ARROW Racing-Zwischenrohr für diverse Suzuki Modelle

ARROW Racing-Zwischenrohr für diverse Suzuki Modelle ARROW Zwischenrohr (ohne Katalysator), aus Edelstahl. Für Suzuki GSX650F 2008-15 / GSX1250F 2009-16 / GSF650 Brandit 2009-13 / GSF1250 Brandit 2007-13 / GSF 650 Brandit S 2007-13 / GSF1250 Brandit S 2007-13, ohne Katalysator. Zur Verwendung mit Original- oder ARROW-Krümmer AR-71374MI Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung an den Original-Krümmer mit ARROW-Endschalldämpfer AR-71822 oder mit ARROW-Krümmer AR-71374MI Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr Bandit 650(S)A/1250(S)A/GSX1250

ARROW Zwischenrohr für Aprilia RSV4 RF 2017- / Tuono V4 1100RR 2017- / Tuono V4 1100 Factory 2017-

ARROW Zwischenrohr für Aprilia RSV4 RF 2017- / Tuono V4 1100RR 2017- / Tuono V4 1100 Factory 2017- , mit Katalysator ARROW Zwischenrohr (mit Katalysator), aus Edelstahl, mit Straßenzulassung. Für Aprilia RSV4 RF, Typ KE, Modelljahr 2017- Tuono V4 1100RR, Typ KG, Modelljahr 2017-18 Tuono V4 1100 Factory, Typ KG, Modelljahr 2017-2018 Tuono V4 1100 Factory, Typ KG1, Modelljahr 2019-20 RSV4 1100 Factory, Typ KE1, Modelljahr 2019- Zur Verwendung mit originalen Krümmer. Die Fehlermeldung die durch den Entfall der Auspuffklappe entsteht, kann durch den Einbau des Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator ESE-A03 verhindert werden (separat bestellen/keine Straßenzulassung)! Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit originalen Krümmer und ARROW-Endschalldämpfer Tuono V4 1100 Factory (TY)/RSV4 RR (RK) 2015-/Tuono V4 1100 Factory (KG) 2017- / RSV4 RF (KE) 2017- AR-71744 bzw. Tuono V4 1100 Factory (KG1)/RSV4 1100 Factory (KE1) 2019- AR-71906 Die Fehlermeldung die durch den Entfall der Auspuffklappe entsteht, kann durch den Einbau des Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator ESE-A03 verhindert werden (separat bestellen/keine Straßenzulassung)! Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr Aprilia Tuono V4 1100, Edelst

ARROW Zwischenrohr für KTM 690 Enduro 2009-16 / 690 Enduro R 2009-16 / 690 SMC 2009-11 / 690 SMC R 2

ARROW Zwischenrohr für KTM 690 Enduro 2009-16 / 690 Enduro R 2009-16 / 690 SMC 2009-11 / 690 SMC R 2012-16, mit Katalysator ARROW Zwischenrohr (mit Katalysator), aus Edelstahl, mit Straßenzulassung. Für KTM 690 Enduro, Typ KTMEnduroLC4, Modelljahr 2009-16 690 Enduro R, Typ KTM690LC4, Modelljahr 2009-16 690 SMC, Typ KTM690LC4, Modelljahr 2009-11 690 SMC R, Typ KTM690LC4, Modelljahr 2012-16 Zur Montage von ARROW Endschalldämpfer AR-72618 Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: zur Montage des ARROW Endschalldämpfers AR-72618 an Original- oder ARROW Racing-Krümmer AR-72120PD Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr KTM 690 R 09-/14- Edelstahl

ARROW Zwischenrohr KTM 690 R, Modelljahr 2009-/2014- Edelstahl

ARROW Zwischenrohr KTM 690 R, Modelljahr 2009-/2014- Edelstahl ARROW Zwischenrohr, Edelstahl, zur Montage von ARROW Enschalldämpfer AR-72618 Für KTM 690 Enduro, Typ KTMEnduroLC4, Modelljahr 2009-16 690 Enduro R, Typ KTM690LC4, Modelljahr 2009-16 690 SMC, Typ KTM690LC4, Modelljahr 2009-11 690 SMC R, Typ KTM690LC4, Modelljahr 2012-16 Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: zur Montage des ARROW Endschalldämpfers AR-72618 an Original- oder ARROW Racing-Krümmer AR-72120PD Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr KTM 690 R 09-/14- Edelstahl

ARROW Zwischenrohr, Edelstahl für Suzuki SV650, ab Modelljahr 2016-

ARROW Zwischenrohr, Edelstahl für Suzuki SV650, ab Modelljahr 2016- ARROW Zwischenrohr, Edelstahl; für Suzuki SV650, Typ WCX0, Modelljahr 2016-2020 SV650, Typ WCX0, Modelljahr 2021-2023 Zur Verwendung mit ARROW-Endschalldämpfer AR-71846 und originalen Krümmer. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit originalen Krümmer und ARROW-Endschalldämpfer AR-71846 Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr Suzuki SV650 16- Edelstahl

Catalyseur Arrow pour Honda SH300i (16-20)

Catalyseur d'adaptation ARROW norme Euro 4, diamètre 60mm, selon liste d'utilisation, pour installation AR-53510ANN

Catalyseur d'origine Yamaha SCR950/ XV950R

Catalyseur pour différents systèmes d'échappement afin de satisfaire aux dispositions de l'UE4 Pour satisfaire aux dispositions de l'UE4

Catalyseur LeoVince pour systèmes d'échappement

Le catalyseur hautes performances homologué CE de LeoVince est recouvert de métaux précieux tels que le palladium, le rhodium et le platine dans sa structure en nid d'abeille. Cela signifie un poids réduit pour une stabilité et une résistance maximales. Le catalyseur permet de réduire le monoxyde de carbone et les hydrocarbures imbrûlés, nocifs pour l'environnement, tout en respectant pleinement la réglementation européenne et en conservant les excellentes performances des systèmes d'échappement LeoVince.

Catalyseur original Yamaha Akrapovic pour EURO4

Catalyseur pour différents systèmes d'échappement pour répondre aux dispositions EU4Convient à :MT-09 SP '18MT-09 Sport Tracker '14MT-09 Street Rally '14 '15MT-09 Tracer '15Tracer 900 GT '19Tracer 900 '16 '17 '18 '19MT-09 '14 '15 '16 '17 '18 '19Tarcer 900GT '18MT-07 '19

Catalyseur original Yamaha Akrapovic pour MT-125 & YZF-R125

Certains silencieux slip-on non homologués pour la route peuvent être rendus homologables par le montage de ce catalyseur. Convient pour : MT-125 '15 '16 YZF-R125 '14 '18 '19 YZF-R125 / ABS '15 '16

Catalyseur Polini, Vespa 125-300, Ø 60 mm

Catalyseur Polini, Vespa 125-300, Ø 60 mm

Catalyseur pour silencieux slip-on pour modèles Yamaha Akrapovic

Certains silencieux slip-on non homologués pour la route peuvent être rendus compatibles avec la route grâce au montage de ce catalyseur. Conçu par Akrapovic

Catalyseur pour silencieux slip-on pour modèles Yamaha Akrapovic

L'installation de ce catalyseur dans les silencieux correspondants permet de respecter les normes d'émission pour l'homologation routière Conçu par Akrapovič

Catalyseur pour silencieux slip-on pour Yamaha

Les silencieux slip-on non adaptés à la circulation routière peuvent être rendus compatibles avec la circulation routière en installant ce catalyseur Conformité à la réglementation EU4

Catalyseur pour système d'échappement pour Yamaha T-MAX / SX / DX (Bj.17-) Akrapovic

Catalyseur pour systèmes d'échappement pour modèles Yamaha Akrapovic

Catalyseur pour différents systèmes d'échappement pour répondre aux dispositions de l'UE4 Convient pour : YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition (année 19-) MT-125 (année 15-19) MT-125 (année 20-) YZF-R125 (année 14,18,19) YZF-R125 / ABS (année 15-16)

Catalyseur pour Yamaha XMAX 400 (année 18-) Akrapovic

Les silencieux slip-on non adaptés à la circulation routière peuvent être rendus compatibles avec la circulation routière en installant ce catalyseur Conformité à la réglementation EU4

Collecteur ARROW avec catalyseur pour Aprilia RS660 (21-)

Collecteur ARROW (avec catalyseur), en acier inoxydable, homologué pour la route. Pour ApriliaRS660, type KS, année modèle 2021-A utiliser uniquement avec le silencieux Arrow AR-71929 La passion pour un bon son et une grande variété de modèles - voilà ce que représente Arrow. Avec beaucoup de savoir-faire grâce à des années de collecte de données et de collaboration avec des pilotes de course de MotoGP, WSBK et d'autres classes, les systèmes d'échappement Arrow sont constamment développés et optimisés avec l'avancée des technologies et en s'inspirant des tendances actuelles.Les collecteurs et les tubes sont la clé d'une gestion optimale des gaz d'échappement et d'un déploiement de puissance planifié. Les composants usinés CNC et les soudures qui ne réduisent pas le diamètre intérieur y contribuent largement. Ainsi, le diamètre des tuyaux, les rayons de courbure, les soudures et leur emplacement exact ainsi que leur exécution, de même que le guidage des tuyaux d'échappement, sont adaptés de manière optimale à chaque moto. En fonction du moteur et de la séquence d'allumage, la disposition optimale du collecteur, des raccords et des tubes intermédiaires jusqu'aux silencieux finaux est élaborée au cours d'innombrables passages au banc d'essai.Les coudes Arrow sont fabriqués à partir d'un alliage d'acier spécial. L'acier V2A est très résistant à la température et se déforme très bien mécaniquement. Il possède une grande résistance à l'humidité de l'air, à l'eau et aux bases faibles, comme celles utilisées dans les produits d'entretien des motos.Caractéristiques :- Fabriqué en acier inoxydable- Optimisé pour l'écoulement- Déploiement optimal de la puissance en combinaison avec différentes variantes de silencieux- Disponible pour de nombreux modèles

Collecteur ARROW avec catalyseur pour Honda Forza 125 (15-)

Collecteur ARROW (avec catalyseur), en acier inoxydable, homologué pour la route.Pour HondaForza 125, type JF60, année modèle 2015-16Forza 125, type JF69, année modèle 2018-Uniquement en combinaison avec le silencieux ARROW AR-53508 La passion pour un bon son et une grande variété de modèles - voilà ce que représente Arrow. Avec beaucoup de savoir-faire grâce à des années de collecte de données et de collaboration avec des pilotes de course de MotoGP, WSBK et d'autres classes, les systèmes d'échappement Arrow sont constamment développés et optimisés avec le progrès des technologies et en s'inspirant des tendances actuelles.Les collecteurs et les tubes sont la clé d'une gestion optimale des gaz d'échappement et d'un déploiement de puissance planifié. Les composants usinés CNC et les soudures qui ne réduisent pas le diamètre intérieur y contribuent largement. Ainsi, le diamètre des tuyaux, les rayons de courbure, les soudures et leur emplacement exact ainsi que leur exécution, de même que le guidage des tuyaux d'échappement, sont adaptés de manière optimale à chaque moto. En fonction du moteur et de la séquence d'allumage, la disposition optimale du collecteur, des raccords et des tubes intermédiaires jusqu'aux silencieux finaux est élaborée au cours d'innombrables passages au banc d'essai.Les coudes Arrow sont fabriqués à partir d'un alliage d'acier spécial (les variantes racing sont également en titane léger de haute qualité). L'acier V2A est très résistant à la température et se déforme très bien mécaniquement. Il possède une grande résistance à l'humidité de l'air, à l'eau et aux bases faibles, comme celles utilisées dans les produits d'entretien pour les motos. En raison de son poids plus faible, le coude en titane est utilisé dans les courses.Pour une utilisation légale, une version avec catalyseur intégré est également disponible pour de nombreuses motos. Des catalyseurs de seconde monte sont également disponibles pour le nettoyage des gaz d'échappement.Caractéristiques :- Fabriqué en acier inoxydable ou en titane (épaisseur de paroi de 0,8 mm)- Optimisé pour l'écoulement- Déploiement optimal de la puissance en combinaison avec différentes variantes de silencieux- Disponible pour de nombreux modèles

Collecteur ARROW avec catalyseur pour Yamaha MT-07 (21-)

Collecteur ARROW (avec catalyseur), en acier inoxydable, version basse, homologué pour la route,Pour Yamaha MT07, RM33, année modèle 2021-Uniquement en combinaison avec le silencieux Arrow AR-71930 La passion pour un bon son et une grande variété de modèles - voilà ce que représente Arrow. Avec beaucoup de savoir-faire grâce à des années de collecte de données et de collaboration avec des pilotes de course de MotoGP, WSBK et d'autres classes, les systèmes d'échappement Arrow sont constamment développés et optimisés avec le progrès des technologies et en s'inspirant des tendances actuelles.Les collecteurs et les tubes sont la clé d'une gestion optimale des gaz d'échappement et d'un déploiement de puissance planifié. Les composants usinés CNC et les soudures qui ne réduisent pas le diamètre intérieur y contribuent largement. Ainsi, le diamètre des tuyaux, les rayons de courbure, les soudures et leur emplacement exact ainsi que leur exécution, tout comme le guidage des tuyaux d'échappement, sont adaptés de manière optimale à chaque moto. En fonction du moteur et de la séquence d'allumage, la disposition optimale du collecteur, des raccords et des tubes intermédiaires jusqu'aux silencieux finaux est élaborée au cours d'innombrables passages au banc d'essai.Les coudes Arrow sont fabriqués à partir d'un alliage d'acier spécial. L'acier est très résistant à la température et se déforme très bien mécaniquement. Il possède une grande résistance à l'humidité de l'air, à l'eau et aux bases faibles, comme celles utilisées dans les produits d'entretien des motos.Caractéristiques :- Optimisé pour l'écoulement- Déploiement optimal de la puissance

Collecteur ARROW avec catalyseur pour Yamaha MT-125 (14-)

Collecteur ARROWavec (avec catalyseur), en acier inoxydable, version basse, homologuée pour la route.Pour YamahaMT125, type RE11 année modèle 2014-16MT125, type RE29 année-modèle 2017-Uniquement en combinaison avec le silencieux Arrow AR-51513 La passion pour un bon son et une grande variété de modèles - voilà ce que représente Arrow. Avec beaucoup de savoir-faire grâce à des années de collecte de données et de collaboration avec des pilotes de course de MotoGP, WSBK et d'autres classes, les systèmes d'échappement Arrow sont constamment développés et optimisés avec l'avancée des technologies et en s'inspirant des tendances actuelles.Les collecteurs et les tubes sont la clé d'une gestion optimale des gaz d'échappement et d'un déploiement de puissance planifié. Les composants usinés CNC et les soudures qui ne réduisent pas le diamètre intérieur y contribuent largement. Ainsi, le diamètre des tuyaux, les rayons de courbure, les soudures et leur emplacement exact ainsi que leur exécution, de même que le guidage des tuyaux d'échappement, sont adaptés de manière optimale à chaque moto. En fonction du moteur et de la séquence d'allumage, la disposition optimale du collecteur, des raccords et des tubes intermédiaires jusqu'aux silencieux finaux est élaborée au cours d'innombrables passages au banc d'essai.Les coudes Arrow sont fabriqués à partir d'un alliage d'acier spécial (les variantes racing sont également en titane léger de haute qualité). L'acier V2A est très résistant à la température et se déforme très bien mécaniquement. Il possède une grande résistance à l'humidité de l'air, à l'eau et aux bases faibles, comme celles utilisées dans les produits d'entretien pour les motos. En raison de son poids plus faible, le coude en titane est utilisé dans les courses.Pour une utilisation légale, une version avec catalyseur intégré est également disponible pour de nombreuses motos. Des catalyseurs de seconde monte sont également disponibles pour le nettoyage des gaz d'échappement.Caractéristiques :- Fabriqué en acier inoxydable ou en titane (épaisseur de paroi de 0,8 mm)- Optimisé pour l'écoulement- Déploiement optimal de la puissance en combinaison avec différentes variantes de silencieux- Disponible pour de nombreux modèles

LeoVince catalyseur, Ø 40 mm pour les systèmes d'échappement

Le catalyseur hautes performances homologué CE de LeoVince est recouvert de métaux précieux tels que le palladium, le rhodium et le platine dans sa structure en nid d'abeille. Cela signifie un poids réduit pour une stabilité et une résistance maximales. Le catalyseur permet de réduire le monoxyde de carbone et les hydrocarbures imbrûlés, nocifs pour l'environnement, tout en respectant pleinement la réglementation européenne et en conservant les excellentes performances des systèmes d'échappement LeoVince.

LeoVince catalyseur, Ø 50 m pour les systèmes d'échappement

Le catalyseur hautes performances homologué CE de LeoVince est recouvert de métaux précieux tels que le palladium, le rhodium et le platine dans sa structure en nid d'abeille. Cela signifie un poids réduit pour une stabilité et une résistance maximales. Le catalyseur permet de réduire le monoxyde de carbone et les hydrocarbures imbrûlés, nocifs pour l'environnement, tout en respectant pleinement la réglementation européenne et en conservant les excellentes performances des systèmes d'échappement LeoVince.

LeoVince catalyseur, Ø 50 mm pour les systèmes d'échappement

Le catalyseur hautes performances homologué CE de LeoVince est recouvert de métaux précieux tels que le palladium, le rhodium et le platine dans sa structure en nid d'abeille. Cela signifie un poids réduit pour une stabilité et une résistance maximales. Le catalyseur permet de réduire le monoxyde de carbone et les hydrocarbures imbrûlés, nocifs pour l'environnement, tout en respectant pleinement la réglementation européenne et en conservant les excellentes performances des systèmes d'échappement LeoVince.