KTM
Beschikbare categorieën
Bijpassende artikelen
ARROW uitlaat DARK INDY RACE voor KTM 390 Adventure (20-)
ARROW DARK INDY RACE achterdemper met zwart geanodiseerd aluminium omhulsel en carbon eindkap, weglegaal.Voor KTM390 Adventure, modeljaar 2020-met gelaste tussenpijpMontage op origineel spruitstuk. Made in Italy: Passie voor goed geluid en een grote verscheidenheid aan modellen - Arrow uitlaatsystemen overtuigen met individuele productreeksen op tweewielers van alle klassen. De Indy Race-uitlaat - een geslaagde symbiose van design en goed geluid. De vorm is gebaseerd op het ovaal van de beroemde Amerikaanse racebanen. Net als andere producten van Arrow wordt ook de Indy Race serie met het hoogste niveau van vakmanschap verwerkt met behulp van het TIG en TIG lasproces. De behuizing van de achterdemper onderstreept de sportieve claim.
ARROW uitlaat DARK RACE TECH voor KTM 790 Adventure / 890 Adventure en Husqvarna Norden 901
ARROW DARK RACE TECH achterdemper met zwarte aluminium schaal en carbon eindkap. Met dB-killer. met goedkeuring voor de weg. Voor KTM790 Adventure (R), type KTM 790 Adventure, modeljaar 2019-890 Adventure (/L/R/R RALLY), type KTM890R2ADVENTURE, modeljaar 2021-Voor HusqvarnaNorden 901, type HQW N, vanaf modeljaar 2022-Voor montage op de originele tussenpijp met katalysator of Arrow Racing tussenpijp AR-71719MI RACE-TECH achterdempers waren de eerste uitlaatsystemen met een ruit- of ruitvorm en vervingen in de loop der jaren de elliptische vorm van Arrow. De nieuwe vorm maakte het mogelijk de afmetingen ten opzichte van de vorige uitlaatsystemen aanzienlijk te verkleinen en toch de dwarsdoorsnede gelijk te houden. Dit resulteert in een enorme gewichtsbesparing zonder in te hoeven leveren op volume. Het resultaat is een helder geluid en topprestaties. De achterdemper is kunstig afgewerkt met behulp van het TIG lasproces.Kenmerken:- Knisperend geluid en topprestaties- Diamantvorm: vermindert de omvang van de ovale uitlaat aanzienlijk, terwijl het volume hetzelfde blijft
ARROW uitlaat DARK SONORA voorKTM 1290 Super Adventure R/S / 1390 Super Adventure R/S
ARROW SONORA achterdemper met titanium "Dark" afdekking en carbon eindkap, met dB-killer inzetstuk, weglegaal. Geschikt voor: KTM 1390 Super Adventure S / R, type: KTM V2 ADV EURO5+, modeljaar: 2025- KTM 1290 Super Adventure S / R, type: KTM V2 Adventure EURO5, modeljaar: 2021-2024 Kan worden gebruikt in combinatie met origineel spruitstuk of ARROW Racing spruitstuk AR-72181PD/AR-72180PD. ARROW SONORA - voor het meest extreme off-roadgebruik.De SONORA, ontwikkeld in off-road wedstrijden en getest onder de meest extreme omstandigheden, is een van Arrows nieuwste ontwikkelingen op het gebied van uitlaatsystemen voor maxi enduro modellen.De SONORA verbetert de algehele prestaties van de motor met een uniek en onmiskenbaar geluid dat je pakt vanaf de eerste toeren van de motor. De behuizing van hoogwaardig titanium garandeert een compacte vorm, is extreem licht en biedt daardoor perfecte rijeigenschappen voor nog meer bochtenplezier en pure emotie - inclusief kippenvelgevoel.Kenmerken:- Geluiddemper met titanium behuizing- Roestvrijstalen binnenwerk- Eindkap van matzwart koolstofvezel- Volume en afmetingen ontworpen voor Maxi Enduro en Tourer- Nieuwe generatie dempingsmateriaal- Hielbeschermer en hitteschild van koolstofvezel
ARROW uitlaat GP2 Titanium voor KTM 790 Duke / 890 Duke R (18-)
ARROW GP2-stijl slip-on achterdemper, met titanium kap en roestvrijstalen tussenpijp, incl. dB-killer, met goedkeuring voor de weg.Voor KTM790 Duke, type KTM790DUKE, modeljaar 2018-2020890 Duke R, type KTM790DUKE, modeljaar 2020-Voor gebruik met originele tussenpijp (met katalysator) of ARROW Racing tussenpijp (zonder katalysator) AR-71719MI of AR-71719MI en Racing spruitstuk AR-71702MI GP2 achterdempers zijn geboren uit de ervaring van het Moto2 wereldkampioenschap en zijn gemaakt voor racers die op zoek zijn naar het buitengewone voor hun motorfiets. De GP2 is extreem licht en extreem klein. De ronde, korte vorm met de schuine eindkap doet ook denken aan de Moto2-stijl.Voor een slip-on is de vermogensafgifte opmerkelijk. Bovendien is het geluid aantrekkelijk "donker".
ARROW uitlaat PRO-RACE DARK NiChrom voor KTM Duke 990 (24-)
ARROW PRO-RACE DARK achterdemper in de vorm van een megafoon met donkere NiChrome afdekking en roestvrijstalen eindkap. Met dB-killer en weglegaal, voor KTM 990 Duke, type KTM R2 DK, vanaf modeljaar 2024- De MotoGP heeft een nieuwe trend gezet met uitlaatsystemen in een conische vorm. De grote vraag naar soortgelijke uitlaatsystemen in de hobbyracesector bracht Arrow ertoe de Pro-Race serie te ontwikkelen.De demper combineert een conisch gedeelte met een cilindrisch eindstuk en heeft een aangelaste beugel. De conische vorm zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de afmetingen en het gewicht en vermindert ook het totale volume van de achterdemper in vergelijking met standaardsystemen. Zoals bij alle Arrow uitlaatsystemen wordt ook hier het uitgebreide TIG lasproces gebruikt - het resultaat is een eersteklas vermogensafgifte en een visueel aantrekkelijke uitlaat. Te gebruiken in combinatie met het originele spruitstuk.
ARROW uitlaat X-KONE DARK NiChrom voor KTM Duke 990 (24-)
ARROW X-KONE DARK achterdemper met NiChrom kap en carbon eindkap. gehomologeerd zonder dB-killer, met weggoedkeuring. Voor KTM 990 Duke, type KTM R2 DK, vanaf modeljaar 2024- Oorspronkelijk ontwikkeld voor de "Competition" en "Competition Full Titanium" complete systemen voor gebruik op het circuit, zijn de Arrow X-KONE uitlaatsystemen nu ook verkrijgbaar voor een breed scala aan naked en sportmotoren. De interne componenten zijn gemaakt van roestvrij staal. Het geluid wordt gedempt door absorptie (dit systeem vermindert het gewicht van de inwendige structuur aanzienlijk). De uitlaatbeugel is direct aan de demper gelast en wordt vastgeschroefd aan de originele bevestigingspunten. Wordt gebruikt in combinatie met het originele spruitstuk.
ARROW uitlaat X-KONE voor KTM 1290 Superduke R (14-) / Super Duke GT (17-21)
ARROW X-KONE achterdemper met NiChrome afdekking en carbon eindkap, met dB-Killer inzetstuk, weglegaal.Voor KTM1290 Superduke R, modeljaar 2014-161290 Superduke R, modeljaar 2017-1290 Superduke GT, modeljaar 2017-21Past op origineel spruitstuk. Vervangende kattenpijp als optie verkrijgbaar. Oorspronkelijk ontwikkeld voor de complete "Competition" en "Competition Full Titanium" circuitsystemen, zijn de Arrow X-KONE uitlaten nu verkrijgbaar voor een breed scala aan naked en sportmotoren.De interne componenten zijn van roestvrij staal. Het geluid wordt gedempt door absorptie (dit systeem vermindert het gewicht van de interne structuur aanzienlijk).Het omhulsel van de uitlaat is gemaakt van NiChrom (een roestvrijstalen legering) en heeft een satijnen afwerking gekregen. De beugel is direct aan de demper gelast en is vastgeschroefd aan de originele bevestigingspunten.Volgens de fabrikant weegt een Arrow X-KONE achterdemper ongeveer 2,2 kg. Dit cijfer kan echter variëren afhankelijk van het model en de uitvoering!Volgens de fabrikant is het bij montage van X-KONE systemen niet nodig om aanpassingen aan de ECU-module te doen (fouten uitgezonderd). De fabrikant raadt echter aan de CO²-waarden te controleren.
Bagagerek uitbreiding voor KTM 890 Adventure / R (23-) Hepco & Becker
Onze bagagerekverlenging in zwart voor de KTM 890 Adventure / R / Rally (2023-) is het ideale accessoire om de bagagecapaciteit van je motorfiets uit te breiden. Met deze robuuste aluminium plaat kun je grotere bagagestukken zoals bagagerollen, reistassen, tenten, plunjezakken en nog veel meer veilig en gemakkelijk op de originele bagagedrager bevestigen. De bagagerekverlenging is gemaakt van zeer sterk materiaal en garandeert duurzaamheid en stabiliteit. Het is speciaal ontworpen voor de KTM 890 Adventure / R / Rally (2023-) en past perfect op het originele bagagerek. De opstaande randen en extra bevestigingspunten zorgen voor een veilige en stabiele verankering van de bagage tijdens het rijden. De montage is eenvoudig en al het benodigde montagemateriaal en de eenvoudig te begrijpen instructies worden meegeleverd. Zorg ervoor dat je de modelspecifieke instructies volgt en de aanbevelingen van de motorfabrikant met betrekking tot het laadvermogen in acht neemt om de veiligheid en stabiliteit van je motor niet in gevaar te brengen. Dit bagagerekverlengstuk in zwart is niet geschikt voor het monteren van een topkoffer. In plaats daarvan is het de ideale keuze om extra opbergruimte te creëren voor je avontuurlijke tochten. Dankzij de hoogwaardige kunststof coating ziet het er niet alleen goed uit, maar vervult het ook perfect zijn functie.
Bagagerekverlenging voor KTM 790 Adventure (24-) Hepco & Becker
Stevige aluminium plaat voor verbreding op bijna alle bagagerekken met een recht steunvlak als er losse bagage vervoerd moet worden in plaats van een topkoffer. De opstaande randen en extra bevestigingspunten maken de verbreding ideaal voor het veilig vervoeren van grotere bagagerollen, reistassen, tenten, plunjezakken enz. Aluminium constructie met hoge sterkte en hoogwaardige uitstraling Bevestigingsmogelijkheden voor riemen Niet geschikt voor topkoffer montage inclusief montagemateriaal en instructies kunststof coating van hoge kwaliteit Aanbevolen belasting: 5kg (Neem de modelspecifieke instructies en de specificaties van de motorfabrikant in acht. Zware bagage moet over het algemeen niet achterop worden vervoerd, maar in de zijkoffers of de tanktas.
BASIC tankring voor KTM 1390 Super Duke R / EVO (24-) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco & Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC-tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds zonder problemen worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Over het algemeen heb je alleen deze tankring en eentanktas van H&B nodig en je hebt alles wat je nodig hebt. Elke modelspecifieke tankring is opgeslagen in de "My Bike" database voor het betreffende motormodel. Als er geen tankring is opgeslagen, kun je ook de checklist hier in de shop gebruiken om handmatig uit te zoeken of er een universele tankring beschikbaar is voor het gewenste model. (Zie hoofdmenu -> BASIS-tankringen) KENMERKEN: absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden mechanisch vergrendelmechanisme Eenvoudige bediening de Hepco & Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt hoorbaar op de tankring dankzij een ingenieus mechanisme Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een spanband aan de voorkant van de tanktas in de rijrichting; de tanktas wordt eenvoudig verwijderd Eenvoudig maar effectief mechanisme Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u (let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product) Aanbevolen belasting in de tanktas: ca. 3 kg Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Let op: Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet worden gemonteerd op een BASIC tankring en omgekeerd. De tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
BASIC tankring voor KTM 790 Adventure (24-) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco & Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC-tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds zonder problemen worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Over het algemeen heb je alleen deze tankring en eentanktas van H&B nodig en je hebt alles wat je nodig hebt. Elke modelspecifieke tankring is opgeslagen in de "My Bike" database voor het betreffende motormodel. Als er geen tankring is opgeslagen, kun je ook de checklist hier in de shop gebruiken om handmatig uit te zoeken of er een universele tankring beschikbaar is voor het gewenste model. (Zie hoofdmenu -> BASIS-tankringen) KENMERKEN: absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden mechanisch vergrendelmechanisme Eenvoudige bediening de Hepco & Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt hoorbaar op de tankring dankzij een ingenieus mechanisme Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een spanband aan de voorkant van de tanktas in de rijrichting; de tanktas wordt eenvoudig verwijderd Eenvoudig maar effectief mechanisme Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u (let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product) Aanbevolen belasting in de tanktas: ca. 3 kg Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Let op: Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet worden gemonteerd op een BASIC tankring en omgekeerd. De tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
Beugel voor montage op het windscherm voor satellietnavigatie/smartphone voor KTM 790 Adventure Givi
Voorruit montage beugel voor S902A, S920M, S920L en Navigatie / Smartphone houderVoor S902A, S920M, S920L, S952B, S953B, S954B, S955B, S956B, S957B Belangrijke opmerking:GIVI-producten zijn ontworpen voor voertuigen in hun oorspronkelijke staat. Compatibiliteit met accessoires van andere fabrikanten, zoals uitlaatsystemen enz. kan niet worden gegarandeerd
BMC Sport luchtfilter voor KTM Duke 125 / 390 (17-) / Husqvarna Svartpilen 401 (18-)
De BMC standaard luchtfilters zijn gemaakt van de beste materialen en garanderen een veel hoger luchtdebiet dan conventionele papieren filters. De uitgebreide knowhow uit de racerij wordt gebruikt bij de productie van de voor prestaties geoptimaliseerde filters en elk filter voldoet aan de hoogste eisen. Zo kan het frame van de filters niet breken, is het filtrerende, herbruikbare katoenweefsel geïmpregneerd met een speciale olie en is het aluminium gaas bestand tegen benzinedampen en oxidatie dankzij een behandeling met een epoxyoplossing. Waarom kiezen voor BMC? Beter dan OEM-filters Beter dan synthetische filters Beter dan andere katoenen filters Hoogste kwaliteit Strenge testprocedures ecologisch en economisch Winnaar in alle categorieën BMC is actief in talrijke sectoren: auto, race, luchtvaart, marine en industrie, steeds in overeenstemming met de specifieke voorschriften en eisen van elk van deze sectoren. BMC test dan ook uiterst streng en nauwkeurig om ervoor te zorgen dat zijn luchtfilters van de hoogst mogelijke kwaliteit zijn. De door BMC toegepaste technische oplossingen zijn afgeleid van de resultaten van voortdurende en intensieve laboratoriumtests. BMC voert filtratietests uit volgens de internationale normen voor luchtfilters (ISO 5011). Volgens deze tests hebben BMC-luchtfilters een filtratie-efficiëntie van 98,5%.De filterframeconstructie van BMC wordt vervaardigd volgens een uniek proces dat "full moulding" wordt genoemd. Dit maakt de productie van de opvallende rode filter in één enkel vormproces mogelijk, zonder dat de hoeken gelijmd hoeven te worden, wat breuken zou veroorzaken. Het BMC-luchtfilter heeft het minste rubber dat uitsteekt (minder dan 6 mm) van alle filters op de markt, zodat het filteroppervlak maximaal is.Kijk ook eens naar onze YouVideo:
BMC sportluchtfilter voor KTM 790 / 890 Duke (18-)
De BMC standaard luchtfilters zijn gemaakt van de beste materialen en garanderen een veel hoger luchtdebiet dan conventionele papieren filters. De uitgebreide knowhow uit de racerij wordt gebruikt bij de productie van de voor prestaties geoptimaliseerde filters en elk filter voldoet aan de hoogste eisen. Zo kan het frame van de filters niet breken, is het filtrerende, herbruikbare katoenweefsel geïmpregneerd met een speciale olie en is het aluminium gaas bestand tegen benzinedampen en oxidatie dankzij een behandeling met een epoxyoplossing. Waarom kiezen voor BMC? Beter dan OEM-filters Beter dan synthetische filters Beter dan andere katoenen filters Hoogste kwaliteit Strenge testprocedures ecologisch en economisch Winnaar in alle categorieën BMC is actief in talrijke sectoren: auto, race, luchtvaart, marine en industrie, steeds in overeenstemming met de specifieke voorschriften en eisen van elk van deze sectoren. BMC test dan ook uiterst streng en nauwkeurig om ervoor te zorgen dat zijn luchtfilters van de hoogst mogelijke kwaliteit zijn. De door BMC toegepaste technische oplossingen zijn afgeleid van de resultaten van voortdurende en intensieve laboratoriumtests. BMC voert filtratietests uit volgens de internationale normen voor luchtfilters (ISO 5011). Volgens deze tests hebben BMC-luchtfilters een filtratie-efficiëntie van 98,5%.De filterframeconstructie van BMC wordt vervaardigd volgens een uniek proces dat "full moulding" wordt genoemd. Dit maakt de productie van de opvallende rode filter in één enkel vormproces mogelijk, zonder dat de hoeken gelijmd hoeven te worden, wat breuken zou veroorzaken. Het BMC-luchtfilter heeft het minste rubber dat uitsteekt (minder dan 6 mm) van alle filters op de markt, zodat het filteroppervlak maximaal is.Kijk ook eens naar onze YouVideo:
C-Bow zijdrager voor KTM 1390 Super Duke R / EVO (24-) Hepco & Becker
De C-Bow zijtas houder is ontworpen om een verscheidenheid aan Hepco & Becker Tassen. Softbags voor sportieve, dynamische motorfietsen en zadeltassen voor choppers en cruisers kunnen met de C-Bow houder aan de motorfiets worden bevestigd. Het elegante, onopvallende ontwerp past perfect bij de algehele lijnen van het voertuig. Natuurlijk houdt het de zadeltassen veilig uit de buurt van de hete uitlaatdemper. Dankzij de moderne C-Bow technologie kunnen de bijpassende tassen eenvoudig en gemakkelijk met één klik aan de C-Bow worden bevestigd en vergrendeld om diefstal te voorkomen. De tassen zijn stevig aan de motor bevestigd en blijven zelfs met lading op hun plaats. Bij veel modellen blijven de richtingaanwijzers op hun oorspronkelijke plaats zitten. Meer informatie vind je in de montagehandleiding. stevige zijdrager voor montage Hepco & Becker C-Bow zijtassen en fietstassen hoogwaardige oppervlakteafwerking normale Hepco & Becker harde koffers zoals de Junior of Journey passen niet! Krauser K-Wing koffers passen niet op de C-Bow drager! Aanbevolen laadvermogen: 5kg per tas/koffer (let op de montage-instructies, voertuigspecifieke informatie en specificaties van de motorfabrikant voor eventuele beperkingen) kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of solo-racks (let op de montage-instructies of de voertuigspecifieke informatie voor de betreffende drager) Bagagedragerverlengstukken kunnen de montage van tassen op de bagagedrager beperken Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie in de papieren Leveringsomvang: links, rechts, montagemateriaal en instructies Ontwikkeld voor de standaardconditie van de machine. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers. Zorg ervoor dat de tassen altijd voldoende afstand tot de uitlaat hebben en dat de richtingaanwijzers een voldoende grote stralingshoek hebben. De uitlaatstraal mag niet op de tassen gericht zijn.
C-Bow zijdrager voor KTM 890 Adventure (21-) Hepco & Becker
Stevige zijdrager voor montage van Hepco & Becker C-Bow zijtassen en fietstassenHoogwaardige oppervlakteafwerkingNormale Hepco & Becker hardcases, zoals de Junior of Journey passen niet!Krauser K-Wing kisten passen niet op de C-Bow drager!Aanbevolen belasting: 5 kg per zak/koffer (raadpleeg de montage-instructies, de voertuigspecifieke instructies en de specificaties van de motorfietsfabrikant voor eventuele beperkingen)Kan meestal probleemloos worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of solodragers (neem a.u.b. de montage-instructies of de voertuigspecifieke instructies voor de desbetreffende drager in acht)Bagagerekverlengstukken kunnen de montage van tassen op het rek beperkenBagagerekken vereisen geen ABE of registratie in de papierenOntwikkeld voor de standaardtoestand van de machine. Niet getest met accessoires zoals: uitlaat, nummerplaathouder of andere richtingaanwijzers. Zorg ervoor dat de zakken van accessoires van derden altijd voldoende afstand tot de uitlaat hebben en dat de richtingaanwijzers een voldoende grote lichtbundel hebben. De uitlaatstraal mag niet op de zakken gericht zijn.Leveringsomvang: links + rechts + montagehandleiding + montageset
C-Bow zijdrager voor KTM 890 Adventure / R (23-) Hepco & Becker
Onze C-Bow zijdragers in zwart zijn op maat gemaakt voor de KTM 890 Adventure, R en Rally vanaf 2023. Deze robuuste zijdragers zijn ontworpen voor de Hepco & Becker C-Bow zijtassen en fietstassen. Ze maken indruk met een hoogwaardige oppervlakteafwerking en zijn een ideale oplossing voor degenen die vertrouwen op stijlvolle en functionele bagageoplossingen. Let op: normale Hepco & Becker hardschalige koffers zoals de Junior of Journey passen niet op deze dragers. De Krauser K-Wing koffers passen ook niet op de C-Bow drager. De aanbevolen belasting is 5 kg per tas of koffer. We raden je sterk aan om de installatie-instructies, voertuigspecifieke instructies en de specificaties van de motorfabrikant te volgen om eventuele beperkingen te voorkomen. In de meeste gevallen kunnen onze zijdragers eenvoudig worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of soloracks. Neem echter de montage-instructies en voertuigspecifieke informatie voor elke drager in acht. Het is belangrijk om te weten dat verlengstukken van bagagerekken de montage van de tassen op de bagagedrager kunnen beperken. Voor onze bagagedragers is geen algemene gebruiksvergunning (ABE) of registratie in de documenten nodig. De levering omvat de zijdragers voor de linker- en rechterkant, gedetailleerde montage-instructies en de montageset. Houd er rekening mee dat deze zijdragers zijn ontwikkeld voor de standaardtoestand van je motorfiets en niet zijn getest met accessoires zoals uitlaatsystemen, kentekenplaathouders of andere indicatoren. Zorg ervoor dat de tassen voldoende afstand tot de uitlaat hebben als je accessoires gebruikt en dat de richtingaanwijzers een voldoende groot bereik hebben. De uitlaatstraal mag nooit rechtstreeks op de tassen worden gericht.
C-Bow zijdrager voor KTM 890 SMT (23-) Hepco & Becker
Onze C-Bow zijdrager in zwart is de ideale oplossing voor je KTM 890 SMT (2023-) voor het veilig vervoeren van Hepco & Becker C-Bow zijtassen en koffers. Deze robuuste zijdrager is speciaal ontwikkeld voor Hepco & Becker C-Bow zijtassen en koffers en biedt een hoogwaardige oppervlakteafwerking. Let op: normale Hepco & Becker harde koffers zoals de Junior of Journey zijn niet compatibel en Krauser K-Wing koffers passen niet op de C-Bow drager. De aanbevolen belasting is 5 kg per tas/koffer. Raadpleeg de installatie-instructies, voertuigspecifieke instructies en de specificaties van de motorfabrikant voor eventuele beperkingen. In de meeste gevallen kunnen de C-Bow zijdragers zonder problemen worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of soloracks. Neem echter de installatie-instructies of de voertuigspecifieke instructies voor de betreffende bagagedrager in acht. Verlengingen voor bagagerekken kunnen de installatie van de tassen op de bagagedrager belemmeren. De bagagedragers vereisen geen ABE of registratie in de voertuigdocumenten. Houd er rekening mee dat de tassen altijd voldoende vrij moeten zijn van de uitlaat en een voldoende grote uitstralingshoek moeten hebben voor de richtingaanwijzers als ze worden gecombineerd met accessoires zoals uitlaatsystemen, kentekenplaathouders of andere richtingaanwijzers. De uitlaatstraal mag niet op de tassen worden gericht. De levering omvat de linker- en rechterzijdrager, montage-instructies en de montageset. Deze dragers zijn speciaal ontwikkeld voor de standaardtoestand van je machine en zijn niet getest met accessoires zoals uitlaatsystemen, kentekenplaathouders of andere richtingaanwijzers.
Crash pads KTM 390 Duke (11-) - Barracuda
De Barracuda crash pads zijn speciaal vervaardigd voor de respectievelijke motorfietsmodellen en kunnen zonder extra aanpassingen op de motorfiets worden gemonteerd. De levering omvat het rechter en linker crashpad en een voertuigspecifieke schroefset. De kunststof pad met geanodiseerde aluminium afstandhouders is sterk en duurzaam. Er zijn gekleurde inzetstukken verkrijgbaar voor een visuele verbetering (art. nr. BC-TA-INSERT: zilver, zwart, goud, groen, blauw en rood - gelieve apart te bestellen, zie tabblad "Extra artikelen"), waarmee u uw crash pads kunt individualiseren en hun kleur kunt afstemmen op uw motorfiets.
Crash pads voor KTM 1290 Super Duke (17-19) - Barracuda
De Barracuda crash pads zijn speciaal vervaardigd voor de respectievelijke motorfietsmodellen en kunnen zonder extra aanpassingen op de motorfiets worden gemonteerd. De levering omvat het rechter en linker crashpad en een voertuigspecifieke schroefset. De kunststof pad met geanodiseerde aluminium afstandhouders is sterk en duurzaam. Er zijn gekleurde inzetstukken verkrijgbaar voor een visuele verbetering (art. nr. BC-TA-INSERT: zilver, zwart, goud, groen, blauw en rood - gelieve apart te bestellen, zie tabblad "Extra artikelen"), waarmee u uw crash pads kunt individualiseren en hun kleur kunt afstemmen op uw motorfiets.
Crash pads voor KTM 790 Duke (18-20) - Barracuda
De Barracuda crash pads zijn speciaal vervaardigd voor de respectievelijke motorfietsmodellen en kunnen zonder extra aanpassingen op de motorfiets worden gemonteerd. De levering omvat het rechter en linker crashpad en een voertuigspecifieke schroefset. De kunststof pad met geanodiseerde aluminium afstandhouders is sterk en duurzaam. Er zijn gekleurde inzetstukken verkrijgbaar voor een visuele verbetering (art. nr. BC-TA-INSERT: zilver, zwart, goud, groen, blauw en rood - gelieve apart te bestellen, zie tabblad "Extra artikelen"), waarmee u uw crash pads kunt individualiseren en hun kleur kunt afstemmen op uw motorfiets.
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg