KLE 650 Versys 2015-2021 (LE650E, LE650F)
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HIGHSIDER pro Bâche d'extérieur Noir Moto / Scooter - S (1pc)
HIGHSIDER Bâche de protectionLa protection parfaite pour les deux roues à l'extérieur : Bâche de haute qualité en fibres high-tech élastiques, résistantes à la déchirure et à l'eau et résistantes aux UV. Grâce aux coutures caoutchoutées, la housse de moto résistante offre la meilleure protection contre la pluie, la rosée ou toute autre forme d'humidité. La housse extrêmement robuste est dotée d'un voile intérieur doux, ce qui permet de l'utiliser sans risque pour la peinture, même en cas d'utilisation quotidienne. Conçue pour les motos de route, elle répond aux exigences les plus élevées des conducteurs de deux-roues, notamment grâce aux ouvertures d'aération intégrées, à la protection thermique des deux côtés et à l'œillet de verrouillage renforcé pour la protection contre le vol. La fixation à la moto se fait par une fermeture à clic réglable. Des inscriptions HIGHSIDER blanches et contrastées sur les côtés longs de la bâche noire et le logo HIGHSIDER blanc sur le dos soulignent visuellement ce produit premium. Taillé sur mesure pour ta moto - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux ainsi facilement personnaliser ta moto selon tes envies. Détermine la bonne taille de ta bâche en mesurant la longueur, la largeur et la hauteur de ta moto/scooter et en comparant avec les dimensions indiquées. Dimensions :Taille S :Longueur : 183 cmLargeur : 80 cm Hauteur : 115 cmS'adapte à la plupart des scooters 50 cm3.Taille M :Longueur : 203 cmLargeur : 80 cm Hauteur : 120 cmS'adapte à la plupart des motos légères (80/125 cm3 et supersport/superbike).Taille L :Longueur : 229 cmLargeur : 89 cm Hauteur : 125 cmConvient à la plupart des motos naked.Taille XL :Longueur : 246 cmLargeur : 94 cm Hauteur : 130 cmConvient à la plupart des choppers et des petites motos de tourisme.Taille XXL :Longueur : 264 cmLargeur : 105 cm Hauteur : 135 cmConvient aux grands cruisers et aux motos de tourisme.Contenu de la livraison : 1 pièce avec un sac de transport pratique DÉTERMINER LA TAILLE :Détermine la bonne taille de ta bâche en mesurant la longueur, la largeur et la hauteur de ta moto/scooter ou en prenant les mesures sur la carte grise pour comparer les dimensions indiquées. La bonne taille est celle d'une bâche qui est environ 5 à 10 cm plus grande que la longueur de la moto et environ 5 cm au-dessus du sol. CONSEIL :N'achète pas trop grand, plus il flotte, plus il frotte. Et en hiver, une bâche se déchire et se casse toujours exactement là où elle peut bouger avec diligence. Prévois un espace : un espace libre d'au moins cinq centimètres par rapport au sol augmente les chances d'échange d'air et prévient la formation de condensation. Si tu hésites entre deux tailles, choisis l'option la plus grande. REMARQUE :Pour les bâches STRETCH, il est recommandé de prendre une taille en moins par rapport aux bâches normales sans propriété stretch.
HIGHSIDER pro Kit de chevilles à distance argent 25mm
Supports d'écartement pour guidon de Ø 22,2mm disponibles en différentes couleurs et hauteurs.Augmente facilement la position du siège, en aluminium de haute qualité usiné CNC, se monte dans le serrage du guidon de série.Livré avec les vis nécessaires plus longues.ATTENTION REMARQUE IMPORTANTE :Avant de procéder à la modification, vérifie que le véhicule prévu pour la modification figure également dans l'ABE joint ici !Pour chaque véhicule, il existe des conditions et des obligations différentes qui permettent de modifier les étriers.Les attributions de modèles des étriers HIGHSIDER pro mentionnées dans l'ABE sont testées pour une utilisation avec le guidon de série du véhicule.L'utilisation supplémentaire d'un guidon accessoire HIGHSIDER pro est possible, mais peut nécessiter des modifications supplémentaires sur le véhicule (câbles plus longs ou traits) en raison d'une forme différente du guidon.Même l'augmentation du guidon d'origine peut entraîner des modifications supplémentaires sur le véhicule.Vérifie si les conditions suivantes s'appliquent à ton véhicule (-voir ABE) :- utilisation autorisée en cas d'utilisation d'une cale de compensation pour le pont de fourche- avec une conduite de frein plus longue de 20 mm utilisation autorisée- avec une conduite de frein plus longue de 30 mm utilisation autoriséeEn cas de non-respect, l'autorisation d'exploitation du véhicule est annulée !
HIGHSIDER pro Lenkeradapter Für diverse Kawasaki Modelle (Paar)
HIGHSIDER M8 Anbauset für div. Kawasaki Motorräder Dieses spezielle Anbauset ermöglicht es, die beliebten HIGHSIDER Lenkerendengewichte, Lenkerendenspiegel oder Hebelschützer am Originallenker der Kawasaki Motorräder zu montieren. Mit einem geeigneten Schlitzschraubendreher werden die 8 x 1,25 Gewindehülsen mit M5 Innengewinde in das im Lenker vorhandene Gewinde geschraubt. Passend zur Gewindehülse mit M5 Innnengewinde sind im Lieferumfang M5 x 30 mm Schrauben. Die M6 Schrauben, die bei dem HIGHSIDER Lenkerendengewichten, Lenkerendenspiegel und Hebelschützer genutzt werden, werden durch die M5 Schrauben ausgetauscht Nun kann das HIGHSIDER Lenkerzubehör am Kawasaki-Lenker montiert werden. Um genügend großen Abstand zwischen Griff und Anbauteil herzustellen können gegebenenfalls die im Set enthaltenen Unterlegscheiben benutzt werden. Maßgeschneidert für dein Bike – das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinen Wünschen gestalten. Maße: Gewindehülsen Außen: M8 x 1,25 Innen: M5 x 30 mm Unterlegscheibe: Außendurchmesser: 15 mm Innendurchmesser: 5.3 mm Adapter Schraube: M5 x 30 mm Distanzscheibe: Durchmesser: 28 mm Stärke: 8 mm Loch: 5,3 mm Lieferumfang: 2 x Gewindehülsen 2 x Unterlegscheiben 2 x M5 Schrauben 2 x Distanzscheiben Hinweis: Nicht geeignet für Lenkerendenspiegel mit LED-Blinkern
HIGHSIDER pro Naked Bike A02 guidon argent aluminium, 7/8 pouces
guidon en aluminium 7/8 pouces (22,2mm) de HIGHSIDER proHIGHSIDER pro est synonyme d'une excellente qualité de guidon. Cela s'explique par la sélection propre à l'entreprise du matériau et de son traitement, ainsi que par la qualité de fabrication des guidons optimisée au fil des décennies. Dans les années 1990, HIGHSIDER pro a travaillé sur l'alliage parfait, le traitement thermique et la méthode de traitement dans ses propres séries d'essais. Le résultat est un produit qui combine une très grande rigidité à la flexion et une résistance à la rupture. Pour confirmer la qualité constante, HIGHSIDER pro teste régulièrement ses guidons à l'aide de son propre programme de test spécialement créé pour garantir la haute qualité des guidons.Les guidons en aluminium HIGHSIDER pro ont un diamètre extérieur de 22,2mm et une épaisseur de paroi de 4mm (14mm à l'intérieur). La surface est polie brillante et disponible en jusqu'à six couleurs anodisées selon le type de guidon. Les guidons en noir sont également disponibles en mat perlé.Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation des armatures des interrupteurs.Pour reprendre au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d'utiliser un gabarit de perçage HIGHSIDER pro.Tous les guidons HIGHSIDER pro sont livrés avec ABE.La gamme de modèles est énorme et s'élargit chaque année avec de nouvelles entrées.Dans l'ABE, tu trouveras une documentation fiable sur le type de guidon qui convient à ta moto et qui est autorisé.En règle générale, les attributions dans l'ABE sont sans conditions.Mais il y a aussi des exceptions.Par exemple, HIGHSIDER pro propose pour de nombreux modèles des supports de guidon qui te permettent de monter un guidon X-Bar sur une moto avec un support de 22,2 mm de série.Regarde donc l'inscription de ta moto dans l'ABE.Si tu ne trouves pas ton véhicule dans l'ABE, l'ABE peut être utilisé comme document d'accompagnement lors d'une réception individuelle.Contenu de la livraison : 1 pièceConseils d'entretien :- Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, utiliser uniquement des nettoyants sans acide ni base !- Ne jamais utiliser en plein soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.- S'abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l'huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.- Avant d'utiliser un produit de nettoyage, tester sa compatibilité à un endroit peu visible !- Aucune garantie ou garantie ne sera accordée en cas de nettoyage et d'entretien non conformes.
HIGHSIDER smart Poids de guidon Noir Pour divers guidons Kawasaki d'origine (paire)
Poids de guidon HIGHSIDER smart Poids de guidon noir en aluminium avec vis argentées. Convient à divers guidons d'origine Kawasaki.Dimensions Diamètre : 31 mmLongueur 40 mmFiletage : M8 x 1,25 mmContenu de la livraison : 1 paireRemarque : merci de vérifier les dimensions avant l'achat
Insert décoratif en aluminium anodisé argenté Original Kawasaki
Insert décoratif en aluminium anodisé argent.
Insert décoratif en aluminium anodisé noir d'origine Kawasaki
Insert décoratif en aluminium anodisé noir d'origine Kawasaki
Kit Bobbin pour béquille de montage originale Kawasaki
Points de fixation pour béquilles de montage qui offrent de la stabilité pendant les travaux d'entretien ou le stockage. Les bobbins sont solidement fixés au bras oscillant de la moto et permettent de soulever la moto facilement et en toute sécurité.
Kit d'embrayage Tecnium
Sur la route ou en compétition, l'embrayage est l'organe le plus utilisé. Les plaques de friction Tecnium sont la garantie d'une bonne valeur pour l'argent. En effet, ils sont fabriqués par le premier fabricant mondial d'éléments d'embrayage.
Kit d'étranglement 35 kW Kawasaki Versys 650 ABS, LE650E
Expertise 35 kW pour Kawasaki Versys 650 ABS, type de véhicule : LE650E, à partir de l'année modèle 2017-, CE-BE-Nr.:e1*168/2013*00027*, avec pièces de transformation (réduction de puissance électronique = Micro Controlled Restriction) Réduction électronique à 35 kW pour les motos Euro 4 :Avec les kits de réduction d'alpha Technik, les motos de toutes les catégories de puissance deviennent plus intéressantes pour les motards, car presque chaque modèle souhaité peut être amené à la puissance requise de 35kW. Des conditions particulières s'appliquent toutefois aux titulaires de l'actuelle catégorie de permis A2. Le rapport poids/puissance de 0,2kW/kg et le double de la puissance de sortie du véhicule de série ne doivent pas être dépassés.Beaucoup de savoir-faire est investi dans le développement de la réduction de puissance. Des facteurs essentiels doivent être pris en compte : d'un côté, les prescriptions légales, comme les mesures des gaz d'échappement, du bruit et de la puissance selon la dernière directive CE. De l'autre, le maintien, si possible inchangé, d'une conduite optimale et d'un déploiement de puissance homogène.Dès le début, la technique alpha a marqué le développement des modifications de puissance pour les nouveaux véhicules Euro 4 selon les directives actuellement en vigueur. Depuis le lancement des modules d'étranglement MCR protégés en 2016, nous vous proposons, ainsi qu'à vos clients, une technique fiable de très haut niveau à un prix avantageux.La dernière version rend l'étranglement encore plus simple, plus rapide et plus confortable pour les véhicules équipés du système "Ride by wire". Ces véhicules peuvent désormais être réduits à 35 kW de manière absolument sûre, sans les caches d'étranglement supplémentaires (*) utilisés jusqu'à présent. La technique de régulation nouvellement développée des modules assure à tout moment le rapport correct entre l'essence et l'air.La redondance exigée par le législateur est bien entendu respectée, tout comme la compatibilité électromagnétique (CEM).Le temps passé en atelier pour l'installation de l'étrangleur est considérablement réduit, le montage est plus rapide et très facile à réaliser.Un grand avantage de l'étrangleur MCR pour les motards reste l'utilisation complète de l'angle de rotation de la poignée des gaz - chaque mouvement en direction du plein gaz assure la propulsion !Caractéristiques du kit d'étranglement :- Excellent rapport qualité-prix- Qualité contrôlée- Avec certificat d'homologation- Assistance technique- Élargissement permanent de la gamme(*) Pour les véhicules Euro 4 équipés de câbles d'accélération conventionnels vers les papillons, les plaques d'étranglement supplémentaires restent un élément indispensable pour une composition correcte du mélange - l'amaigrissement en cas d'alimentation réduite en essence, mais avec les papillons complètement ouverts, est ainsi évité.
Kit de bandes décoratives (54X Pearl Blizzard White) Original Kawasaki
Set de bandes décoratives (54X Pearl Blizzard White) Original Kawasaki 99994042354X pour valises latérales Set 2 x 28L
Kit de bandes décoratives pour valises latérales 28L d'origine Kawasaki
Bandes décoratives pour le set de valises latérales 2 x 28L
Kit de caches de valises (54X Pearl Blizzard White) Original Kawasaki
Kit de caches de valises (54X Pearl Blizzard White) Original Kawasaki pour kit de valises latérales 2 x 28L
Kit de caches pour valises latérales 28L d'origine Kawasaki
Caches pour le set de valises latérales 2 x 28L
Kit de caches pour valises latérales 28L original Kawasaki
Panneaux de valise pour le set de valises latérales 2 x 28L
Kit de montage pour le kit de valises latérales Versys 650 (année 2017-) Original Kawasaki
Kit de montage pour le kit de valises latérales 2 x 28L - 999940922
Kit de montage pour valises latérales Set 2 x 28L Original Kawasaki
Kit de montage pour le kit de valises latérales 2 x 28L - 999940922
Kit de serrures pour top case 47L original Kawasaki
Système One-Key pour le top case de 47 litres, qui te permet d'ouvrir facilement le top case avec ta clé de contact.
Kit de support de phares supplémentaires pour Kawasaki Versys 650 (14-21) - Barracuda
Un kit de phares supplémentaires a été spécialement conçu pour la Kawasaki Versys 650.Le KIT de phares supplémentaires à LED BARRACUDA peut être monté sur les points de fixation existants de la Kawasaki Versys 650, sans aucune modification de la moto.Fabriqué en INOX 30/10 léger pour obtenir une structure à la fois résistante et légère.Le kit peut également être monté comme phare supplémentaire sur d'autres modèles.Couleur : noirREMARQUES :- Les phares supplémentaires doivent être achetés séparément !- Si la moto est équipée d'un arceau de protection du moteur, vérifiez soigneusement qu'il y a suffisamment de place pour fixer les supports. Le kit comprend :- 2 supports pour phares supplémentaires- Kit- Instructions de montage
Kit matériel Barkbusters fixation en deux points alu
Les kits de matériel sont faits sur mesure et s'adaptent parfaitement à de nombreux vélos de rue, d'aventure, de dual sport, de trail et de rallye. Le matériel en aluminium entièrement enveloppant est compatible avec les garde-boue JET, VPS, STORM ou CARBONE. Toutes les options de montage recommandées sont pour les motos avec des spécifications OEM. Les produits Two Point Mount sont conçus pour la protection contre les chocs.
LeoVince Système d'échappement Underbody Evo 2, système complet pour Kawasaki ER-6n/f / Ninja 650R/ Versys 650
LeoVince UNDERBODY Full, idéal pour souligner sans restriction le design de votre véhicule et pour déplacer le centre de gravité de votre moto vers le milieu de la route. Le diamètre des tubes et le silencieux dans son ensemble, dans sa conception, assurent un calibrage parfait du moteur. L'embout du LeoVince UNDERBODY est conçu de manière à ce que les gaz d'échappement soient détournés du pneu afin que celui-ci ne soit pas en contact avec la chaleur dégagée. Le LeoVince UNDERBODY est entièrement fabriqué en acier inoxydable AISI 304, y compris les supports. Le diamètre des tubes et le silencieux dans son ensemble, dans sa conception, assurent un calibrage parfait du moteur, aucune autre modification n'est nécessaire. Pour obtenir le "look titane" actuellement souhaité, l'enveloppe extérieure du LeoVince Underbody a été sablée en acier inoxydable. Convient pour les modèles suivants :Kawasaki ER-6n / f (bj.12-16)Kawasaki Ninja 650R (année de construction 12-16)Kawasaki Versys 650 (année 15-16) Poids : 6,47 kg (-4,38 kg du système d'échappement d'origine) Homologation : e-approuvéLe système d'échappement est conforme aux dispositions relatives au volume de la directive CE 97/24 chap. 9. Veuillez vérifier si l'utilisation d'un catalyseur est nécessaire pour respecter la directive CE 97/24 chap. 5 concernant les valeurs d'émission des gaz d'échappement.
LSL levier d'embrayage BOW L08 argent pour Kawasaki
Levier LSL BOWLe levier se distingue par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : argent / argent Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, une confirmation du fabricant provisoirement nécessaire est disponible. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier d'embrayage BOW L08 argent, court pour Kawasaki
Levier LSL BOWLe levier se distingue par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : argent / argent Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, une confirmation du fabricant provisoirement nécessaire est disponible. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage