Vespa LX
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Bouchon de remplissage d'huile moteur, carter d'huile ZELIONI Vintage pour Vespa, argenté
Détails : Aluminium CNC anodisé argent clé à molette incluse avec ZELIONI Logo Convient pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA ET4 LEADER 125 ZAPM19000 4T AC '00-'05 VESPA ET4 LEADER 150 ZAPM19000 4T AC '00-'05 VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459 4T LC '06-'07 VESPA GT L (euro 3) 125 ZAPM31100 / ZAPM31101 4T LC '05-'06 VESPA GT L 125 ZAPM31101/ ZAPM31301 4T LC '03- VESPA GT L 200 ZAPM31200 / ZAPM319K 4T LC '03-'06 VESPA GTS 125 ZAPM31300 4T LC '07-'12 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200/ ZAPM459L 4T LC '11-'13 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. 250 ZAPM45100 / RP8M45410 4T LC '05-'14 VESPA GTS i.e. 3V 125 RP8M45310 4T AC '13- VESPA GTS i.e. 3V 150 RP8M45410 4T AC '14-'15 VESPA GTS i.e. ABS 250 ZAPM45101 4T LC '05-'13 VESPA GTS i.e. Super / Super Sport 125 ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. Super / Super Sport 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. Super 125 ZAPM45300 4T LC '09-'13 VESPA GTS i.e. Super 125 ZAPM45300 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. Super 300 ZAPM45200 / ZAPM459L 4T LC '08-'13 VESPA GTS i.e. Super 300 ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. Super Sport 125 ZAPM45300 4T LC '11-'13 VESPA GTS i.e. Super Sport 300 ZAPM45200 4T LC '10-'13 VESPA GTV 125 ZAPM31301 4T LC '06-'08 VESPA GTV i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459L 4T LC '06-'09 VESPA GTV i.e. 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC '10-'13 VESPA GTV i.e. Sei Giorni 300 ZAPMA3302 4T LC '17-'18 VESPA LX 2V 125 ZAPM441 / ZAPM443 / RP8M661 4T AC '05-'11 VESPA LX 2V 150 ZAPM442 / ZAPM444 / RP8M662 4T AC '06-'09 VESPA LX i.e. 2V 125 ZAPM681 / RP8M663 4T AC '09-'12 VESPA LX i.e. 2V 150 ZAPM682 / ZAPM688 / RP8M664 4T AC '09-'12 VESPA LXV 2V 125 ZAPM44301 4T AC '06-'09 VESPA LXV 2V 150 ZAPM448F 4T AC '07-'09 VESPA LXV i.e. 2V 125 ZAPM68102 4T AC '10-'13 VESPA LXV i.e. 2V 150 ZAPM688F 4T AC '11-'15 VESPA S 2V 125 ZAPM44302 / RP8M661 4T AC '07-'10 VESPA S 2V 150 ZAPM444 / RP8M662 4T AC '07-'10 VESPA S i.e. 2V 125 ZAPM68101 / RP8M663 4T AC '09-'12 VESPA S i.e. 2V 150 ZAPM683/ ZAPM688/ RP8M664 4T AC '09-'13
Bouchon de remplissage d'huile moteur, carter d'huile ZELIONI Vintage pour Vespa, noir mat
Détails : Aluminium CNC anodisé noir mat clé à molette incluse avec ZELIONI Logo Convient pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA ET4 LEADER 125 ZAPM19000 4T AC '00-'05 VESPA ET4 LEADER 150 ZAPM19000 4T AC '00-'05 VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459 4T LC '06-'07 VESPA GT L (euro 3) 125 ZAPM31100 / ZAPM31101 4T LC '05-'06 VESPA GT L 125 ZAPM31101/ ZAPM31301 4T LC '03- VESPA GT L 200 ZAPM31200 / ZAPM319K 4T LC '03-'06 VESPA GTS 125 ZAPM31300 4T LC '07-'12 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200/ ZAPM459L 4T LC '11-'13 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. 250 ZAPM45100 / RP8M45410 4T LC '05-'14 VESPA GTS i.e. 3V 125 RP8M45310 4T AC '13- VESPA GTS i.e. 3V 150 RP8M45410 4T AC '14-'15 VESPA GTS i.e. ABS 250 ZAPM45101 4T LC '05-'13 VESPA GTS i.e. Super / Super Sport 125 ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. Super / Super Sport 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. Super 125 ZAPM45300 4T LC '09-'13 VESPA GTS i.e. Super 125 ZAPM45300 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. Super 300 ZAPM45200 / ZAPM459L 4T LC '08-'13 VESPA GTS i.e. Super 300 ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. Super Sport 125 ZAPM45300 4T LC '11-'13 VESPA GTS i.e. Super Sport 300 ZAPM45200 4T LC '10-'13 VESPA GTV 125 ZAPM31301 4T LC '06-'08 VESPA GTV i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459L 4T LC '06-'09 VESPA GTV i.e. 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC '10-'13 VESPA GTV i.e. Sei Giorni 300 ZAPMA3302 4T LC '17-'18 VESPA LX 2V 125 ZAPM441 / ZAPM443 / RP8M661 4T AC '05-'11 VESPA LX 2V 150 ZAPM442 / ZAPM444 / RP8M662 4T AC '06-'09 VESPA LX i.e. 2V 125 ZAPM681 / RP8M663 4T AC '09-'12 VESPA LX i.e. 2V 150 ZAPM682 / ZAPM688 / RP8M664 4T AC '09-'12 VESPA LXV 2V 125 ZAPM44301 4T AC '06-'09 VESPA LXV 2V 150 ZAPM448F 4T AC '07-'09 VESPA LXV i.e. 2V 125 ZAPM68102 4T AC '10-'13 VESPA LXV i.e. 2V 150 ZAPM688F 4T AC '11-'15 VESPA S 2V 125 ZAPM44302 / RP8M661 4T AC '07-'10 VESPA S 2V 150 ZAPM444 / RP8M662 4T AC '07-'10 VESPA S i.e. 2V 125 ZAPM68101 / RP8M663 4T AC '09-'12 VESPA S i.e. 2V 150 ZAPM683/ ZAPM688/ RP8M664 4T AC '09-'13
Bouchon de réservoir "Vintage" pour Vespa, noir
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm Aluminium fraisé CNC anodisé noir avec logo ZELIONI
Bouchon de réservoir argent, Zelioni pour Vespa
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm Aluminium fraisé CNC anodisé argent avec logo ZELIONI
Bouchon de réservoir magnétique pour Vespa
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le pad magnétique pour bouchon de réservoir de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, un immense gâchis est programmé pendant le trajet, car le carburant qui s'écoule se répartit sur la roue arrière et le magnétique Conseil de montage: avant la pose, la surface de la pastille adhésive doit être exempte de poussière et de graisse. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon de réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir noir, Zelioni pour Vespa
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm Aluminium fraisé CNC anodisé noir avec logo ZELIONI
Bouchon de réservoir pour Vespa, argent mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé argent mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, bleu mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé bleu mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, chromé
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC chrome magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon de réservoir au cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, gris mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé gris mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, noir
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé noir magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, noir mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé noir mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, orange mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé orange mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, rouge
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé rouge magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir, aluminium, avec inscription Vespa - Original Piaggio
Bouchon de réservoir vintage, aluminium, avec inscription Vespa - Original Piaggio
Câble adaptateur système d'alarme E-Lux / E-1 jusqu'à 200ccm
Câble adaptateur pour système d'alarme original Piaggio Vespa E-Lux et E-1 pour scooters 4 temps de plus de 50cc, ainsi que les modèles Purejet. Fabricant Modèle Type Cylindrée Châssis Gilera Runner Purejet 2 T , LC 50 ZAPC 36100 00001001 Gilera Runner RST Purejet 2 T , LC 50 ZAPC 46200 Gilera Runner RST Purejet 2 T , LC , Race 50 ZAPC 46200 Gilera Runner RST Purejet 2 T , LC , SC 50 ZAPC 46200 Gilera Runner VX 4 T , LC 125 ZAPM 46100 Gilera Runner VX 4 T , LC , Euro 3 , 2007 125 ZAPM 46300 Gilera Runner VX 4 T , LC , Euro 3 125 ZAPM 46300
Câble adaptateur système d'alarme E-Lux / E-1 jusqu'à 50ccm
Câble adaptateur pour système d'alarme original Piaggio Vespa E-Lux et E-1 pour les scooters de 50cc, modèles 2 et 4 temps.Pas de modèles Purejet ! Fabricant Modèle Type Cylindrée Châssis Gilera Runner 2 T , LC 50 ZAPC 14000 00001001 Gilera Runner FL 2 T , LC , Euro 1 50 ZAPC 36200 00004739 Gilera Runner Poggiali 2 T , LC 50 ZAPC 36200 00001001 Gilera Runner RST SP 2 T , LC , 2012 , Sport soul 954/A 50 ZAPC 46100 Gilera Runner RST SP 2 T , LC 50 ZAPC 46100 Gilera Runner RST SP 2 T , LC , Race 50 ZAPC 46100 Gilera Runner RST SP 2 T , LC , 2011 , black soul 50 ZAPC 46100 Gilera Runner RST SP 2 T , LC , 2012 , black soul 80/B 50 ZAPC 46100 Gilera Runner RST SP 2 T , LC , SC 50 ZAPC 46100 Gilera Runner RST SP 2 T , LC , 2012 , white soul 760/B 50 ZAPC 46100 Gilera Runner RST SP 2 T , LC , 2007 50 ZAPC 46100 Gilera Runner RST SP 2 T , LC , ST 50 ZAPC 46100 Gilera Stalker 2 T , AC , 2006 50 ZAPC 40100 Piaggio Fly 4 T , AC , (Chine) 50 LBMC 44500 Piaggio Fly 2 T , AC , 2010 50 LBMC 44700 Piaggio Fly 4 T 2 V , AC , 2013 50 RP8C52300 Piaggio Fly 2 T , AC 50 ZAPC 44100 Piaggio Fly 2 T , AC 50 ZAPC 44100 00001001 Piaggio Fly 4 T , AC 50 ZAPC 44200 Piaggio Fly 4 T , AC 50 ZAPC 44200 00001001 Piaggio Liberty 4 T , AC , 2005-2008 50 ZAPC 42400 Piaggio Liberty 2 T , AC , 2012 50 ZAPC 49100 Piaggio Liberty 2 T , AC , 2011 50 ZAPC 49100 Piaggio Liberty 2 T , AC , 2009 50 ZAPC 49100 Piaggio Liberty 2 T , AC , 2013 50 ZAPC 49100 Piaggio Liberty 4 T , AC , 2011 50 ZAPC 49200 Piaggio Liberty 4 T , AC , 2009 50 ZAPC 49200 Piaggio Liberty 4 T , AC , 2012 50 ZAPC 49200 Piaggio Liberty 4 T , AC , 2013 50 ZAPC 49200 Piaggio Liberty RST 2 T , AC 50 ZAPC 42100 Piaggio Liberty RST 2 T , AC 50 ZAPC 42100 00001001 Piaggio Liberty RST 4 T , AC 50 ZAPC 42200 00001001 Piaggio Liberty RST 4 T , AC 50 ZAPC 42400 Piaggio Liberty RST 4 T , AC 50 ZAPC 42401 00001001 Piaggio Liberty Sport 2 T , AC 50 ZAPC 42106 Piaggio Liberty Sport 4 T , AC 50 ZAPC 42405 Piaggio Liberty Sport 4 T , AC , 2007-2008 50 ZAPC 42405 Piaggio Liberty Sport 4 T , AC , 2007 50 ZAPC 42405 Piaggio Liberty Sport 2 T , AC , 2007 50 ZAPC 42501 Piaggio Liberty Sport 2 T , AC , 2007-2008 50 ZAPC 42501 Piaggio Liberty Teens 2 T , AC , 2011 50 ZAPC 49100 Piaggio NRG Power DD 2 T , LC , 2013 50 ZAPC 45100 Piaggio NRG Power DD 2 T , LC , 2007 50 ZAPC 45100 Piaggio NRG Power DD 2 T , LC , 2007-2008 50 ZAPC 45100 Piaggio NRG Power DD 2 T , LC , 2006 50 ZAPC 45100 Piaggio NRG Power DD 2 T , LC , 2005 50 ZAPC 45100 Piaggio NRG Power DD 2 T , LC , Série Spéciale , 2007 50 ZAPC 45100 Piaggio NRG Power DD 2 T , LC , Série Spéciale , 2007-2008 50 ZAPC 45100 Piaggio NRG Power DT 2 T , AC , 2005 50 ZAPC 45300 Piaggio NRG Power DT 2 T , AC , Série Spéciale , 2007-2008 50 ZAPC 45300 Piaggio NRG Power DT 2 T , AC , Série Spéciale , 2007 (F) 50 ZAPC 45300 Piaggio NRG Power DT 2 T , AC , 2007-2008 50 ZAPC 45300 Piaggio NRG Power DT 2 T , AC , Série spéciale , 2007 50 ZAPC 45300 Piaggio NRG Power DT 2 T , AC , 2006 50 ZAPC 45300 Piaggio NRG Power DT 2 T , AC , 2007 50 ZAPC 45300 Piaggio TPH 2 T , AC 50 TEC 1 T 00001001 Piaggio TPH 2 T , AC 50 ZAPC 29000 00001001 Piaggio TPH 2 T , AC , 2007 50 ZAPC 29000 02001001 Piaggio TPH 2 T , AC , 2006 50 ZAPC 29000 02001001 Piaggio TPH 2 T , AC , Série spéciale , 2007-2008 50 ZAPC 29000 02001001 Piaggio TPH 2 T , AC , 2007-2008 50 ZAPC 29000 02001001 Piaggio TPH X 2 T , AC 50 TEC 2 T 00001001 Piaggio TPH XR 2 T , AC 50 ZAPC 19000 00001001 Piaggio Zip II 4 T , AC 50 LBMC 25C Piaggio Zip II 4 T , AC , 25 km/h 50 LBMC 25C00 Piaggio Zip II 2 T , AC , 2011-2013 50 LBMC 25E Piaggio ZIP SP 2 T , LC , Euro 2 , 2006-2008 50 ZAPC 25000 Piaggio Zip SP 2 T , LC , Euro 2 , 2006-2008 50 ZAPC 25000 Piaggio Zip SP 2 T , LC , Euro 2 , 2012 50 ZAPC 25000 Piaggio Zip SP 2 T , LC 50 ZAPC 25000 04000001 Piaggio Zip SP 2 T , LC , Euro 2 50 ZAPC 25000 09000001 Vespa Vespa ET 2 2 T , AC 50 ZAPC 16000 00001001 Vespa Vespa ET 2 2 T , AC , Euro 2 50 ZAPC 38100 Vespa Vespa ET 4 50 4 T , AC 50 ZAPC 26000 00001001 Vespa Vespa ET 4 50 4 T , AC 50 ZAPC 26100 00001001 Vespa Vespa LX 2 T , AC 50 ZAPC 38101 Vespa Vespa LX 2 T , AC , Touring 50 ZAPC 38101 Vespa Vespa LX 2 T , AC , 2011 , Touring 50 ZAPC 38101 Vespa Vespa LX 2 T , AC , 2013 50 ZAPC 38101 Vespa Vespa LX 2 T , AC , 2013 , Touring 50 ZAPC 38101 Vespa Vespa LX 2 T , AC , 2009 50 ZAPC 38101 Vespa Vespa LX 2 T , AC (D) 50 ZAPC 38101 Vespa Vespa LX 2 T , AC 50 ZAPC 38101 00001001 Vespa Vespa LX 4 T , AC 50 ZAPC 38300 Vespa Vespa LX 4 T , AC 50 ZAPC 38300 00001001 Vespa Vespa LXV 2 T , AC 50 ZAPC 38102 Vespa Vespa LXV 2 T , AC , Navy 50 ZAPC 38102 Vespa Vespa S 2 T , AC , 2010 50 ZAPC 38103 Vespa Vespa S 2 T , AC , 2012 , Facelift 50 ZAPC 38103 Vespa Vespa S 2 T , AC , 2011 50 ZAPC 38103 Vespa Vespa S 2 T , AC , Sport , 2012 50 ZAPC 38103 Vespa Vespa S 4 T 4 V , AC , 2012 , Facelift 50 ZAPC 38600 Vespa Vespa S 4 T 4 V , AC , Sport , 2012 50 ZAPC 38600 Vespa Vespa Sprint 4 T 4 V , 2014 50 ZAPC 53101 Vespa Vespa Sprint 2 T 2 V , AC , 2014 50 ZAPC 53201
Cache boulon de roue avant ou arrière, argenté
Détails : Aluminium CNC argent anodisé 5 pièces avec joint torique pour vis M8 à six pans creux
Cache boulon de roue avant ou arrière, noir
Détails : Aluminium CNC anodisé noir 5 pièces avec joint torique pour vis M8 à six pans creux
Cache boulon de roue avant ou arrière, noir mat
Détails : Aluminium CNC anodisé noir mat 5 pièces avec joint torique pour vis M8 à six pans creux
Cache de la roue du ventilateur pour Vepsa LX/S/Primavera/Sprint/946, argent mat
Détails : Aluminium CNC anodisé argent mat montage facile Convient pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA 946 i.e. 3V 125 ZAPM80100 4T AC '13-'17 VESPA 946 i.e. 3V 125 ZAPMA7100 4T AC '16'17 VESPA 946 i.e. 3V 150 ZAPM802/ ZAPM808 4T AC '13-'16 VESPA 946 i.e. 3V 4T Emporio Armani Euro3 125 ZAPM80101 4T AC '15 VESPA 946 i.e. 3V Euro4 125 ZAPM80101 4T AC '16-'17 VESPA GTS i.e. 3V 125 RP8M45310 4T AC '13- VESPA GTS i.e. 3V 150 RP8M45410 4T AC '14-'15 VESPA LT i.e. 3V 125 RP8M665 4T AC '13-'16 VESPA LT i.e. 3V 150 RP8M666 4T AC '14- VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600 4T AC '12-'13 VESPA LXV i.e. 3V 125 RP8M66502/RP8M68302 4T AC '13-'16 VESPA LXV i.e. 3V 150 RP8M66602 4T AC '13-'14 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 125 ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 4T AC '13-'16 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 125 ZAPM81101 4T AC '13-'18 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 150 ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 4T AC '13-'16 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 125 ZAPM81100 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 150 ZAPM81200 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 150 ZAPM81201 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V iGet 125 RP8M82500 4T AC '16 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA11 / RP8M825 4T AC '16-'20 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 150 ZAPMA1200 / ZAPMA1201 / RP8M82222 / RP8M82210 4T AC '16-'20 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD11 4T AC '20-'22 VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T AC '12-'15 VESPA S i.e. 3V 150 RP8M66601 4T AC '12-'15 VESPA Sprint i.e. 3V / Sport 125 ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 4T AC '14-'17 VESPA Sprint i.e. 3V / Sport 150 ZAPM814 / RP8M8 4T AC '14-'16 VESPA Sprint i.e. 3V 150 ZAPM81401 4T AC '14-'16 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 4T AC '16-'20 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 150 ZAPMA1400 / RP8M82211 4T AC '16-'20 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD1101 4T AC '20- Conseil de montage : Le cache peut être facilement vissé dans le cache de la roue du ventilateur de série à l'aide des vis fournies. Il n'y a pas de trous pour le montage, il faut soit les percer soi-même, soit simplement visser fermement les vis dans le plastique.
Cache de la roue du ventilateur pour Vespa Primavera/Sprint/LX/S/946 3V i.e. 125/150ccm 4T AC, transparent
Détails : Plastique transparent