KLE 300 Versys-X 2017-2020 (LE300C, LE300G)
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HIGHSIDER smart miroir droit noir (1pc)
Rétroviseur HIGHSIDER smart STRAIGHT, homologué ELe corps du rétroviseur est moulé dans du plastique et un serrage à billes en acier inoxydable résistant à la corrosion permet un réglage précis du miroir léger au design tendance. La tête du miroir est supportée par un bras en aluminium qui se visse de manière classique dans l'armature du guidon. Le vissage avec les armatures du guidon se fait via un adaptateur (M10x1.25) et convient donc à la plupart des modèles du marché. Pour les modèles Yamaha avec un filetage à gauche, un adaptateur correspondant est inclus dans la livraison. Utilisable pour le côté gauche et le côté droit. Dimensions : A Largeur de la tête : 120 mm B Hauteur de la tête : 85 mm C Largeur totale : 185 mm D Hauteur totale : 160 mm Longueur du manche : 144 mm, articulation 33 mm Trou borgne : M8 x 1,25 mm Adaptateur : M10 x 1.25 mm Contenu de la livraison : 1 pièce, y compris l'adaptateur Yamaha avec filetage à gauche
HIGHSIDER smart miroir Ponza noir (1pc)
Miroir HIGHSIDER smart PONZA, rond, noirUtilisable pour le côté gauche et droit, homologué E.Miroir universel avec une tête ronde en plastique et un manche réglable. Grâce à l'utilisation d'une deuxième articulation sur le manche, il y a des possibilités de réglage supplémentaires pour ta sécurité. Le design stylisé de la turbine à l'arrière de la tête du miroir ajoute une touche de brillance supplémentaire au miroir de guidon HIGHSIDER smart PONZA. Dimensions :Ø tête : 101 mm Largeur totale : 175 mmHauteur totale : 170 mmTrou borgne : M8 x 1,25 mmAdaptateur : M10 x1,25 mmContenu de la livraison : 1 pièce de miroir avec adaptateur1x M10 x 1,25 filetage à droite1x M10 x 1,25 filetage à gauche
HIGHSIDER smart miroir Surface noir (1pc)
HIGHSIDER smart Rétroviseur SURFACE, homologué ERétroviseur universel esthétique et de grande qualité en aluminium, sablé, noir satiné. La tige et la tête sphérique réglables permettent un réglage individuel. Le miroir peut être monté à droite et à gauche. Avec un rapport qualité-prix attractif, tu peux facilement personnaliser ton vélo avec les accessoires de HIGHSIDER smart. Dimensions : A Largeur tête : 115 mm B Largeur tête : 91,5 mmC Largeur monture : 170 mmD Hauteur monture : 185 mmTrou borgne : M8 x 1,25 mm Adaptateur : M10 x 1,25 mm Contenu de la livraison : 1 pièce
HIGHSIDER smart Plaques de montage Indy Spacer Noir
HIGHSIDER INDY SPACER pour divers modèles Kawasaki - Matériau : aluminium - Revêtement en poudre noir - Largeur : 30 mm - Longueur : 48 mm Les Indy Spacer réduisent les ouvertures dans le carénage et simplifient ainsi l'installation des clignotants accessoires. Contenu de la livraison : 1 set (4 pièces pour deux clignotants)
HIGHSIDER smart rétroviseur Booster 2 noir (paire)
HIGHSIDER smart BOOSTER 2 miroir, homologué ELes coins et les bords sont la marque de fabrique du HIGHSIDER smart BOOSTER. Le miroir en aluminium noir mat dispose d'un verre convexe et d'une deuxième articulation dans la tige pour des possibilités de réglage supplémentaires et une meilleure visibilité vers l'arrière. La tête du miroir plus petite distingue ce modèle de son grand frère, HIGHSIDER smart BOOSTER.DimensionsLargeur de la tête : 130 mmHauteur de la tête : 86 mmLongueur du manche, de la tête au coude : 140 mmLongueur du manche, du coude au milieu Filetage : 43 mmFiletage M10 à droiteContenu de la livraison : 1 paire, y compris un adaptateur supplémentaire avec filetage M10 à gauche pour Yamaha
HIGHSIDER smart rétroviseur Booster 2 noir (paire)
HIGHSIDER smart BOOSTER 2 miroir, homologué ELes coins et les bords sont la marque de fabrique du HIGHSIDER smart BOOSTER. Le miroir de guidon noir dispose d'un verre convexe et d'une deuxième articulation dans la tige pour des possibilités de réglage supplémentaires et une meilleure visibilité vers l'arrière. La tête du miroir plus petite distingue ce modèle de son grand frère HIGHSIDER smart BOOSTER.DimensionsLargeur de la tête : 130 mmHauteur de la tête : 86 mmLongueur du manche, de la tête au coude : 140 mmLongueur du manche, du coude au milieu du filetage : 43 mmContenu de la livraison : 1 paire, y compris un adaptateur supplémentaire avec filetage à gauche pour Yamaha
HIGHSIDER smart rétroviseur Booster noir (paire)
HIGHSIDER smart BOOSTER miroir, homologué ELes coins et les bords sont la marque de fabrique du HIGHSIDER smart BOOSTER. Le miroir de guidon noir dispose d'un verre convexe et d'une deuxième articulation dans la tige pour des possibilités de réglage supplémentaires et une meilleure visibilité vers l'arrière.DimensionsLargeur de la tête : 155 mmHauteur de la tête : 89 mmLongueur de la tige, de la tête au coude : 140 mmLongueur de la tige, du coude au milieu du filetage : 43 mmContenu de la livraison : 1 paire y compris un adaptateur supplémentaire avec filetage à gauche pour Yamaha
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Rasten-Set Extreme
Porte-bagages Shad 3P pour Kawasaki Versys-X (17-)
Le système de fixation latérale 3P a été spécialement conçu pour les valises latérales SH23, SH35 et SH36. Pendant la phase de développement, l'accent a été mis non seulement sur les aspects esthétiques, mais aussi et surtout sur la sécurité. Design intégré : le système de fixation 3P s'adapte parfaitement aux contours du véhicule. Le cadre rectangulaire typique a été réduit à un seul bras qui soutient les trois points (3P) nécessaires à la fixation des valises. Position : tant le volume de la valise que l'angle du système 3P ont été conçus pour déplacer le poids du bagage le plus loin possible du centre de la moto. Cela permet une plus grande sécurité et une meilleure stabilité lorsque l'on roule à pleine charge. Aérodynamique : l'utilisation de 3 points confère à la fois stabilité et flexibilité. Ceci est obtenu par un léger balancement de la valise. Cela permet donc à l'air de circuler facilement autour de la valise et d'éviter ainsi l'effet d'angle d'une valise typique, plate et rigide. Ici aussi, on obtient un meilleur résultat en termes de sécurité et de stabilité pendant le trajet. Brevet en cours d'homologation : l'originalité et l'innovation technique du système 3P ont permis à SHAD de le faire breveter. Cela fait de SHAD le seul fabricant à pouvoir proposer ce système de fixation.
Prise électrique (12V) Versys-X 300 2017 Original Kawasaki
prise de courant de 12 volts avec couvercle en caoutchouc.Puissance d'environ 30 watts (15 watts en cas d'utilisation des phares antibrouillard à LED).Se monte sur le tableau de bord.Nécessite un kit de relais supplémentaire 99994-1004.
Protège-mains Versys-X 300 2017 Original Kawasaki
Kit de protège-mains en plastique robuste pour une protection optimale. Kit complet.
SHAD Tank Click System
Das Click-System von SHAD ist die neueste Entwicklung bei den Befestigungssystemen für Tankrucksäcke. Es ist nicht nur einfach zu bedienen und leicht in das Motorrad zu integrieren, sondern verfügt auch über einen Druckknopf, mit dem der Tankrucksack schnell entriegelt werden kann, indem man ihn einfach nach unten drückt.
SHAD Top Master Montagesatz - Honda
Die SHAD Top Master Halterung ermöglicht die Montage eines Topcase auf dem Motorrad. Es handelt sich um einen Beschlag, der speziell für jedes Motorradmodell entwickelt wurde, unter Berücksichtigung seiner Eigenschaften.> Das Ergebnis ist ein qualitativ hochwertiges Produkt, komfortabel, sicher und einfach zu montieren und demontieren.
Siège ERGO-FIT plus bas Versys-X 300 2017 Original Kawasaki
Selle ERGO-FIT plus basse pour la Versys-X 300, environ 25mm plus basse.(En Allemagne, la Versys-X 300 est livrée d'usine avec la selle ERGO-FIT haute)
Support de top-case Shad pour Kawasaki VERSYS-X 300 (17-)
Les systèmes de support de haute qualité de Shad sont fabriqués individuellement pour chaque modèle de véhicule et sont rapides + faciles à monter grâce aux instructions de montage jointes. Pour fixer le top case, il faut utiliser la plaque d'adaptation qui est déjà incluse dans chaque top case Shad (sauf TR37/TR48).
SW-Motech Anneau de réservoir PRO KAWASAKI Versys-X 300 ABS (16-20), LE300C
Sur ce modèle de bague de réservoir PRO, la bague de réservoir est montée sur un élément de montage spécifique au modèle. L'élément de montage est solidement vissé sur le réservoir de la moto. L'anneau de réservoir PRO combine parfaitement la force d'innovation de deux entreprises allemandes : Le mécanisme d'encliquetage QUICK-LOCK des anneaux de réservoir SW-MOTECH, qui a fait ses preuves depuis des années, est désormais encore plus facile à utiliser grâce à l'aide de guidage magnétique de la technique Fidlock. Le positionnement de la bague supérieure a été considérablement amélioré : la bague supérieure coulissante est déjà prémontée sur la sacoche de réservoir avec un rail de guidage et la sacoche de réservoir ne doit pas être percée.L'anneau supérieur peut ainsi être orienté individuellement sur le rail de guidage situé sur la partie inférieure de la sacoche de réservoir. Une fois la bonne position trouvée, la bague supérieure est vissée. En cas de changement de moto, la position de la bague supérieure peut être adaptée en conséquence.L'aide au guidage magnétique, développée par Fidlock, complète la fermeture mécanique à encliquetage QUICK-LOCK déjà bien rodée de SW-MOTECH : les aimants guident la bague supérieure dans la position adéquate sur l'anneau du réservoir et la fermeture s'enclenche fermement. Ainsi, la force des aimants soutient la mise en place de la sacoche de réservoir. Fixer la sacoche de réservoir en un tour de main et prendre la route - les bagages sont bien en place et c'est aussi un plaisir.Le mécanisme d'encliquetage mécanique sécurise la sacoche de réservoir et les aimants rapprochent les deux parties de l'anneau. Le plastique robuste renforcé de fibres de verre avec sa géométrie d'encliquetage de haute précision est responsable du fait que la sacoche de réservoir reste fermement en place dans toutes les positions sur la route.L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté à la tubulure de remplissage du réservoir du modèle de moto. Le meilleur positionnement possible sur le réservoir peut ainsi être garanti. Bague d'adaptation spécifique au modèle pour un ajustement optimal et des solutions personnalisées Montage facile sur la tubulure de remplissage du réservoir Aide de guidage magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Déverrouillage rapide par sangle de traction permettant de retirer la sacoche de réservoir PRO d'un seul geste L'anneau de réservoir PRO breveté maintient les sacoches de réservoir PRO en place Ravitaillement facile, le bouchon du réservoir s'ouvre comme d'habitude En polyamide renforcé de fibres de verre Solution ménageant la peinture : la sacoche de réservoir ne repose pas sur le réservoir Contenu de la livraison 1 x anneau de réservoir PRO 1x élément de montage Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : plastique renforcé de fibres de verre / aluminium Couleur : noir Remarque Les anneaux de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinés avec les sacoches de réservoir EVO. Un élément de montage pour la fixation sur le réservoir est compris dans la livraison.
SW-Motech Drybag 180 sac arrière pour Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, noir / gris - SW Motech
Le Drybag 180 est un sac arrière fonctionnel que tu peux facilement arrimer sur la selle passager ou sur un porte-bagages, que ce soit en longueur ou en largeur. Le sac a un fond soudé et une poignée de transport intégrée sur le côté. Le Drybag 180 se combine parfaitement avec le Drybag 350 - un duo de bagages très apprécié lors de nombreux voyages en moto autour du monde. Disponibles en six tailles, les Drybags SW Motech enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau PVC élastique, les sacs se roulent facilement et se transportent comprimés sur la moto, indépendamment de la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs de réservoir WP de la ligne PRO. Ajustement universel pour presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Contenu de la livraison 1 x Drybag 180 sac arrière 4 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 39,0 x 25,0 x 18,0 cm Poids total : environ 0,9 kg Volume total : 18,0 l Remarques Bandoulière disponible séparément. Les sacs extérieurs sont protégés contre les éclaboussures et ne sont pas complètement étanches.
SW-Motech Drybag 260 sacoche arrière pour Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, gris / noir - SW Motech
Sac arrière et de transport résistant aux intempéries en un seul sac : le Drybag léger est disponible en deux tailles et se fixe facilement sur le porte-bagages arrière, la selle passager ou d'autres Drybags. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : les Drybags SW Motech sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits par tous les temps, se nettoient facilement et ménagent en plus ton porte-monnaie. Sac étanche avec fermeture à enroulement Les poches extérieures avec fermeture éclair ne sont protégées que contre les éclaboussures Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Contenu de la livraison 1 x Drybag 260 sac arrière 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : gris/ noir Dimensions : 50,0 x 26,0 x 26,0 cm Poids total : environ 1,2 kg Volume total : 26,0 l
SW-Motech Drybag 260 sacoche arrière pour Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, noir / gris - SW Motech
Sac arrière et de transport résistant aux intempéries en un seul sac : le Drybag léger est disponible en deux tailles et se fixe facilement sur le porte-bagages arrière, la selle passager ou d'autres Drybags. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : les Drybags SW Motech sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits par tous les temps, se nettoient facilement et ménagent en plus ton porte-monnaie. Sac étanche avec fermeture à enroulement Les poches extérieures avec fermeture éclair ne sont protégées que contre les éclaboussures Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Contenu de la livraison 1 x Drybag 260 sac arrière 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : gris/ noir Dimensions : 50,0 x 26,0 x 26,0 cm Poids total : environ 1,2 kg Volume total : 26,0 l
SW-Motech Drybag 350 sacoche arrière pour Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, jaune de sécurité - SW Motech
Combinaison pratique d'un sac arrière et d'un sac de transport, le Drybag 350 offre à la fois un confort de transport et un espace de rangement de 35 litres à l'abri des intempéries et de la poussière sur la moto. Grâce à des adaptateurs à clips, le sac se combine facilement avec d'autres sacs arrière Drybag. Avec un sac arrière en jaune de signalisation et des détails réfléchissants, une meilleure visibilité dans la circulation est garantie. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : les sacs SW Motech Drybag sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits par tous les temps, se nettoient facilement et ménagent en plus le porte-monnaie. Adaptation universelle à presque toutes les motos Poignées de transport confortables Facile à combiner avec d'autres Drybags grâce à l'adaptateur à clip Inclut 4 sangles à boucles et 1 sangle d'épaule Fixation sûre et flexible des sangles en quatre points Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route En polyester 500D robuste avec revêtement double face Convient pour BMW S 1000 R (13-16), K10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10r (K47) BMW S 1000 R (21-), 2R99 (K63) BMW S 1000 R (21-), 2R99r (K63) BMW S 1000 XR (15-16), K10 (K49) BMW S 1000 XR (16-19), 2X10 (K49) BMW S 1000 XR (19-), 2X99 (K69) Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 350 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : jaune signal Dimensions : 58,0 x 28,0 x 28,0 cm Poids total : environ 1,2 kg Volume total : 35,0 l
SW-Motech Drybag 350 sacoche arrière pour Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, noir / gris - SW Motech
Combinaison pratique d'un sac arrière et d'un sac de transport, le Drybag 350 offre à la fois un confort de transport et un espace de rangement de 35 litres à l'abri des intempéries et de la poussière sur la moto. Grâce à des adaptateurs à clips, le sac se combine facilement avec d'autres sacs arrière Drybag. Avec un sac arrière en jaune de signalisation et des détails réfléchissants, une meilleure visibilité dans la circulation est garantie. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : les sacs SW Motech Drybag sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits par tous les temps, se nettoient facilement et ménagent en plus le porte-monnaie. Adaptation universelle à presque toutes les motos Poignées de transport confortables Facile à combiner avec d'autres Drybags grâce à l'adaptateur à clip Inclut 4 sangles à boucles et 1 sangle d'épaule Fixation sûre et flexible des sangles en quatre points Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route En polyester 500D robuste avec revêtement double face Convient pour BMW S 1000 R (13-16), K10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10r (K47) BMW S 1000 R (21-), 2R99 (K63) BMW S 1000 R (21-), 2R99r (K63) BMW S 1000 XR (15-16), K10 (K49) BMW S 1000 XR (16-19), 2X10 (K49) BMW S 1000 XR (19-), 2X99 (K69) Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 350 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : jaune signal Dimensions : 58,0 x 28,0 x 28,0 cm Poids total : environ 1,2 kg Volume total : 35,0 l
SW-Motech Drybag 600 sacoche arrière pour Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, jaune vif - SW Motech
En tant que combinaison pratique de sac arrière et de sac de transport, les Drybags 600 offrent à la fois un confort de transport et beaucoup d'espace de rangement à l'abri des intempéries et de la poussière. Les sacs robustes sont faciles à nettoyer et se combinent aisément avec d'autres sacs arrière Drybag. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : nos Drybags sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs en moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits pour toutes les conditions météorologiques, ils sont faciles à nettoyer et ils ménagent le porte-monnaie. Adaptation universelle à presque toutes les motos Fermeture à enroulement sur le dessus fixation de la sangle en 4 points Poignées de transport confortables Disponible aussi en gris Fixation sûre et flexible des sangles en quatre points Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route En polyester 500D robuste avec revêtement double face Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 600 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : jaune de signalisation Dimensions : 71,0 x 33,0 x 33,0 cm Poids total : environ 1,3 kg Volume total : 60,0 l
SW-Motech Drybag 600 sacoche arrière pour Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, noir / gris - SW Motech
Combinaison pratique de sac arrière et de sac de transport, le Drybag 600 offre à la fois un confort de transport et beaucoup d'espace de rangement à l'abri des intempéries et de la poussière sur ta moto. Le sac peut être facilement complété par des sacs arrière plus petits, particulièrement appréciés des motards lorsqu'ils sont combinés avec le Drybag 260. Le Drybags 600 dispose d'un compartiment pratique à fermeture éclair et est disponible en gris et en jaune. Disponibles en six tailles, nos Drybags enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau PVC élastique, les sacs se roulent facilement et se transportent comprimés sur la moto, quelle que soit la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs à dos de réservoir WP de la ligne PRO. Poche extérieure soudée Adaptation MOLLE pour la fixation de poches supplémentaires Adaptation universelle à presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Convient pour Harley-Davidson Pan America (RA1250) (21-), RA1 Harley-Davidson Pan America Special (RA1250S) (21-), RA1 Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 600 4 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 71,0 x 33,0 x 33,0 cm Poids total : environ 1,4 kg Volume total : 60,0 l Remarques Bandoulière disponible séparément. Les sacs extérieurs sont protégés contre les éclaboussures et ne sont pas complètement étanches.