Cerradura de combinación Hepco & Becker

  Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. En general, sólo necesitas este anillo de depósito y una bolsa sobredepósito para Honda XL 750 Transalp (2025-) y ya tienes todo lo que necesitas. CARACTERÍSTICAS: sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico la bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: 3 kg aprox Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Más información: Una bolsa sobredepósito con contraapoyo Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobre depósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.

  La delgada, ligera y discretasolución de equipaje    de Hepco&Becker. El Smartrack ofrece una forma de fijar individualmente el equipaje blando a la parte trasera de la moto. Una mochila o bolsa puede anclarse a través de las ranuras laterales. También se le pueden acoplar fácilmente las alforjas traseras Hepco&Becker con el Sistema Básico gracias a un módulo intercambiable.  Detalles: Ideal para fijar pequeñas maletas blandas y alforjas traseras a la parte trasera de la moto Las alforjas traseras se encajan fácilmente con el accesorio Basic para alforjas traseras (Art.: 516200) Ranuras laterales para fijar el equipaje Gran estabilidad, aspecto de alta calidad Instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Volumen de suministro: Smartrack + kit de montaje + instrucciones Por lo general, los sistemas de equipaje no requieren una EBA ni estar registrados en los papeles Peso: 2,7 kg Color: negro

  Adecuado para losanillos de depósitoespecíficos del modelo Hepco & Becker Basic, este pequeño ayudante cotidiano puede montarse en todos los modelos con tapa de depósito a juego. El principio funcional del cierre del anillo del depósito: El manejo es rápido y sencillo. El sistema se fija mecánicamente mediante los nervios fijados en el lateral de las cúpulas cónicas. Se garantiza en todo momento una conexión estable y segura a la moto. Para desbloquearlo, basta con tirar de la correa de sujeción para liberar el sistema y poder retirar la bolsa sobre depósito. Fácil y eficaz, simplemente ingenioso.  Se adapta a la familia de bolsas laterales Street La bolsa sobre depósito no se asienta directamente sobre el depósito, lo que evita daños en la pintura Fijación al anillo del depósito específico del modelo Hepco & Becker Basic (no incluido en el volumen de suministro, el contramarco de la bolsa del depósito también se incluye en el volumen de suministro del anillo del depósito específico del modelo) También se puede acoplar a Sportracks y Smartracks. Para los Sportracks y Smartracks se necesita el soporte básico para bolsas traseras (artículo 516200). Puede fijarse rápida y fácilmente al asiento del pasajero utilizando la almohadilla de asiento Basic (artículo 526000). Características: Estabilidad dimensional extremadamente alta gracias al material EVA embutido Cremalleras con cierre - Accesorios opcionales: cierre de seguridad Asa de transporte práctica y resistente Peso muy reducido Carga útil recomendada: 3 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el anillo del depósito y las especificaciones del fabricante de la moto. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Placa roscada premontada para montar la unidad de bloqueo (unidad de bloqueo no incluida, se suministra con el anillo del depósito, la almohadilla del asiento o la fijación de la bolsa trasera) Detalles:   Color: negro Volumen del depósito: 4 litros Dimensiones exteriores (AlxAnxPr): 15 x 23 x 30 cm Dimensiones interiores (AlxAnxPr): 14 x 22 x 29 cm Material: poliéster/poliuretano Peso (KG): 0,68

Volumen de suministro: bolsa derecha e izquierda incl. llave y cilindro de cierre Bolsillos laterales de material EVA embutido puede montarse en el soporte lateral Hepco & Becker C-Bow específico del vehículo (no incluido, debe pedirse por separado/específico del modelo) bloqueable en el porta arcos C incl. llave y cilindro de cierre cierre de combinación integrado para la cremallera peso muy reducido, a pesar de su robusta construcción Carcasa de la tapa recubierta de poliéster 1200D resistente a la abrasión Panel trasero con revestimiento de PU, resistente a la suciedad Bolsa interior impermeable integrada de poliéster (extraíble) Aplicaciones de diseño reflectante incl. asa de transporte Cremallera incl. ojales (para, por ejemplo, candado) Bolsillo lateral integrado como práctico compartimento de almacenamiento Carga recomendada: 3-5 kg por bolsa (tenga en cuenta también la información específica del fabricante del vehículo y la información sobre el sistema de transporte específico del vehículo) Máximo recomendado Velocidad máxima recomendada 130 km/h (consulte también la información específica del fabricante del vehículo y la información sobre el sistema de transporte específico del vehículo) Por lo general, los sistemas de equipaje no requieren una EBA ni un registro

  Robusta placa de aluminio para ensanchar en casi todos los portaequipajes con una superficie de apoyo recta si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para transportar con seguridad rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Construcción de aluminio de gran resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de sujeción para las correas No apto para montaje en topcase incluye material de montaje e instrucciones revestimiento de plástico de alta calidad Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo y las especificaciones del fabricante de la moto) Peso: 1,1 kg Color: negro Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en la parte trasera, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito  

  Bolsillos laterales de material EVA embutido Volumen de suministro: derecha + izquierda + llave y cilindro de cierre puede montarse en elportaequipajes lateral Hepco & Becker C-Bow específico para cada vehículo(no incluido, debe pedirse por separado/específico para cada modelo) con cerradura en el soporte C-Bow incluye llave y cilindro de cierre peso muy reducido, a pesar de su robusta construcción Cubierta recubierta de poliéster 1200D resistente a la abrasión  Panel trasero recubierto de PU, resistente a la suciedad Bolsa interior de poliéster impermeable integrada Aplicaciones de diseño reflectante asa de transporte incl Cremallera incl. ojales (p. ej. para candado) Bolsillo lateral integrado como práctico compartimento de almacenamiento  Carga recomendada: 3-5 kg por bolsa (consulta también la información específica del fabricante del vehículo y la información sobre el sistema de transporte específico del vehículo) Velocidad máxima recomendada Velocidad 130 km/h (consulta también la información del fabricante específica del vehículo y la información sobre el sistema de transporte específico del vehículo) Por lo general, los sistemas portaequipajes no requieren EBA ni matriculación Colores disponibles: Negro con cremallera amarilla, negro con cremallera gris Volumen de la bolsa: 2 x 13 litros Dimensiones exteriores de la bolsa individual (AlxAnxPr): 26 x 45 x 24 cm Dimensiones interiores de la bolsa individual (AlxAnxPr): 24 x 43 x 20 cm Material: Poliéster/poliuretano Peso: 2,6 kg  

Almacenamiento perfecto para bolsas más grandes, tiendas de campaña o sacos de dormir. Robusta placa de aluminio para ensanchar casi todos los portaequipajes si se quiere transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Gracias a los bordes elevados y a los puntos de sujeción adicionales, el ensanchamiento es ideal para transportar con seguridad incluso rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Construcción de aluminio de gran resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de fijación de las correas Dimensiones Anchura larga: 48cm Anchura corta: 39cm Profundidad: 28cm Espesor: 4mm No es apto para el montaje del top case Carga recomendada: 5 kg incluye material de montaje e instrucciones revestimiento de plástico de alta calidad

  Robusta placa de aluminio para ensanchar en casi todos los portaequipajes con una superficie de apoyo recta si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para el transporte seguro de rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Construcción de aluminio de gran resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de sujeción para las correas No apto para montaje en topcase incluye material de montaje e instrucciones revestimiento de plástico de alta calidad Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo y las especificaciones del fabricante de la moto. Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en la parte trasera, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Nota: Sólo en combinación con el portaequipajes original. En combinación con las maletas laterales de aluminio de serie, éstas deben desmontarse para abrirlas

  Los portaequipajes se fabrican específicamente para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, los portaequipajes Hepco & Becker garantizan la máxima resistencia y un nivel muy alto de seguridad. Gracias al revestimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas. El portaequipajes tubular ofrece muchas opciones para ello. Si no hay espacio suficiente, el puente puede combinarse con la extensión universal para portaequipajes Hepco & Becker  Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo y las especificaciones del fabricante de la moto. El equipaje pesado debe transportarse generalmente en la parte trasera, pero en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. suelen poder combinarse sin problemas con los portaequipajes de las maletas laterales o los portaequipajes C-Bow (observa las instrucciones de montaje y la información específica del modelo) Por lo general, los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Volumen de suministro: Portaequipajes + material de montaje + instrucciones Para el montaje del baúl, sólo apto para modelos con placa universal Peso: 1,8 kg

  Los portaequipajes tubulares de Hepco & Becker se fabrican específicamente para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, Hepco & Becker Hepco & Becker Garantizan la máxima resistencia y un alto nivel de seguridad. Gracias al revestimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas; el portaequipajes tubular ofrece muchas opciones para ello. Si no hay espacio suficiente, el puente se puede asegurar con el soporte Hepco & Becker Extensión universal del portaequipajes (disponible por separado) . Características: Carga útil recomendada: aprox. 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el portaequipajes correspondiente, así como la información específica del fabricante de la moto) Normalmente se puede combinar sin problemas con portaequipajes laterales o soportes C-Bow (sigue las instrucciones de montaje) Incluye material de montaje e instrucciones FABRICADO EN ALEMANIA Por lo general, los portaequipajes no requieren ABE ni matriculación Color: negro Peso: 2,3 kg Atención: No apto para topcases, ¡sólo apto para equipaje blando!

  La estilizada, ligera y discreta solución de equipaje   de Hepco & Becker. La Minirack se suministra directamente en combinación con la bolsa trasera Street. La bolsa trasera puede encajarse fácil, rápida y cómodamente en la Minirack.  Conjunto compuesto por Minirack específico para cada modelo, material de montaje, unidad de fijación y bolsa trasera Street recubrimiento en polvo de alta calidad del Minirack Bolsa trasera con protector de lluvia integrado y correa para el hombro no es necesario ABE ni matriculación sólida construcción fabricada en Alemania Peso: 0,6 kg Color: antracita  Atención: No apto para el adaptador de bolsa trasera Basic.

  Bolsa trasera Street para Sportracks y Smartracks con unidad de bloqueo básica. Faetures: funda impermeable integrada 100% poliéster (revestimiento hidrófugo) y polietileno Paredes laterales reforzadas para conservar la forma, base estable de EVA cremallera de 2 vías, se puede cerrar con un candado pequeño (no incluido) Asa de transporte Red de equipaje engomada en la tapa Correa para el hombro Cremallera integral para aumentar el volumen  Detalles:   Color: negro Volumen de embalaje: 7-10 litros Dimensiones exteriores (AlxAnxPr): 18-25 x 26 x 31 cm Dimensiones interiores (AlxAnxPr): 17-24 x 25 x 30 cm Material: Poliéster/poliuretano Peso (KG): 1,09 Volumen de suministro: 1x bolsa trasera, 1 x unidad de fijación básica, 4x correas de fijación   

  El Hepco&Becker Bolsa trasera Royster se fija de forma convencional al asiento del pasajero mediante una fiable correa tensora de 4 puntos. Gracias a las opciones de fijación individual, la bolsa trasera es la solución de equipaje ideal para muchas motos deportivas. Ya sea para un viaje corto o de larga distancia, la bolsa trasera Royster ofrece mucho espacio como complemento de la bolsa lateral Royster y la bolsa sobredepósito. Características: incl. correas tensoras a juego para fijar a la parte trasera de la moto en piezas del cuadro o estriberas adecuada para un casco Cremallera de extensión Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo del portaequipajes correspondiente y la información específica del fabricante de la moto) Por lo general, los sistemas portaequipajes no requieren una EBA ni estar registrados en los papeles Volumen de embalaje 17-19 litros Dimensiones exteriores (AlxAnxPr): 27-34 x 40 x 43 cm Dimensiones interiores (AlxAnxPr): 26-33 x 39 x 42 cm Material: Poliéster/poliuretano Peso: 1,9 kg

  El problema de sujetar el equipaje en las motos superdeportivas es bien conocido. Sin embargo, Hepco & Becker también tiene una solución adecuada para ello: el Sportrack, que se ancla en el soporte original en lugar del asiento del pasajero y se abre con la llave de contacto del vehículo. Las múltiples posibilidades de fijación de las correas para equipaje proporcionan una sujeción segura para todos los objetos de equipaje imaginables. También se puede ampliar con una extensión para acomodar grandes rollos de equipaje. El Sportrack parece una funda para el asiento del pasajero y su diseño es un elemento visual adicional. La diversión de conducir permanece ininterrumpida gracias a la sujeción segura del equipaje directamente detrás del piloto de forma aerodinámica y no perjudica en modo alguno el manejo de la moto. recubrimiento en polvo de alta calidad montaje sencillo Rápidamente desmontable, utilizando el mismo principio que el asiento del pasajero Sólo apto para baúles en combinación con Hepco & Becker baúles Journey 30/40/50 en la versión universal con placa de plástico. Los baúles Hepco & Becker normales con cierre metálico en la base del baúl no son adecuados se pueden combinar con Hepco&Becker maletas traseras con cierre básico no se requiere ABE ni registro sigue las instrucciones de instalación proporcionadas  Peso: 2,0 kg Volumen de suministro: placa portaequipajes deportiva, contra soporte de montaje, material de montaje, instrucciones de montaje  

  Bolsa lateral de material EVA embutido puede montarse en elportaequipajes lateral Hepco & Becker C-Bow específico para cada vehículo(no incluido, debe pedirse por separado/específico para cada modelo) con cerradura en el soporte C-Bow incluye llave y cilindro de cierre peso muy reducido, a pesar de su robusta construcción Cubierta recubierta de poliéster 1200D resistente a la abrasión  Panel trasero recubierto de PU, resistente a la suciedad Bolsa interior de poliéster impermeable integrada Aplicaciones de diseño reflectante asa de transporte incl Cremallera incl. ojales (p. ej. para candado) Bolsillo lateral integrado como práctico compartimento de almacenamiento  Carga recomendada: 3-5 kg por bolsa (consulta también la información específica del fabricante del vehículo y la información sobre el sistema de transporte específico del vehículo) Velocidad máxima recomendada Velocidad 130 km/h (consulta también la información del fabricante específica del vehículo y la información sobre el sistema de transporte específico del vehículo) Por lo general, los sistemas portaequipajes no requieren EBA ni matriculación Colores disponibles: Negro con cremallera amarilla, negro con cremallera gris Volumen del maletero: 13 litros Dimensiones exteriores (AlxAnxPr): 26 x 45 x 24 cm Dimensiones interiores (AlxAnxPr): 24 x 43 x 20 cm Material: Poliéster/poliuretano