Moto Guzzi
Beschikbare categorieën
Bijpassende artikelen
Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) voor Moto Guzzi V85 TT 2019 - 2023
Het TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) van Moto Guzzi meet de bandenspanning van de voor- en achterbanden.
BASIC tankring voor Moto Guzzi V85 TT (24-) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco & Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC-tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds zonder problemen worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Over het algemeen heb je alleen deze tankring en eentanktas van H&B nodig en je hebt alles wat je nodig hebt. Elke modelspecifieke tankring is opgeslagen in de "My Bike" database voor het betreffende motormodel. Als er geen tankring is opgeslagen, kun je ook de checklist hier in de shop gebruiken om handmatig uit te zoeken of er een universele tankring beschikbaar is voor het gewenste model. (Zie hoofdmenu -> BASIS-tankringen) KENMERKEN: absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden mechanisch vergrendelmechanisme Eenvoudige bediening de Hepco & Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt hoorbaar op de tankring dankzij een ingenieus mechanisme Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een spanband aan de voorkant van de tanktas in de rijrichting; de tanktas wordt eenvoudig verwijderd Eenvoudig maar effectief mechanisme Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u (let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product) Aanbevolen belasting in de tanktas: ca. 3 kg Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Let op: Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet worden gemonteerd op een BASIC tankring en omgekeerd. De tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
Basis tankring incl. tanktas slotunit voor Moto Guzzi V100 Mandello /S (22-)
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco&Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds probleemloos worden geopend als de tankring is gemonteerd. Over het algemeen heb je alleen deze tankring en een tanktas nodig voor MotoGuzzi V100 Mandello / S (2022-) en je hebt alles wat je nodig hebt. Kenmerken: absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden Eenvoudige bediening dankzij mechanisch sluitmechanisme de Hepco&Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt duidelijk hoorbaar op de tankring Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een band aan de voorkant van de tanktas in de rijrichting en de tanktas wordt vervolgens eenvoudig verwijderd Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u Aanbevolen belasting in de tanktas: ca. 3,0 kg Gewicht: 0,3 kg Kleur: zwart Let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Opmerkingen: Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet worden gemonteerd op een BASIC tankring en omgekeerd. De tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn. Niet geschikt voor: Street Enduro M, Royster Tanktas, Epic 11, Epic 13, Epic 16
Basis tankring voor Moto Guzzi Stelvio (24-) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco & Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC-tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds zonder problemen worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Over het algemeen heb je alleen deze tankring en eentanktas van H&B nodig en je hebt alles wat je nodig hebt. Elke modelspecifieke tankring is opgeslagen in de "My Bike" database voor het betreffende motormodel. Als er geen tankring is opgeslagen, kun je ook de checklist hier in de shop gebruiken om handmatig uit te zoeken of er een universele tankring beschikbaar is voor het gewenste model. (Zie hoofdmenu -> BASIS-tankringen) KENMERKEN: absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden mechanisch vergrendelmechanisme Eenvoudige bediening de Hepco & Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt hoorbaar op de tankring dankzij een ingenieus mechanisme Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een spanband aan de voorkant van de tanktas in de rijrichting; de tanktas wordt eenvoudig verwijderd Eenvoudig maar effectief mechanisme Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u (let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product) Aanbevolen belasting in de tanktas: ca. 3 kg Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Let op: Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet worden gemonteerd op een BASIC tankring en omgekeerd. De tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
Basis tankring voor Moto Guzzi Stelvio (24-) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco & Becker tanktas mogelijk.De levering omvat een BASIC tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds zonder problemen worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Over het algemeen heb je alleen deze tankring en een tanktas van H&B nodig en je hebt alles wat je nodig hebt.Elke modelspecifieke tankring is opgeslagen in de "Mijn fiets"-database voor het betreffende motormodel. Als er geen tankring is opgeslagen, kun je ook de checklist hier in de shop gebruiken om handmatig uit te zoeken of er een universele tankring beschikbaar is voor het gewenste model. (Zie hoofdmenu -> BASIS-tankringen) KENMERKEN: absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden mechanisch vergrendelmechanisme Eenvoudige bediening de Hepco & Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt hoorbaar op de tankring dankzij een ingenieus mechanisme Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een spanband aan de voorkant van de tanktas in de rijrichting; de tanktas wordt eenvoudig verwijderd Eenvoudig maar effectief mechanisme Aanbevolen maximumsnelheid wanneer de tanktas is gemonteerd: 130 km/u (let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product) Aanbevolen belasting in de tanktas: ca. 3 kg Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Let op: Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet worden gemonteerd op een BASIC tankring en omgekeerd. De tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
Bescherming voor de achterremcilinderpomp voor Moto Guzzi V100 Mandello S / Stelvio 1000
Deze achterrempompbeschermer is ontworpen om het remsysteem van je motorfiets extra te beveiligen. Deze beschermer is gemaakt van duurzame en resistente materialen en vormt een barrière rond de achterrempomp om het risico op schade door vuil of stoten tijdens het rijden te verminderen. Deze beschermer is eenvoudig te installeren en past bij het ontwerp van je motorfiets. Het is een belangrijke investering voor een optimale werking van het remsysteem en betrouwbare prestaties op de weg. Deze artikelen worden 100% in Italië gemaakt door de beste vakmensen van Motor Valley, bekend om hun uitmuntendheid in de motorbranche. De pompbeschermer is gemaakt van Ergal, een van aluminium afgeleid materiaal dat vele voordelen biedt ten opzichte van conventioneel aluminium. Ergal is een legering van Ergal (7075 aluminium), bekend om zijn uitzonderlijke mechanische sterkte en lichtheid, waardoor het ideaal is voor toepassingen die hoge prestaties en duurzaamheid vereisen.
Bescherming voor het vloeistofreservoir van de achterrem voor Moto Guzzi V100 Mandello S /Stelvio 1000
Deze bescherming voor het achterste remvloeistofreservoir van de Moto Guzzi V100 Mandello S / Stelvio 1000 is een essentieel onderdeel dat is ontworpen om de veiligheid en duurzaamheid van je reservoir te garanderen. Deze bescherming is gemaakt van hoogwaardige materialen en biedt solide bescherming tegen krassen, deuken en andere schade die kan ontstaan tijdens dagelijks gebruik of off-road avonturen. Deze artikelen worden 100% in Italië gemaakt door de beste vakmensen van Motor Valley, synoniem voor uitmuntendheid in de motorfietsindustrie. Dit product is gemaakt van Ergal, een van aluminium afgeleid materiaal dat vele voordelen biedt ten opzichte van conventioneel aluminium. Ergal is een 7075 aluminiumlegering die bekend staat om zijn uitzonderlijke mechanische sterkte en lichtheid en is ideaal voor toepassingen die hoge prestaties en duurzaamheid vereisen. Naast de beschermende functie voegt deze beschermer ook een vleugje stijl toe aan je motorfiets en verbetert het esthetische uiterlijk. Met de vloeistoftankbeschermer achter kun je met een gerust hart rijden in de wetenschap dat je tank beschermd is tegen schade en slijtage, terwijl je Moto Guzzi V100 Mandello S / Stelvio 1000 zijn elegante en professionele uitstraling behoudt.
Beschermingsbeugel voor Moto Guzzi Audace / MGX-21 (17-20)
Gemaakt van dikwandig, zeer bestendig buismateriaal dat de motor beschermt bij een val of zijdelingse botsing. De aandacht voor technische details maakt dit product echt uniek; de buizen zijn CNC gebogen, de beugels zijn lasergesneden en de lasnaden zijn gemaakt met langzame koeling. Voor de esthetische afwerking van het oppervlak is een zwarte coating met textuur gebruikt (die licht ruw aanvoelt). Productkenmerken: Diameter: ø 30mm Materiaal: ijzer
Beschermingsset aandrijfas voor Moto Guzzi V100 Mandello S / Stelvio 2024
De cardanbeschermingsset voor de MOTO GUZZI V100 MANDELLO S en STELVIO 2024 is ontwikkeld voor een langere levensduur en bescherming van het transmissiesysteem van je motor. Deze kit is gemaakt van hoogwaardige materialen en biedt een betrouwbare oplossing om het cardan tijdens het rijden te beschermen tegen stof, vuil en schade van buitenaf. Deze kit is eenvoudig te installeren en kan worden aangepast aan het ontwerp van je motorfiets. Het is de ideale accessoire om je transmissiesysteem in uitstekende conditie te houden en optimale prestaties op de weg te garanderen. Deze onderdelen worden 100% in Italië gemaakt door de beste vakmensen van Motor Valley, een synoniem van uitmuntendheid in de motorbranche. De kit is gemaakt van Ergal, een aluminium materiaal dat vele voordelen biedt ten opzichte van traditioneel aluminium. Ergal is een legering van 7075 aluminium, bekend om zijn uitzonderlijke mechanische sterkte en lichtheid, waardoor het ideaal is voor toepassingen die hoge prestaties en duurzaamheid vereisen.
Beschermkap voor Moto Guzzi Stelvio (24-) Hepco & Becker
VeiligeHepco & Becker Aluminium bescherming voor de gimbal. gevouwen en gelast van 3 mm aluminium Gemaakt in Duitsland Uiterst stabiele constructie Montage op bestaande schroefpunten incl. montagemateriaal en instructies
Beschermkap voor Moto Guzzi V85 TT Strada / Travel (24-) Hepco & Becker
VeiligeHepco & Becker Beschermingsbalk voor de gimbal. Gemaakt in Duitsland, van hoogwaardig stalen buizen Uiterst stabiele constructie Montage op bestaande schroefpunten incl. montagemateriaal en instructies
Beugel voor montage op de voorruit voor Navi / Telefoon voor Moto Guzzi V85 TT (Bj.19-) Givi
voor Moto Guzzi V85 TT (Bj.19-) Montagesteun voor voorruit voor S902A, S920M, S920L en Navigatie / Smartphone houder / voor S902A, S920M, S920L, S952B, S953B, S954B, S955B, S956B, S957B Belangrijke opmerking:GIVI-producten zijn ontworpen voor voertuigen in hun oorspronkelijke staat. Compatibiliteit met accessoires van andere fabrikanten, zoals uitlaatsystemen enz. kan niet worden gegarandeerd
Bidonhouder voor Moto Guzzi Stelvio 1000
De bidonhouder voor de Moto Guzzi Stelvio 2024 is het perfecte accessoire voor iedereen die op zoek is naar praktisch gemak en comfort tijdens excursies of lange motorritten. Deze bidonhouder wordt gemonteerd op de rechter fietstas, maar is alleen compatibel als de PP461-ALL bagagedrager al is geïnstalleerd. Deze bidonhouder is gemaakt van robuuste materialen en is ontworpen om te voldoen aan de eisen van de meest veeleisende rijomstandigheden, zodat je gemakkelijk bij je drinken kunt tijdens pauzes of langere ritten. De installatie is snel en eenvoudig en zorgt voor een stevige bevestiging aan de tas zonder afbreuk te doen aan de stijl of functionaliteit van je Moto Guzzi Stelvio. Deze bidonhouder is ideaal voor motorrijders die hun bidon binnen handbereik willen houden tijdens hun avonturen en is een uitstekende oplossing voor offroad-tochten en langeafstandsritten. Details: Gemonteerd op de rechter fietstas (alleen als de PP461-ALL fietstasdrager al gemonteerd is) Gemaakt van robuuste en lichtgewicht materialen Isotta kwaliteit 100% Gemaakt in Italië
Binnenzeil voor Moto Guzzi Stelvio / V85 TT (24-)
Op maat gemaakte voertuighoes van hoogwaardige stof voor interieurs die perfect past bij het silhouet van de Stelvio. Met elastische banden voor eenvoudige bevestiging. Beschermt tegen stof, vuil en krassen. In zwarte textuur met Moto Guzzi-logo aan beide zijden, biedt deze hoes een elegante manier om het voertuig te beschermen.
Blank windscherm voor Moto Guzzi V7 850 Sport
Windscherm van krasbestendig polycarbonaat voor extra windbescherming tijdens het rijden op de V7. De vorm is ontworpen om bij de stijl van de V7 Sport te passen.
BMC Sport luchtfilter voor Moto Guzzi V7 I / V7 II / V7 III / V9 Roamer, Bobber
De BMC standaard luchtfilters zijn gemaakt van de beste materialen en garanderen een veel hoger luchtdebiet dan conventionele papieren filters. De uitgebreide knowhow uit de racerij wordt gebruikt bij de productie van de voor prestaties geoptimaliseerde filters en elk filter voldoet aan de hoogste eisen. Zo kan het frame van de filters niet breken, is het filtrerende, herbruikbare katoenweefsel geïmpregneerd met een speciale olie en is het aluminium gaas bestand tegen benzinedampen en oxidatie dankzij een behandeling met een epoxyoplossing. Waarom kiezen voor BMC? Beter dan OEM-filters Beter dan synthetische filters Beter dan andere katoenen filters Hoogste kwaliteit Strenge testprocedures ecologisch en economisch Winnaar in alle categorieën BMC is actief in talrijke sectoren: auto, race, luchtvaart, marine en industrie, steeds in overeenstemming met de specifieke voorschriften en eisen van elk van deze sectoren. BMC test dan ook uiterst streng en nauwkeurig om ervoor te zorgen dat zijn luchtfilters van de hoogst mogelijke kwaliteit zijn. De door BMC toegepaste technische oplossingen zijn afgeleid van de resultaten van voortdurende en intensieve laboratoriumtests. BMC voert filtratietests uit volgens de internationale normen voor luchtfilters (ISO 5011). Volgens deze tests hebben BMC-luchtfilters een filtratie-efficiëntie van 98,5%.De filterframeconstructie van BMC wordt vervaardigd volgens een uniek proces dat "full moulding" wordt genoemd. Dit maakt de productie van de opvallende rode filter in één enkel vormproces mogelijk, zonder dat de hoeken gelijmd hoeven te worden, wat breuken zou veroorzaken. Het BMC-luchtfilter heeft het minste rubber dat uitsteekt (minder dan 6 mm) van alle filters op de markt, zodat het filteroppervlak maximaal is.Kijk ook eens naar onze YouVideo:
Boegspoiler geanodiseerd titanium voor Moto Guzzi V100 Mandello Hepco & Becker
Boegspoiler geanodiseerd titanium voor Moto Guzzi V100 Mandello Hepco & Becker
Boegspoiler zwart voor Moto Guzzi V100 Mandello Hepco & Becker
Boegspoiler zwart voor Moto Guzzi V100 Mandello Hepco & Becker
Bovenste stuurklem voor Moto Guzzi V7 850 Stone /Special /Sport (25-)
Elegante stuurklem van zwart aluminium met de zilverkleurige gestileerde Moto Guzzi-adelaar. Het benadrukt de premium uitstraling van de V7.
Bovenste winddeflector voor Moto Guzzi Stelvio 1000
Deze vergrote deflectoren aan de bovenkant zijn speciaal ontworpen voor de MOTO GUZZI STELVIO 2024 en latere modellen. Gemaakt van hoogwaardige materialen en 3 mm dik, bieden ze optimale aerodynamische bescherming tegen weer en wind en verbeteren ze het rijcomfort. Vergeleken met de originelen zijn deze deflectoren vergroot voor een superieure dekking en bescherming. Het elegante en robuuste ontwerp past perfect bij de esthetiek van de motor en zorgt tegelijkertijd voor meer stabiliteit en veiligheid tijdens het rijden. Deze deflectoren zijn eenvoudig te installeren en vormen een essentieel accessoire voor motorrijders die op zoek zijn naar prestaties en stijl zonder compromissen. Details: 100% Gemaakt in Italië Isotta kwaliteit Eenvoudig te installeren (montagekit inbegrepen) Materiaal: PMMA Dikte: 3 mm Beschikbare kleuren: FC - Licht getint FS - Sterk getint NO - Mat zwart T - Transparant
Buis bagagebrug voor Moto Guzzi V7 Stone Special Edition (22-) Hepco & Becker
De dragers zijn modelspecifiek en passen alleen op de motor die op de montagehandleiding staat vermeld. Dankzij hun constructie van Duits kwaliteitsstaal garanderen Hepco & Becker bagagerekken maximale sterkte en een zeer hoog veiligheidsniveau. Dankzij de hoogwaardige coating en met het juiste onderhoud blijft het uiterlijk ook op lange termijn behouden. Indien nodig kan ook zachte bagage zonder problemen worden vastgesjord. De buisvormige bagagebrug biedt daarvoor vele mogelijkheden. Als er niet genoeg ruimte is, kan de brug worden gecombineerd met de Hepco & Becker universele bagagebrugverlenging
Buis bagagebrug zwart voor Moto Guzzi V100 Mandello Hepco & Becker
De dragers zijn modelspecifiek en passen alleen op de motorfiets die op de montagehandleiding staat vermeld. Dankzij de constructie van Duits kwaliteitsstaal, garanderen Hepco & Becker Bagagedragers maximale stevigheid en een zeer hoog veiligheidsniveau. Dankzij de hoogwaardige coating en met het juiste onderhoud blijft het uiterlijk ook op lange termijn behouden. Indien nodig kan ook zachte bagage probleemloos worden vastgesjord. De buisvormige bagagebrug biedt daarvoor vele mogelijkheden. Als er te weinig ruimte is, kan de brug worden vastgezet met de Hepco & Becker Universele bagagebrugverlenging
Buisvormig bagagerek Topca bagagedrager zwart voor V 7 II Classic (My.15-) Hepco & Becker
Hepco & Becker motor model-specifieke houder voor verschillende Hepco & Becker topkoffers (topkoffers met universele plaat passen niet). Bewezen buisvormige bagagebruggen voor Hepco & Becker topkoffers in de hoogste kwaliteit. Hepco & Becker bagagebruggen zijn speciaal ontworpen voor bijna al onze topkoffers. Maar niet alleen nieuwe topkoffers passen. Oudere Hepco & Becker modellen kunnen ook worden gemonteerd. De basisopstelling is niet veranderd. De dragers zijn modelspecifiek en passen alleen op de motorfiets die op de montage-instructies staat vermeld. Dankzij hun constructie uit Duits kwaliteitsstaal garanderen Hepco & Becker bagagerekken een maximale stevigheid en een zeer hoog veiligheidsniveau. Dankzij de hoogwaardige coating en met het juiste onderhoud blijft de look ook op lange termijn behouden. Indien nodig kan ook zachte bagage zonder problemen worden vastgesjord. De buisvormige bagagebrug biedt hiertoe vele mogelijkheden. Als er niet genoeg ruimte is, kan de brug worden gecombineerd met de Hepco & Becker universele bagagebrugverlenging. Opmerking: Niet geschikt zijn: Hepco & Becker Orbit topkoffer en topkoffers met universele plaat. aanbevolen laadvermogen: Topkoffer + ca. 5kg laadvermogen let op de modelspecifieke informatie van de motorfabrikant, alsmede op de informatie in de montagehandleiding of hier bij het product kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met zijtassenrekken of C-Bow houders (let op de montage-instructies) incl. bevestigingsmateriaal en instructies