Vespa GTS (2019-2022)
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Bouchon de remplissage d'huile moteur pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE, argent mat
convient aussi pour Vespa GTS Super/Super Sport 125ccm (à partir de 04/13) Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est usiné CNC en aluminium de haute qualité. Grâce à son design simple, le bouchon de remplissage d'huile est beau sur chaque véhicule et s'intègre bien dans l'image globale de la Vespa. La graduation de la jauge est alignée sur celle des bouchons de remplissage d'origine et le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Afin de rendre le travail plus difficile pour les personnes non autorisées, nous avons pensé à un petit plus de sécurité et nous livrons un outil de montage spécial avec les vis de remplissage qui peut également être utilisé comme porte-clés. Aluminium CNC anodisé argent mat outil de montage inclus
Bouchon de remplissage d'huile moteur pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE, bleu mat
convient aussi pour Vespa GTS Super/Super Sport 125ccm (à partir de 04/13) Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est usiné CNC en aluminium de haute qualité. Grâce à son design simple, le bouchon de remplissage d'huile est beau sur chaque véhicule et s'intègre bien dans l'image globale de la Vespa. La graduation de la jauge correspond à celle des bouchons de remplissage d'origine et le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Afin de rendre le travail plus difficile pour les personnes non autorisées, nous avons pensé à un petit plus de sécurité et nous livrons un outil de montage spécial avec les vis de remplissage qui peut également être utilisé comme porte-clés. Aluminium CNC anodisé bleu mat outil de montage inclus
Bouchon de remplissage d'huile moteur pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE, chrome
convient aussi pour Vespa GTS Super/Super Sport 125ccm (à partir de 04/13) Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est usiné CNC en aluminium de haute qualité. Grâce à son design simple, le bouchon de remplissage d'huile est beau sur chaque véhicule et s'intègre bien dans l'image globale de la Vespa. La graduation de la jauge est alignée sur celle des bouchons de remplissage d'origine et le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Afin de rendre le travail plus difficile pour les personnes non autorisées, nous avons pensé à un petit plus de sécurité et nous livrons un outil de montage spécial avec les vis de remplissage qui peut également être utilisé comme porte-clés. Aluminium CNC chrome outil de montage inclus
Bouchon de remplissage d'huile moteur pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE, gris mat
convient aussi pour Vespa GTS Super/Super Sport 125ccm (à partir de 04/13) Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est usiné CNC en aluminium de haute qualité. Grâce à son design simple, le bouchon de remplissage d'huile est beau sur chaque véhicule et s'intègre bien dans l'image globale de la Vespa. La graduation de la jauge correspond à celle des bouchons de remplissage d'origine et le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Afin de rendre le travail plus difficile pour les personnes non autorisées, nous avons pensé à un petit plus de sécurité et nous livrons un outil de montage spécial avec les vis de remplissage qui peut également être utilisé comme porte-clés. Aluminium CNC anodisé gris mat outil de montage inclus
Bouchon de remplissage d'huile moteur pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE, noir mat
convient aussi pour Vespa GTS Super/Super Sport 125ccm (à partir de 04/13) Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est usiné CNC en aluminium de haute qualité. Grâce à son design simple, le bouchon de remplissage d'huile est beau sur chaque véhicule et s'intègre bien dans l'image globale de la Vespa. La graduation de la jauge correspond à celle des bouchons de remplissage d'origine et le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Afin de rendre le travail plus difficile pour les personnes non autorisées, nous avons pensé à un petit plus de sécurité et nous livrons un outil de montage spécial avec les vis de remplissage qui peut également être utilisé comme porte-clés. Aluminium CNC anodisé noir mat outil de montage inclus
Bouchon de remplissage d'huile moteur pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE, orange mat
convient aussi pour Vespa GTS Super/Super Sport 125ccm (à partir de 04/13) Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est usiné CNC en aluminium de haute qualité. Grâce à son design simple, le bouchon de remplissage d'huile est beau sur chaque véhicule et s'intègre bien dans l'image globale de la Vespa. La graduation de la jauge est alignée sur celle des bouchons de remplissage d'origine et le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Afin de rendre le travail plus difficile pour les personnes non autorisées, nous avons pensé à un petit plus de sécurité et nous livrons un outil de montage spécial avec les vis de remplissage qui peut également être utilisé comme porte-clés. Aluminium CNC anodisé orange mat outil de montage inclus
Bouchon de remplissage d'huile moteur pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE, rouge mat
convient aussi pour Vespa GTS Super/Super Sport 125ccm (à partir de 04/13) Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est usiné CNC en aluminium de haute qualité. Grâce à son design simple, le bouchon de remplissage d'huile est beau sur chaque véhicule et s'intègre bien dans l'image globale de la Vespa. La graduation de la jauge correspond à celle des bouchons de remplissage d'origine et le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Afin de rendre le travail plus difficile pour les personnes non autorisées, nous avons pensé à un petit plus de sécurité et nous livrons un outil de montage spécial avec les vis de remplissage qui peut également être utilisé comme porte-clés. Aluminium CNC anodisé rouge mat outil de montage inclus
Bouchon de remplissage d'huile pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE, noir brillant
convient aussi à Vespa GTS Super/Super Sport 125ccm (à partir de 04/13) Aluminium CNC noir brillant outil de montage inclus
Bouchon de réservoir "Vintage" pour Vespa, noir
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm Aluminium fraisé CNC anodisé noir avec logo ZELIONI
Bouchon de réservoir argent, Zelioni pour Vespa
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm Aluminium fraisé CNC anodisé argent avec logo ZELIONI
Bouchon de réservoir magnétique pour Vespa
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le pad magnétique pour bouchon de réservoir de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, un immense gâchis est programmé pendant le trajet, car le carburant qui s'écoule se répartit sur la roue arrière et le magnétique Conseil de montage: avant la pose, la surface de la pastille adhésive doit être exempte de poussière et de graisse. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon de réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir noir, Zelioni pour Vespa
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm Aluminium fraisé CNC anodisé noir avec logo ZELIONI
Bouchon de réservoir pour Vespa, argent mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé argent mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, bleu mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé bleu mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, chromé
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC chrome magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon de réservoir au cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, gris mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé gris mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, noir
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé noir magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, noir mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé noir mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, orange mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé orange mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, rouge
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé rouge magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir RIZOMA pour Vespa, argenté
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec sa fabrication précise en aluminium billette et ses gravures laser contrastées, ce bouchon de réservoir de RIZOMA met en valeur le design de ton scooter. La poignée ergonomique permet d'ouvrir et de fermer le réservoir de manière rapide et agile. Disponible en argent ou en noir anodisé, le couvercle de réservoir Rizoma s'adapte parfaitement à ta Vespa et lui donne ce petit plus. Aluminium CNC argent
Bouchon de réservoir RIZOMA pour Vespa, noir
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec sa fabrication précise en aluminium billette et ses gravures laser contrastées, ce bouchon de réservoir de RIZOMA met en valeur le design de ton scooter. La poignée ergonomique permet d'ouvrir et de fermer le réservoir de manière rapide et agile. Disponible en argent ou en noir anodisé, le couvercle de réservoir Rizoma s'adapte parfaitement à ta Vespa et lui donne ce petit plus. Aluminium CNC noir
Bras oscillant MK II pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT, argenté
pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT L 125-300ccm 4T LC Bras oscillant en aluminium très résistant, fraisé CNC avec logo ZELIONI. Remplace le bras oscillant coulé en aluminium de série et offre une optique haut de gamme absolue. Surtout en combinaison avec les systèmes d'échappement de course de REMUS, Akrapovic, PM Tuning, un must absolu avec un facteur de style maximal. Disponible en argent ou en noir. Le bras oscillant peut être monté sur les modèles avec ou sans ABS. Un bouchon adapté pour le capteur ABS est inclus dans la livraison. Aluminium CNC anodisé argent avec logo ZELIONI
Bras oscillant MK II pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT, chromé
pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT L 125-300ccm 4T LC Bras oscillant en aluminium très résistant, fraisé CNC avec logo ZELIONI. Remplace le bras oscillant coulé en aluminium de série et offre une optique haut de gamme absolue. Surtout en combinaison avec les systèmes d'échappement de course de REMUS, Akrapovic, PM Tuning, un must absolu avec un facteur de style maximal. Disponible en argent ou en noir. Le bras oscillant peut être monté sur les modèles avec ou sans ABS. Un bouchon adapté pour le capteur ABS est inclus dans la livraison. Aluminium CNC chromé avec logo ZELIONI