Filtrer par modèle de moto :
Kit de montage pour rétroviseurs d'extrémité de guidon sans poids d'extrémité de guidon, MK II, gris
Avec le kit de montage, un rétroviseur d'extrémité de guidon peut être monté rapidement et facilement sur Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L Convient également pour Vespa ET/LX/LXV/S/Primavera/Sprint. Pour monter les rétroviseurs d'extrémité de guidon, une poignée avec "ouverture d'extrémité de guidon" et un kit de montage sont nécessaires. Cela sert d'extension de guidon pour le montage des rétroviseurs. L'adaptateur est placé sur l'extrémité du guidon et fixé dans le guidon avec une vis M6. Les guidons des modèles Vespa GTS ont déjà un filetage M6 pour la fixation de l'adaptateur. Pour tous les autres modèles, un fil devra peut-être être recoupé. Deux kits de montage sont également nécessaires pour deux rétroviseurs d'extrémité de guidon. Fabrication de haute qualité en aluminium CNC, anodisé. H 12 mm Ø 29,8 mm CNC en aluminium Anodisé gris mat
Kit levier de frein sport gauche/droite pour Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50-150ccm, argent
Leviers sport SIP Style ont une forme plus ergonomique que les leviers d'origine et sont agréables à doser lors du freinage. Aluminium fraisé CNC Anodisé, argenté Ergonomie et toucher exceptionnels Livraison par paire Le grand avantage des leviers de frein SIP Style réside dans leur aspect nettement plus esthétique. En aluminium de haute qualité, fraisé CNC puis anodisé, les leviers paraissent nettement plus attrayants que les leviers de frein d'origine. Mais la forme ergonomique et la surface noble font également des leviers sport un compagnon de route agréable, car on les tient en main une ou deux fois en conduisant une Vespa. Les leviers peuvent être échangés 1:1 avec les leviers d'origine, aucune autre modification n'est nécessaire.
Kit levier de frein sport Shorty pour Vespa LX /LXV /S /Primavera /Sprint 50-150ccm, noir
Les leviers sport SIP PORDOI fabriqués en CNC sont idéaux pour les pilotes sportifs ambitieux, et pas seulement en raison de leur look. Les leviers sont environ 4cm plus courts que les leviers d'origine, l'actionnement à deux doigts des freins avant et arrière ne pose donc aucun problème. Les rayons souples à l'avant des leviers de frein offrent une sensation de prise en main très agréable et sûre lors du freinage. Aluminium CNC noir anodisé
Mamelon d'aile partie supérieure pour Vespa GTS/GTS Super HPE 125/300 ('19-), noir mat
convient aussi pour Vespa GTS/GTS Super 125-300ccm ('05-'16) Si le garde-boue Unnipple de garde-boue perdu ou endommagé doit être remplacé au plus vite. Simplement fixé avec deux vis, l'apparence de la Vespa moderne est rapidement arrondie. noir mat Partie supérieure
Matériel de montage Saute-vent Piccolo/Sportivo pour Vespa GTS/GTS Super/GT/GT L 125-300ccm, noir
noir
Miroir Shorty pour Vespa, noir mat, droite et gauche
Les rétroviseurs Shorty conservent la forme originale des rétroviseurs Vespa, mais ont un bras de rétroviseur beaucoup plus court. Avec environ 5 à 6 cm de longueur de levier en moins, il s'intègre parfaitement dans l'image globale de la Vespa. La tête du miroir peut être ajustée à l'aide de la rotule, le champ de vision n'est pas altéré malgré le levier plus court. Le rétroviseur a un numéro E et peut être conduit sur la route sans aucun problème. La livraison comprend des capuchons en caoutchouc et des contre-écrous. rond Ø 110 mm Boîtier métallique noir mat Longueur du levier 110 mm Filetage de la tige du miroir : M8 Filetage à droite avec numéro E
Original Vespa Selle en cuir véritable pour Vespa Primavera / Sprint - Marron
Original Vespa Selle en cuir véritable pour Vespa Primavera / Sprint - Marron Fabriqué à la main. Assure un look de haute qualité à votre Vespa
Panneau de coffre gauche/droit pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 125-300ccm, brun tabac
pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm En tant que pilote GTS, vous avez parfois pensé aux deux couvercles de compartiment à bagages sous le guidon. PIAGGIO livre ses véhicules avec les panneaux structurés noirs. La structure de surface des couvercles de coffre à bagages ne correspond tout simplement pas à la Vespa et l'effort nécessaire pour poncer et peindre la couverture d'origine est énorme - tout le monde s'est demandé pourquoi ces couvertures ne pouvaient pas être normales ou même être livrées dans la couleur du véhicule. Avec les SIP STYLE Couvercles de compartiment à bagages, SIP a la solution idéale pour tous les conducteurs GTS. La conversion est très simple, dévissez les anciens panneaux, montez les panneaux de coffre à bagages en carbone SIP Style, c'est fait. Les couvercles sont toujours fournis par paires pour le côté droit et gauche du coffre à bagages. Plastique marron tabac Paire
Pare-brise Ermax Piccolo pour Vespa Primavera - teinté
pour Vespa Primavera 50-150ccm 2T/4T H 160 mm l 440 mm teinté avec matérial de montage
Pare-brise Ermax Piccolo pour Vespa Sprint - teinté
pour Vespa Sprint 50-150ccm 2T/4T - H 170 mm L 370 mm - teinté- matériel de montage inclus
Pare-brise Ermax Piccolo pour Vespa Sprint - teinté
pour Vespa Sprint 50-150ccm 2T/4T H 170 mm l 370 mm teinté avec matérial de montage
Pare-brise ERMAX Sportivo H 305 mm pour Vespa GTS/GTS Super (`23-), teinté noir
H 305 mm L 520 mm teinté en noir matériel de montage inclus avec ABE
Pare-brise ERMAX Sportivo H 305 mm pour Vespa GTS/GTS Super (`23-), teinté noir
Endommagé : l'article présente de légères traces de montage. Nous le proposons donc à un prix réduit. H 305 mm L 520 mm teinté en noir matériel de montage inclus avec ABE
Pare-brise Faco mi-hauteur pour Vespa Sprint - légèrement teinté
pour Vespa Sprint 50-150ccm 2T/4T demi-hauteur H 315 mm L 460 mm teinté incl. matériel de montage
Pare-brise FACO pour Vespa GTS /GTS Super 125/300ccm (`23-), teinté
Les vitres mi-hauteur offrent une protection suffisante contre les intempéries et ne dépassent généralement pas la hauteur autorisée par le TÜV d'environ 54cm. Une réception individuelle par le TÜV est donc possible, mais il faut d'abord en discuter avec lui. Les vitres hautes offrent la meilleure protection contre les intempéries. Ils font fureur dans tous les pays européens. En Allemagne, le TÜV pose cependant des problèmes, car "une vitre rayée pourrait gêner la visibilité". Détails : teinté matériel de montage inclus
Pare-chocs aile avant pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, chrome
Les accessoires chromés les moins chers pour les modèles modernes de Vespa offrent CUPPINI. Grâce à la grande surface d'appui du porte-bagages/pont de bagages avant et arrière et à la barre de carrossage très stable, on mise ici principalement sur la fonctionnalité au quotidien. Le chrome a l'air un peu plus pâle/mat, mais il peut être considérablement amélioré par un traitement ultérieur (par exemple le polish chrome SONAX). Le Le pare-chocs est placé solidement vissé au véhicule et offre une bonne protection. chrome Tube double Convient aux véhicules suivants Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA GT 125 ZAPM3110000001001 4T AC '03-'05 VESPA GT 125 ZAPM31100 4T LC '03-'05 VESPA GT 200 ZAPM31200 4T LC '03-'06 VESPA GT 200 ZAPM3120000001001 4T LC '03-'06 VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459 4T LC '06-'07 VESPA GT L (euro 3) 125 ZAPM31100 / ZAPM31101 4T LC '05-'06 VESPA GT L 125 ZAPM31101/ ZAPM31301 4T LC '03- VESPA GT L 200 ZAPM31200 / ZAPM319K 4T LC '03-'06 VESPA GTS 125 ZAPM31300 4T LC '07-'12 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200/ ZAPM459L 4T LC '11-'13 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE 300 ZAPMA36, ZAPMA39 4T LC '19-'20 VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE Euro5 300 ZAPMD31, ZAPMD3101 4T LC '20-'22 VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE Euro5 300 ZAPMD3103, ZAPMD3104 4T LC '22- VESPA GTS i.e. / Touring 4V iGet Euro5 125 ZAPMD3200 / ZAPMD3201 4T LC '20-'22 VESPA GTS i.e. / Touring 4V iGet Euro5 125 ZAPMD3202 / ZAPMD3203 4T LC '22- VESPA GTS i.e. 250 ZAPM45100 / RP8M45410 4T LC '05-'14 VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 125 ZAPMA3100 / ZAPMA3200 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 125 ZAPMA3700 4T LC '19-'20 VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 150 ZAPMA3200 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. ABS 250 ZAPM45101 4T LC '05-'13 VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE 300 ZAPMA36, ZAPMA39 4T LC '19-'20 VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 300 ZAPMD31, ZAPMD3101 4T LC '20-'22 VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 300 ZAPMD3103, ZAPMD3104 4T LC '22- VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet 125 ZAPMA3700 4T LC '19-'20 VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 125 ZAPMD3200 / ZAPMD3201 4T LC '20-'22 VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 125 ZAPMD3202 / ZAPMD3203 4T LC '22- VESPA GTS i.e. Super / Super Sport 125 ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. Super / Super Sport 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. Super 125 ZAPM45300 4T LC '09-'13 VESPA GTS i.e. Super 125 ZAPM45300 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. Super 300 ZAPM45200 / ZAPM459L 4T LC '08-'13 VESPA GTS i.e. Super 300 ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. Super 4V iGet / Super Sport 125 ZAPMA3100 / ZAPMA3200 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. Super Sport 125 ZAPM45300 4T LC '11-'13 VESPA GTS i.e. Super Sport 300 ZAPM45200 4T LC '10-'13 VESPA GTV 125 ZAPM31301 4T LC '06-'08 VESPA GTV i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459L 4T LC '06-'09 VESPA GTV i.e. 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC '10-'13 VESPA GTV i.e. Sei Giorni 300 ZAPMA3302 4T LC '17-'18 VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE 300 ZAPMA3602, ZAPMA39 4T LC '19-'20 VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE Euro5 300 ZAPMD3102 4T LC '20-'22
Partie supérieure du mamelon de garde-boue pour Vespa GTS/GTS Super HPE 125/300 ('19-), noir mat
convient également à Vespa GTS/GTS Super 125-300ccm ('05-'16)< br /> Si le téton de garde-boue est perdu ou endommagé, vous devriez obtenir un remplacement dès que possible. Simplement fixé avec deux vis, le look de la Modern Vespa est rapidement arrondi. noir mat Haut
Pièce de connexion mono fente protège-jambes noir mat pour Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm
Donnez les grisen tubes monoslits pour le protège-jambes et pied de lit un look personnalisé unique aux modèles Primavera/Sprint. Plastique noir mat
Porte-bagages arrière pour Vespa GTS /GTS Super /GTV /GT 60, 125-300ccm, pliable, noir mat
FA Italia "Made in Italy". Les accessoires s'inspirent visuellement de la ligne de PIAGGIO. Le niveau de prix est toutefois nettement plus avantageux et cela sans perte de qualité de fabrication et de chrome. Les coutures sont très soignées. Toutes les pièces ont le slogan FA ITALIA "Made in Italy" gravé. FA Italia est l'un des premiers fabricants à proposer également toutes les pièces rapportées en noir. Ceux-ci ont un effet particulièrement sportif sur les couleurs actuelles des véhicules Vespa comme l'orange ou le blanc. Le porte-bagages arrière est vissé sur le châssis en quatre points. Les vis peuvent être cachées avec le cache chromé d'origine (n° d'art. PI623336). Plateau à bagages : 30x21 cm 30x21 noir mat pliable
Porte-bagages arrière pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT L 125-300ccm 4T LC, chromé
Le porte-bagages ZELIONIremplace le porte-bagages d'origine et sa forme s'intègre à l'arrière de la Vespa. En plus de l'embellissement esthétique, le support a une deuxième utilité. Sans devoir recourir à des sacs fixes ou à des top cases, il est possible d'y fixer sans problème des petits bagages sous forme de rouleaux ou autres.
Porte-bagages avant pour Vespa GTS /GTS Super HPE /GTV 125/300 ('19-), pliable, noir mat
FA Italia "Made in Italy". Les accessoires s'inspirent visuellement de la ligne de PIAGGIO. Le niveau de prix est cependant nettement plus avantageux et cela sans perte de la qualité de fabrication et de chrome. Les soudures sont très soignées. Toutes les pièces sont dotées du slogan FA ITALIA "Made in Italy" gravé. FA Italia est l'un des premiers fabricants à proposer également toutes les pièces rapportées en noir. Ceux-ci ont un effet particulièrement sportif sur les couleurs actuelles des véhicules Vespa comme le bleu, le blanc ou le rouge. Le porte-bagages avant est solidement vissé à la carrosserie en deux points . En raison de la modification de l'avant des modèles GTS HPE, le porte-bagages ne peut plus être fixé à l'aide d'une tôle angulaire sur le bouclier de jambe. Pour le montage, il faut percer deux trous dans la cascade, comme pour le support PIAGGIO. La forme et la taille du support sont analogues à celles de la pièce OEM Piaggio. Plateau à bagages : 32x22 cm 32x22 noir mat pliable
Porte-bagages chromé pour Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm
Idéal pour sécuriser les bagages avec un filet à bagages ou un extenseur. Crée un espace de stockage supplémentaire sur la Vespa. Se fixe aux quatre raccords vissés du tapis de sol. MADE IN ITALY. chromé rigide
Porte-bagages pas à pas noir pour Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm
Idéal pour sécuriser les bagages avec un filet à bagages ou un extenseur. Crée un espace de stockage supplémentaire sur la Vespa. Se fixe aux quatre raccords vissés du tapis de sol. MADE IN ITALY. noir rigide
Porte-bagages passe-partout noir pour Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm
Idéal pour sécuriser les bagages avec un filet à bagages ou un extenseur. Crée un espace de rangement supplémentaire sur la Vespa. Se fixe aux quatre vis du tapis d'accès. FABRIQUÉ EN ITALIE. noir rigide