Royal Enfield
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SW-Motech Drybag 80 sacoche arrière pour Royal Enfield Interceptor 650, noir / gris - SW Motech
Le petit Drybag 80 est le compagnon idéal pour tes aventures en moto. Il se fixe sur la barre de carrossage, sur la selle passager ou sur le porte-bagages et remplit parfaitement son rôle d'espace de rangement pratique pour toutes les utilisations. Tu peux aussi attacher le Drybag 80 sur des modèles plus grands (à partir du Drybag 350) ou l'utiliser comme sac à bandoulière. Disponibles en six tailles, les Drybags SW Motech enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau PVC élastique, les sacs se roulent facilement et se transportent comprimés sur la moto, indépendamment de la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs à dos de réservoir WP de la ligne PRO. Poche extérieure soudée Adaptation universelle à presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Se fixe sur le pare-chocs ou sur la selle passager Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 80 2 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 19,0 x 9,0 x 35,0 cm Poids total : environ 0,6 kg Volume total : 8,0 l Remarques Bandoulière vendue séparément.
SW-Motech Extension de rétroviseur noir, pose max. 40 mm, pour Royal Enfield Himalayan 410 - SW Motech
Pour ne pas voir que ses propres épaules dans le rétroviseur : Les éléments d'extension permettent d'améliorer considérablement le champ de vision en déplaçant les miroirs vers l'extérieur. Une fois réglées et vissées, les extensions robustes et esthétiques maintiennent les rétroviseurs en place, même à grande vitesse et sur le terrain. Une ABE est disponible pour de nombreux modèles de moto. Jusqu'à 4 cm de gain en hauteur, jusqu'à 4 cm de décalage latéral Pour améliorer la visibilité vers l'arrière Montage facile sur le filetage du rétroviseur
SW-Motech Rallonge de rétroviseur noire, pose max. 40 mm, pour Royal Enfield Classic 350 - SW Motech
Pour ne pas voir que ses propres épaules dans le rétroviseur : Les éléments d'extension permettent d'améliorer considérablement le champ de vision en déplaçant les miroirs vers l'extérieur. Une fois réglées et vissées, les extensions robustes et esthétiques maintiennent les rétroviseurs en place, même à grande vitesse et sur le terrain. Une ABE est disponible pour de nombreux modèles de moto. Jusqu'à 4 cm de gain en hauteur, jusqu'à 4 cm de décalage latéral Pour améliorer la visibilité vers l'arrière Montage facile sur le filetage du rétroviseur
SW-Motech Rallonge de rétroviseur noire, pose max. 40 mm, pour Royal Enfield Interceptor 650 - SW Motech
Pour ne pas voir que ses propres épaules dans le rétroviseur : Les éléments d'extension permettent d'améliorer considérablement le champ de vision en déplaçant les miroirs vers l'extérieur. Une fois réglées et vissées, les extensions robustes et esthétiques maintiennent les rétroviseurs en place, même à grande vitesse et sur le terrain. Une ABE est disponible pour de nombreux modèles de moto. Jusqu'à 4 cm de gain en hauteur, jusqu'à 4 cm de décalage latéral Pour améliorer la visibilité vers l'arrière Montage facile sur le filetage du rétroviseur
Tecnium by DZE Lichtmaschinenregler
Technische Informationen: Spannung (voltage): 12 [V] Stromstärke (current): 35 [A] Eingangstyp (input type): DREIPHASIG Technologie (technology): MOSFET Ausgangstyp (output type): DC Höhe (height): 28 [mm] Breite (width): 80 [mm] Länge (length): 93 [mm] Bohrungsabstand (pitch): 75 [mm] Mit Sensor (with sensor): NEIN Anwendungen: Royal Enfield: Continental GT - 650, Cod. OEM: 148239/E Interceptor - 650, Cod. OEM: 148239/E
Tecnium Street Organische Bremsbeläge - MA171
Die organischen MA-Bremsbeläge sind bestens für den Straßeneinsatz und Langstrecken geeignet. Sie bremsen bereits bei niedrigen Temperaturen wirkungsvoll und bieten einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit
Tecnium Street Performance Sintermetall Bremsbeläge - MR175
Hervorragender Kompromiss zwischen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit für leistungsorientierten Einsatz im Sportbereich. MR-Bremsbeläge verfügen über einen mittleren Reibwert, der bestens für die Hinterachse geeignet ist, und bieten in Verbindung mit MF-Bremsbelägen (hoher Reibwert) vorn eine optimale Bremsbalance.
Tecnium Wartungsfreie Batterie Werkseitig aktiviert - BTX14
Diese Batterien sind werkseitig aktiviert und bieten bessere Leistungen nach wiederholten Ladungen. Die Batterien sind einbaufertig, anschlussfertig und einsatzbereit. Ihre AGM-Technologie (absorbierende Glasmatte) trägt dazu bei, eine stärkere, vibrationsfeste und auslaufsichere Batterie zu bauen. Jedes Modell wurde speziell entwickelt, um hocheffiziente und langlebige Leistung zu liefern, was auch immer Sie fahren. Fertig zum Einbau Keine Säurebehandlung Wartungsfrei Extreme Vibrationsbeständigkeit Mehrfache Einbaumöglichkeiten Erhöhte Leistung & verlängerte Lebensdauer
Tecnium Wartungsfreie Batterie Werkseitig aktiviert - BTX9 FA
Diese Batterien sind werkseitig aktiviert und bieten bessere Leistungen nach wiederholten Ladungen. Die Batterien sind einbaufertig, anschlussfertig und einsatzbereit. Ihre AGM-Technologie (absorbierende Glasmatte) trägt dazu bei, eine stärkere, vibrationsfeste und auslaufsichere Batterie zu bauen. Jedes Modell wurde speziell entwickelt, um hocheffiziente und langlebige Leistung zu liefern, was auch immer Sie fahren. Fertig zum Einbau Keine Säurebehandlung Wartungsfrei Extreme Vibrationsbeständigkeit Mehrfache Einbaumöglichkeiten Erhöhte Leistung & verlängerte Lebensdauer