Vespa LX
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Flyscreen ERMAX Piccolo pour Vespa LX 50-150ccm, teinté noir
H 160 mm L 440 mm teinté en noir matériel de montage inclus avec ABE
Garage pliable Outdoor "Scooter", taille M-L, noir/argenté
Détails : Taille : M-L 2050x840x1210 mm Résistant aux UV Polyester de haute qualité noir7argent
Garage pliable Outdoor PREMIUM 2.0 pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint, taille L, noir
Détails : Taille : L 2010x930x1290 mm Ventilation intégrée Résistant aux UV Polyester de haute qualité noir s'adapte à tous les pare-brise grâce à une poche cousue (bas/haut jusqu'à environ 650 mm) convient grâce à la poche cousue pour les véhicules avec top case (sans dossier)
Garage pliable Outdoor PREMIUM Classic, taille M, noir
pour Vespa tous les smallframe Détails : Taille : M 1770x840x1090 mm noir Polyester de haute qualité Aération intégrée Résistant aux UV s'adapte grâce à un sac cousu aux véhicules avec top case (sans dossier) s'adapte à tous les pare-brise grâce à la poche cousue (bas/haut jusqu'à environ 650 mm)
Garage pliant Indoor PREMIUM 2.0 pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint, taille L, gris
Détails : Taille : L 2010x930x1290 mm 4 couches, flanelle douce à l'intérieur Polyester de haute qualité gris s'adapte à tous les pare-brise grâce à la poche cousue (bas/haut jusqu'à environ 650 mm) convient grâce à la poche cousue pour les véhicules avec top case (sans dossier) pas étanche ! seulement protection contre la poussière
Housse de pluie pour selle Vespa LX, noire, imperméable
Housse de pluie pour selle Vespa LX, noire, hydrofuge originale VespaConvient à tous les modèles Vespa LX et à toutes les cylindrées.
Huile pour engrenages Eurol, SAE 30, Eurol SAE 30, 0,250 l, E101170
EUROL Monograde SAE 30 est une huile minérale monograde. Cette huile a été développée pour les moteurs à essence et diesel et convient également aux moteurs stationnaires. Eurol Monograde SAE 30 a une forte capacité de nettoyage et de dispersion Cela garantit la prévention des dépôts de combustion sur les pistons, les soupapes et dans les chambres de combustion EUROL Monograde SAE 30 offre une protection optimale contre l'usure, la corrosion, les boues et la mousse Même à des températures élevées, le produit reste stable et empêche l'épaississement de l'huile. Spécifications : API : SF/CC-CD FORD : M2C-153C GM : P 6085-M MB 226.1 MIL-L-46152C / MIL-L-2104B CCMC G2 / D1
Jauge d'huile de transmission ZELIONI, noire
pour PIAGGIO VESPA 50-500ccm 2T/4T AC/LC Kit de vis ZELIONI, composé de 1x sans aimant (barre de niveau d'huile) + 1x avec aimant (bouchon de vidange d'huile). Le bouchon de vidange magnétique filtre de manière fiable les débris métalliques de l'huile de transmission. Détails : Aluminium CNC anodisé noir bouchon de vidange magnétique inclus logo ZELIONI gravé au laser Livraison par paire.
Jauge d'huile de transmission, argent mat
Détails : Aluminium CNC anodisé argent mat avec joint torique
Jauge d'huile de transmission, bleu mat
Détails : Aluminium CNC bleu anodisé mat avec joint torique
Jauge d'huile de transmission, chromée
Détails : Aluminium CNC chrome avec joint torique
Jauge d'huile de transmission, gris mat
Détails : Aluminium CNC anodisé gris mat avec joint torique
Jauge d'huile de transmission, noir mat
Détails : Aluminium CNC noir anodisé mat avec joint torique
Jauge d'huile de transmission, orange mat
Détails : Aluminium CNC orange anodisé mat avec joint torique
Jauge d'huile de transmission, rouge mat
Détails : Aluminium CNC anodisé rouge mat avec joint torique
Jauge d'huile de transmission, rouge mat
Détails : Aluminium CNC anodisé rouge mat avec joint torique
Jauge d'huile Huile de transmission ZELIONI, argent
pour PIAGGIO VESPA 50-500ccm 2T/4T AC/LC Kit de vis ZELIONI, composé de 1x sans aimant (barre de niveau d'huile) + 1x avec aimant (bouchon de vidange d'huile). Le bouchon de vidange magnétique filtre de manière fiable les débris métalliques de l'huile de transmission. Détails : Aluminium CNC argent anodisé bouchon de vidange magnétique inclus logo ZELIONI gravé au laser Livraison par paire.
Jauge d'huile Huile de transmission ZELIONI, chrome
pour PIAGGIO VESPA 50-500ccm 2T/4T AC/LC Kit de vis ZELIONI, composé de 1x sans aimant (barre de niveau d'huile) + 1x avec aimant (bouchon de vidange d'huile). Le bouchon de vidange magnétique filtre de manière fiable les débris métalliques de l'huile de transmission. Détails : Aluminium CNC chrome bouchon de vidange magnétique inclus logo ZELIONI gravé au laser Livraison par paire.
Joint de bouchon de réservoir pour Vespa
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T d 3,4 mm Ø a 42 mm, Ø i 34 mm Caoutchouc noir
Kit de fixation pour sac SIP "Classic" grande taille
Grâce au système de fixation, le grand sac 35 litres SIP Classic se fixe et se détache en un clin d'œil sur un pont de bagages. Le compagnon idéal au quotidien ou en tournée Vespa. Le système Quick Release offre la solution ultime pour fixer sans effort le sac Classic sur un pont à bagages. Grâce à ce système innovant, la manipulation du sac n'a jamais été aussi simple. Le système se compose d'une plaque de base pour le sac et d'une plaque de support pour le montage sur un pont de bagages. La plaque de base se fixe au fond du sac sans qu'il soit nécessaire de percer des trous. La plaque de support, la contrepartie, se monte sur le pont à bagages de la Vespa. Cela crée la base parfaite pour une connexion stable et sûre entre le sac et la Vespa. Le point fort de ce système de fixation est le mécanisme de fermeture rapide. Il suffit de placer le sac sur la plaque de support pour le sécuriser. De plus, le sac est protégé de manière fiable contre tout accès non autorisé grâce au cadenas intégré. Montage facile Peut être installé ultérieurement sur tous les sacs SIP Classic de 35 litres Système Quick Release Fermeture rapide avec serrure Conseil de montage: mesurer la distance entre les deux boucles de fixation au fond du sac. (voir image). Celui-ci doit avoir une dimension de 30cm. Si ce n'est pas le cas, il faut commander la plaque de fixation MV816 pour une distance de 32 cm.
Kit de montage pour les rétroviseurs de guidon pour Vespa ET / LX / LXV / S / Spinrt / Primavera
Kit de montage pour rétroviseurs et protections de guidon pour Vespa ET / LX / LXV / S / Spinrt / PrimaveraCes embouts peuvent être utilisés pour le montage des rétroviseurs de guidon LSL et Highsider et des protections de levier. L'écarteur en laiton très stable remplace le serrage en caoutchouc habituel- Pour le montage des miroirs de guidon ou des protections de levier de LSL ou de Highsider- Le serrage par écarteur assure une fixation solide. - Couleur : noir- Livraison : 1 paire
Kit de montage pour miroir d'extrémité de guidon sans poids d'extrémité de guidon, MK II, argent
Le kit de montage permet de monter rapidement et facilement un rétroviseur d'extrémité de guidon sur les Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L. S'adapte également aux Vespa ET/LX/LXV/S/Primavera/Sprint. Pour monter des miroirs de guidon, il faut une poignée avec "ouverture de guidon" et un kit de montage. Celui-ci sert à élargir le guidon pour le montage des rétroviseurs. L'adaptateur est placé sur l'extrémité du guidon et fixé dans le guidon avec une vis M6. Les guidons des modèles Vespa GTS possèdent déjà en usine un filetage M6 pour fixer l'adaptateur. Pour tous les autres modèles, il peut être nécessaire de tarauder à nouveau. Deux kits de montage sont également nécessaires pour deux miroirs d'extrémité de guidon. Fabrication de haute qualité en aluminium CNC, anodisé. H 12 mm Ø 29.8 mm Aluminium CNC anodisé argent mat
Kit de montage pour miroir d'extrémité de guidon sans poids d'extrémité de guidon, MK II, argent
Le kit de montage permet de monter rapidement et facilement un rétroviseur d'extrémité de guidon sur les Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L. S'adapte également aux Vespa ET/LX/LXV/S/Primavera/Sprint. Pour monter des miroirs de guidon, il faut une poignée avec "ouverture de guidon" et un kit de montage. Celui-ci sert à élargir le guidon pour le montage des rétroviseurs. L'adaptateur est placé sur l'extrémité du guidon et fixé dans le guidon avec une vis M6. Les guidons des modèles Vespa GTS possèdent déjà en usine un filetage M6 pour fixer l'adaptateur. Pour tous les autres modèles, il peut être nécessaire de tarauder à nouveau. Deux kits de montage sont également nécessaires pour deux miroirs d'extrémité de guidon. Fabrication de haute qualité en aluminium CNC, anodisé. H 12 mm Ø 29.8 mm Aluminium CNC anodisé argent
Kit de montage pour rétroviseur d'extrémité de guidon sans poids d'extrémité de guidon, MK II, bleu
Ce kit de montage permet de monter rapidement et facilement un rétroviseur d'extrémité de guidon sur les Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L. S'adapte également aux Vespa ET/LX/LXV/S/Primavera/Sprint. Pour monter des miroirs de guidon, il faut une poignée avec "ouverture de guidon" et un kit de montage. Celui-ci sert à élargir le guidon pour le montage des rétroviseurs. L'adaptateur est placé sur l'extrémité du guidon et fixé dans le guidon avec une vis M6. Les guidons des modèles Vespa GTS possèdent déjà en usine un filetage M6 pour fixer l'adaptateur. Pour tous les autres modèles, il peut être nécessaire de tarauder à nouveau. Pour deux miroirs de guidon, deux kits de montage sont également nécessaires. Fabrication de haute qualité en aluminium CNC, anodisé. H 12 mm Ø 29.8 mm Aluminium CNC anodisé bleu mat