaux et de l'artisanat. Le LV Pro en carbone affiche un look de course totale avec son embout aux formes agressives. Associé à ses dimensions compactes, il apporte une belle touche esthétique à la moto. L'enveloppe du silencieux entièrement fabriquée en fibre de carbone Forme ovale aplatie Embout de forme spéciale en carbone Collier de maintien en carbone Nom du fabricant gravé au laser directement sur le pot d'échappement Excellent rapport qualité/prix Convient aux modèles suivants :Kawasaki Z 900 (année 17-19). S'adapte également à la version 35kW & 70kW.Kawasaki Z 900 A2 (année 18-19) Poids : 1,912 kg (-2,22 kg du système d'échappement d'origine) Homologation : ECE-ApprovedLe système d'échappement est homologué selon la directive sur le bruit ECE-R92. De plus, il est également conforme à la directive européenne 134/2014, car le catalyseur d'origine est conservé. Diagarmm de puissance :
LeoVince Système d'échappement SBK Nero Evo 2, acier inoxydable, noir, Slip On pour Honda X-ADV (année 17-19)
Le LeoVince NERO Slip On dans un design moderne avec un look agressif. Une caractéristique remarquable de la LV NERO Slip On est l'enveloppe extérieure en acier inoxydable avec un revêtement spécial noir. Ce revêtement confère au silencieux une forte résistance aux températures élevées et aux contraintes mécaniques. Le logo LeoVince a été apposé sur le pot d'échappement à l'aide d'une technologie laser moderne. Avec le LeoVince NERO Slip On les performances de votre moto ou de votre maxi-scooter sont optimisées et ce, dans le respect des normes européennes. L'embout présente un design asymétrique et agressif et est entièrement fabriqué en deux couches de fibre de carbone. Ce matériau noble renforce l'impression de qualité de ce nouveau système d'échappement et constitue une solution à la fois résistante et esthétique. Poids : 3,10 kg (-3,49 kg du système d'échappement d'origine) Homologation : ECE-ApprovedLe système d'échappement est homologué selon la directive sur le bruit ECE-R92. De plus, il est également conforme à la directive européenne 134/2014, car le catalyseur d'origine est conservé. Diagramme de puissance :
Pare-brise Aerosport pour Honda X-ADV (17-20) - Barracuda
Le pare-brise Barracuda Aerosport est livré spécialement pour la Honda X-ADV avec tous les supports et les vis nécessaires. Le plexiglas est teinté en gris fumé. Aucun document ABE ou TÜV n'est proposé pour ce pare-brise.
Pare-brise de randonnée MRA "TM" pour Honda X-ADV 750 (17-20)
Avec la X-ADV, Honda a osé un nouveau concept : un mélange de moto, de scooter et de tout-terrain avec tous les raffinements techniques. Sur le support de disque réglable, le disque de touring MRA s'adapte avec précision et est facile à monter. Sa longueur totale exceptionnelle de 53cm promet un grand soulagement de la pression du vent. Pour un meilleur flux arrière du disque et pour réduire les turbulences, le disque a un trou d'entrée d'air au milieu. Le pare-brise touring est disponible en clair, gris fumé et noir. ABE : Oui Impression de la grille : Non Longueur en mm : 530 (=OEM+10mm) Largeur en mm : 350 Contenu de la livraison : Pare-brise tour "TM" Remarque : si tu choisis la couleur "claire", le pare-brise s'affichera dans la variante de couleur "gris fumée".
Pare-brise transparent pour Honda X-ADV (17-20)
Des dimensions généreuses et une sérigraphie sont les caractéristiques de design de ce pare-brise. Recommandé pour ceux qui utilisent leur moto à la fois pour voyager et pour circuler en ville. Ce produit, comme tous les produits Isotta, est conçu et fabriqué en Italie et est composé de PMMA de haute qualité qui conserve sa transparence et sa brillance au fil du temps. Caractéristiques : La vitre est sérigraphiée. Dimensions : (hauteur 650 mm x largeur 480 mm) Support de disque (fixations) avec revêtement résistant à la corrosion (galvanisation + peinture) Épaisseur du matériau : 4 mm Montage facile Contient un kit de montage Sans ABE
Pare-buffle noir en combinaison avec le pare-moteur pour X-ADV 750 (17-20) Hepco & Becker
Détails : Bonne protection en cas de renversement et de chute à faible vitesse Les clignotants, les leviers d'embrayage et de frein, les pots d'échappement, les pièces de carénage, etc. sont protégés efficacement Revêtement en poudre de haute qualité Matériel de montage inclus Poids : 2,4 kg Couleur : noir Remarques: Uniquement en combinaison avec l'arceau de protection moteur Hepco&Becker